0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет. подскажите добрые люди. Немного похолодало и машина с утра стало плохо заводится. Может раза с 10 только завестись. Прогретая машина заводится без проблем. Начал грешить на датчик, сделал диагностику, ничего не показала, никаких ошибок. Как быть и что делать?
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
аккумулятор
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
на какой из...?Сообщение от Монах
Начал грешить на датчик![]()
![]()
глянуть в поиске методику проверки ДТОЖ, ну и конечноСообщение от Монах
Как быть и что делать?для начала.Сообщение от хранитель
аккумулятьр
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Авто в подпись! Датчик температуры ОЖ на проверку, как минимум смотреть что показывает в блоках измерения.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
О чем речь вообще, какая машина, какие датчики,Сообщение от Монах
Привет. подскажите добрые люди. Немного похолодало и машина с утра стало плохо заводится. Может раза с 10 только завестись. Прогретая машина заводится без проблем. Начал грешить на датчик, сделал диагностику, ничего не показала, никаких ошибок. Как быть и что делать?.
Машину в подпись, мы что должны угадывать.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Он с 10 попыток заводится. Сомневаюсь я на счет акумаСообщение от хранитель
аккумулятор
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
о чем ты ????Сообщение от Монах
Что за беда?
поменяй название темы...( и думай головой - что потом в том же ПОИСКЕ найдет человек, у которого будет тот же вопрос - по словам "что за беда")
название темы должно отражать суть вопроса ! (а не твое отвлеченное отношение к жизни)
машину поставь в подпись !
1. сходить в ПОИСК и Базу знаний!Сообщение от Монах
никаких ошибок. Как быть и что делать?
2. делать - нормальную диагностику!..проверять показания ДТОЖ для начала..
Спасибо: |
Получено: 7,068 Отправлено: 8,826 |
Сообщение от 1967s
2. делать - нормальную диагностику!..проверять показания ДТОЖ для начала..+10000Сообщение от Luka
Датчик температуры ОЖ на проверку, как минимум смотреть что показывает в блоках измерения.![]()
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Суровые вы парни, хотя и отзывчивые. Щас всё исправлю и сделаю как надо. На датчик грешил на расходомер, аккумулятор хороший. А так спасибо!!
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
мы не суровые... (и ты, кстати - тоже один из нас...)Сообщение от Монах
Суровые вы парни, хотя и отзывчивые
но это Технический раздел форума - и здесь важна точность и конкретность...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Почитал про ДТОЖ...как и на какие температуры и какие параметры у того датчика ? Я тоже тем же страдаю...говорят нужно в мозгах параметры холодного запуска препрошить( стоит ли ?) Спасибо!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
что именно ты читал?вот одна из самых лучших тем относительно ДТОЖ в последнее время на мой взгляд
.....дальше уже только нанотехнологии
https://passatworld.ru/showthread.ph...омогла.(
и не торопись менять параметры "холодного пуска"( есть такая возможность, VAG-Com есть?, пользоваться грамотно умеешь?), исправная машина заведётся легко и в -25. Параметры хоть и поменять несложно, но не нужно это делать сейчас на твоём этапе поиска и диагностики. Давление топлива кстати тоже проверить стоит, причём не на "скорую руку", а правильно и методично. Если необходимо, могу ссылку на свой отчёт дать, да и в БЗ есть(был по крайней мере).
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Монах, Я так понял это дизель. ДТОЖ у меня тоже, по ходу барахлит.
Попробуй залить средство для прочистки форсунок hi-gear. Заводиться будет много лучше и странные звуки поисчезают... И густой дым...
ОФФТОП
1967s, зачем было мои темы про ГРМ - удалить и про вентилятор кондюка - закрыть? Ведь в каждой теме свой вопрос и отвечают свои спецы-знатоки?+ заголовок темы и отражает ее суть - кто там будет ее всю читать? Один вопрос один ответ...
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
[OFF][
quote=TOPOR;2505802]темы про ГРМ - удалить[/quote]
ответить не могу, тему не читал...
тема потому что баяяная оченьты поиском искал ответ на свой вопрос?, тем навалом, да и в БЗ есть(был по крайней мере отчёт по ремонту) имхо, 1967s прав, закрывая подобные темы. Прежде чем задавать какой-либо вопрос, сначала ищи ответ в Форуме, т.к. практически всё, что может сломаться на Passat, уже ломалось, а вопрос твой более чем тривиален. Ты новичёк ещё в Клубе, я например поначалу полгода читал только Форум, прежде чем вопросы задавать, тем не менее, через месяц уже свой отчёт был по отнюдь не баянному вопросу и ни одной моей темы не закрывали в виду баянности.
прошу прощения за off у автора, читающих и отвечающих в теме![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Александр_ru, да времени не было все читать.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
TOPOR,
за подобный ОФФТОП можно и замечание получить...три замечания - бан...запомни, пожалуйста, если с первого раза "не отследил"...
темы - баян с бородой!!! потому и закрыты...читай Правила и форум...(и вообще - осмотрись на форуме...добрый совет...я лично подобные вопросы десятки раз разжевывал...)
(ещё раз попытаешься обсуждать действия модераторов или баянить - отправишься в бан досрочно...всё...вопрос закрыт...надеюсь - третьей попытки не будет...)
попробуешь продолжать в том же духе - и у тебя появится масса времени читать форум...только вот ничего другого уже сделать не получится...
вопрос был самый что ни на есть "актуальный" на этом форуме...а главное - очень редкий...какой купить ремень ГРМ для замены...:-)))