Стук в передней подвеске

[bobz]

ФРЕД
Слесарь ногой вышел...машина НЕ НА ПОДЪЕМНИКЕ, на полу стояла, качали руками и ногами. Но к тому моменту стучок и похрюкивание превратилось в конкретный стук. Люфт в шаровой мм 3 где то был...вертикальный.

[ФРЕД]

Может тоже немного потерпеть?

[bobz]

Может тоже немного потерпеть?

хз, я тогда за полгода проехал 21 ткм, попроси посмотреть люфты шаровых на стоящей на полу машине, это очень неудобно, но разница в том, что машина не"вывешена", т.е не висит на шаровых опорах и хорошо виден люфт "под монтировку".

[ФРЕД]

я тогда за полгода проехал 21 ткм

Надо иметь крепкие нервы или громкую музыку. Мне иногда охота выйти и пойти пешком! Спасибо за совет, попробую на стоячей машине.

[bobz]

Надо иметь крепкие нервы или громкую музыку

Есть и то и другое... ...но симптомы проявлялись реально на "лежачем полицейском" на минимальной скорости, на жд переезде и "стиральной доске" (гравийка, колея после гусиничного трактора и т.п на малой скорости).

[ФРЕД]

но симптомы проявлялись реально на "лежачем полицейском" на минимальной скорости, на жд переезде и "стиральной доске" (гравийка, колея после гусиничного трактора и т.п на малой скорости).

...в точку - это мои симптомы, только у меня с двух сторон!

[bobz]

с двух сторон!

Возможно, попал на оба... ...

[ФРЕД]

А развал нарушается, если менять верхний задний?

[bobz]

А развал нарушается, если менять верхний задний?

Теоретически- ДА. Практически- я не рисковал резиной и делал РиС.

[RGOR]

А развал нарушается, если менять верхний задний?

Не нарушается.

[ФРЕД]

Вопрос на будущее: при замене каких элементов передней подвески необходимо делать сход-развал? Эт чтоб не развели!!!

[bobz]

Не нарушается.

при замене каких элементов передней подвески необходимо делать сход-развал?

Любых из двенадцати элементов. Это аксиома. А кто не хочет- тот не делает... ...потом удивляется- толи тянет вбок, толи резину подъедает...
Развал не делается (допускается) только при с/у БЕЗ ЗАМЕНЫ элементов (рычаг-стабилизатор-наконечник).

[DaveG30]

поменяй рычаги и посмотри как ведет себя машина-ведь предыдущий развал ты делал с нормальными рычагами?Ставишь опять нормальный рычаг-что меняется?

[bobz]

поменяй рычаги и посмотри

Что смотреть? Ведет и жрет резину сразу при катастрофической геометрии подвески (расхождение в градусы). А глазом заметить угловые минуты... ... можно только после пяти-семи тысяч пробега и разницы в высоте протектора. Нормальный механик всегда порекомендует заехать на развал-схождение после ремонта, исключение можно сделать на ремонт без замены (например- замена пыльников ШРУС или шаровых) елементов подвески. Делать или не делать РиС после ремонта подвески- личное дело каждого, не думаю, что это тема для обсужения.

[DaveG30]

Если это не тема для обсуждения-зачем ты тогда ее навязчиво обсуждаешь ?Ведь можно сказать проще-РИС сделать желательно-и все,а не постить через каждый раз...Я всю прошлую зиму на ушатаной подвеске отъездил-и резина новая стояла-и ничего-не убил...Ну и?

[ФРЕД]

Я всю прошлую зиму на ушатаной подвеске отъездил-и резина новая стояла-и ничего-не убил...Ну и?

Может мало проехал? При хорошем пробеге она должна стать "лысьеном".

[DaveG30]

На наших машинах делается только схождение-рулевыми наконечниками и все..Развал у нас не регулируется(подраник не в счет) может быть нарушен в случае полного убийства резинок сайлент блоков..Но это ты и так увидишь...Без приборов..Жрет резину в основном схождение,развал должен быть очень большой чтоб сказаться на резине...

[ФРЕД]

А что ты упомянул про подрамник? Он тоже имеет регулировки?

[Mr85]

А что ты упомянул про подрамник? Он тоже имеет регулировки?

Перемещением подрамника в поперечном направлении регулируется развал (вернее только его баланс между левым и правым колесом)

[DaveG30]

Мr85,в точку-лучше и не скажешь..