Проблема с предпусковым подогревом.
  1. #1
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    895
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблема с предпусковым подогревом.

    Всем привет.Ребята помогите,темы похожие подымались уже, но ничего не нашел путного.
    На холодную мотор завдится очень туго(AFN 1.9 TDI), после проверки выяснил что неподаеться напряжение на свечи накала.Но после того как заведется сразуже подается напряжение на них.Еще позже заметил что отключив разьем от датчика температуры двигателя все работает как надо, но поменяв датчик на новый все равно ничего не заработало.В чем может быть дело???
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и дрыгатель все время работает с включенными свечами ?

    сами свечи еще живы ?

  3. #3
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    895
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сами свечи ок, если снята клема с датчика то свечки как надо включаются и через сек 15 отключаются.
    Когда же клема подключена - тогда просто на панеле на секунду загорается лампа свечей накала и никакого напряжения неопдается на них.

    Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

    И да, после того как заведется мотор он работает со включенными свечами, но если дать газ выше 2500 оборотов то свечи отключаються .
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  4. #4
    Phaeton Аватар для Денис-80
    Регистрация
    06.08.2009
    Адрес
    Россия, Петрозаводск; Медвежьегорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,281
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FILL.sa
    И да, после того как заведется мотор он работает со включенными свечами, но если дать газ выше 2500 оборотов то свечи отключаються .
    Доброй ночи! Это называется "СОПРОВОЖДЕНИЕМ"
    За предворительным разогревом следуетпосле запуска ДВС фаза сопровождения. Благодоря ему уменьшаются шумы ДВС, улучшается хх и т.д.!
    Сопровождения производится всегда независимо от предворительного разогрева. Фаза сопровождения прерывается при числе оборотов ДВС 2500 об/м.!
    У меня такая же беда!!! Для начало буду менять ДОТЖ!!!
    В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
    Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....

  5. #5
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,432
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно сначала шнурком посмотреть темп. двс. Будут достоверные данные по датчику.Не менять тупо всё подряд!

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Какая температура за бортом? Свечи реально проверял или по сигнализатору ориентируешься? Он говорит лишь о том, что напруга подана, но совсем не факт, что свечи работают.

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    свечи перед запуском включаются только если на улице температура меньше +7 или +9, если выше , то нет!

    Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

    Цитата Сообщение от FILL.sa
    что отключив разьем от датчика температуры двигателя
    этим ты моделируешь ситуацию, когда на улице самая минимальная температура, и ЭБУ дает максимальное время прогрева свечей

    Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

    свечи проверить довольно просто, либо тестером(сопротивление), либо взять кусок провода, один конец на плюс акб, другой к наконечнику свечи накала если нагрузка есть ты это поймешь

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Угол опережения впрыска правильно выставлен?
    04/AWT/GFY

  9. #9
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    895
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Яж говорю с самими свечами все ок(проверял и тестером и плюс кидал чтобы нагревалась).
    На улцие +10 но пока не подогреешь свечами мотор , то заводиться вообще фигово.
    Момент впрыска на насосе вроди нормальны, потомучто тяга отменная(хотя ставил сам когда менял ремень грм, потому и думаю что там нету проблемы).
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда не было ваг кома, тоже думал что угол в норме. Как похоладо стал заводиться со снятым разъемом ДМРВ. Потом приобрел шнурок, проверил и выставил угол-проблема ушла. Угол на глаз выставить не реально.

  11. #11
    Golf Аватар для FILL.sa
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    29
    Сообщений
    895
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka
    Когда не было ваг кома, тоже думал что угол в норме. Как похоладо стал заводиться со снятым разъемом ДМРВ. Потом приобрел шнурок, проверил и выставил угол-проблема ушла. Угол на глаз выставить не реально
    Согласен что на глаз нетак и просто поставить.Но пробовал делать опережение и опоздание впрыска , потом проезжал и смотрел на тягу, попутно смотрел как заводиться, что-то такое по серединке вобщем выставил.
    Ксожеления нету в наличии ваг кома у меня.
    1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Угол впрыска все-таки стоит проверить. Посмтори здесь http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=62220 может есть соседи поблизости.


Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 04.02.2011, 11:30
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.01.2010, 20:02
  3. Проблема с замком на задней левой двери
    от Ивановец в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 24.01.2005, 13:59
  4. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 15.12.2004, 21:50
  5. Проблема с поворотниками Help !!!!!!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •