0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 46 |
Приколхозил очередную примочку… решил так сказать отчитаться..
Купил омыватель фар струйный шоу-ми с форсунками для плоского бампера они не так торчат, да и по геометрии подходят.
[pic]10615[/pic]
Что нам необходимо:
1. Собственно сам омыватель – 1980 руб. в магазине РУСЬ
2. Бачок омывателя ВАЗ – подарили,
3. Резинка уплотнительная для насоса (в магазине не положили гады) – 5 рублей,
4. Крышка бачка омывателя – 4 рубля,
5. Гофрированный шланг отвод – 50 рублей,
6. Кронштейн бачка омывателя (нужен не от девятки, а от классики он с дополнительной пластиной)– 94 рубля (че так дорого?в нем металла больше)
7. Пара метров провода – валялось в гараже
8. Прямые руки и соответствующий инструмент
Бачок для омывайки решил сделать отдельный, т.к. расход ого-го а сохранить возможность помыть стекла очень хотелось. Заглянул под капот своего зверя… место для него нашлось практически идеальное, на левом лонжероне, возле бачка ГУРа, там где у турбированных собратьев стоит интеркулер.
В магазине почему-то ВАЗовских бачков в сборе не оказалось, поэтому мне подарили бачок б/у Дырочка под насос (технологическое отверстие) у вазовского бачка чуть меньше чем того требует инструкция по установке омывателя, но у меня получилось засунуть насос с уплотнителем, в нее не рассверливая. Уплотнительная резинка тоже ВАЗовская (5 рублей) Хорошие цены такие! Насос высокого давления дополнительно закрепил на корпусе бачка клеем из термопистолета, чтоб не вихлялся.
[pic]10598[/pic]
Вопрос пополнения бачка жидкостью решил решить (гы-гы) при помощи гибкой гофры (около 50 рублей), один конец которой вставив в горловину бачка закрепил клеем из термопистолета,
[pic]10600[/pic]
[pic]10603[/pic]
на другой конец ее идеально (практически) одевается крышка от бачка омывателя ВАЗ (4 рубля) его вывел в подкапотное пространство рядом с бачком ГУР
[pic]10595[/pic]
Для монтажа решил снять бампер, благо снимается он быстро и работать без него гораздо удобнее. В снятом бампере хорошо видны места для установки штатных форсунок омывателя. Сверлим в этих местах бампер, крепим форсунки, с внутренней стороны бампера крепим входящие в комплект шланги и клапан соблюдая направление указанное в инструкции. Клапан это держит, мама не горюй, – ртом продуть его так и не смог. Фиксируем все на капроновые стяжки.
[pic]10610[/pic]
Разгибаем Жигулевский кронштейн, вешаем на него бачок и примеряем на место, т.е. к лонжерону. У меня там висел блок розжига ксенона в противотуманках, поэтому его пришлось перевесить. В лонжероне и кронштейне уже есть отверстия, поэтому, совмещаем их и при помощи подходящих саморезов крепим.
[pic]10608[/pic]
[pic]10609[/pic]
Одеваем «мамы» входящегов комплект пучка проводов на «папы» насоса высокого давления и весь пучек забрасываем «наверх» под капот. Вешаем бампер наместо, соединяем шланг от клапана-тройника с насосом. С механической частью закончили.
Вид с установленным бампером без боковой решетки.
[pic]10594[/pic]
Далее боремся с проводками. Схема приложенная в инструкции не совсем соответствует действительности, поэтому я привлек в качестве помощника другого знатного «колхозника» - PIROGOFF”а. Спасибо Диман! Во входящем в комплект пучке проводов присутствует разгрузочное реле ( 4 контакта) из которого выходит 6 проводов. 2 обжатых «мамами» (красный и синий) мы уже соединили с насосом, Длинный красный в «броне» и с предохранителем бросаем прямо на акум,
[pic]10602[/pic]
Черный и синий обжатые под «гайку» прикручиваем в любом месте «на массу», а зачищенный и необжатый синий «оборвыш» наращиваем и тащим в салон через коробку с «мозгами»
[pic]10605[/pic]
Введенный в салон провод соединяем с контактом №3 входящей в комплект кнопки на контакт №1 подаем 12 в, (я взял их после замка зажигания). Крепим кнопку в удобном для вас месте. Я Закрепил здесь чтоб в глаза особо не бросалось
[pic]10606[/pic]
[pic]10599[/pic]
Усе готово наслаждаемся чистыми фарами, и оптом закупаем омывашку.
Sharan TDI 130hp ASZи немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
LORD69
Дождался я наконец отчета то, Паш, как с расходом омывашки???
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
![]()
как моет?
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
вот интересно на сколько действеннен сей девайс? Грязь сбивает?
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 643 Отправлено: 169 |
LORD69
А на машине как смотрится? Покажешь?
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 46 |
да, вот разгреб маленько дела, написал.Сообщение от Pirogoff
LORD69
Дождался я наконец отчета то, Паш, как с расходом омывашки???
Расход, да х.з. я залил по горловину, влезло около 3 литров, пока не кончилась
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
О модерам по репе можноЩас засадим
![]()
Sharan TDI 130hp ASZи немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
+1
Молодец
![]()
Тоже хочу покажи снаружи как смотрится
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 46 |
Сообщение от FateSpb
![]()
как моет?Да х.з. пока, грязи небыло особо, но давление оч. мощное. по давлению штатным точно не уступают. Клапан обратный даже ртом продуть не получилось, а насос прошибаетСообщение от пингвин
вот интересно на сколько действеннен сей девайс? Грязь сбивает?![]()
Конечно, ты на встречу приезжайСообщение от Squipper
LORD69
А на машине как смотрится? Покажешь?
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Сфотаю, прилеплю.Сообщение от frugus
+1
Молодец
![]()
Тоже хочу покажи снаружи как смотрится
Sharan TDI 130hp ASZи немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
Спасибо: |
Получено: 643 Отправлено: 169 |
LORD69
Обязательно - в этот раз обе попали под дела дачные. Только в середине дня освобождался...
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Мои 5 копеек.
Реле из комлекта - на помойку. Надо ставить реле 33 от старого фольксвагена. Это спецовое реле фароомывателя. И никаких кнопок ставить не нужно.
По непонятной причине, одна из форсунок начала протекать...
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Ну там оно в комплекте действительно какое то не такое, да и приходящие провода скрыты под термоусадкой, наворотили там того чего можно было избежать и сделать все гораздо проще.Сообщение от TheTERMINATOR
Реле из комлекта - на помойку.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Тупое разгрузочное реле в нестандартном конмтруктиве.Сообщение от Pirogoff
оно в комплекте действительно какое то не такое
Как я выше писал, лучше использовать таймерное реле 33. Оно дает четкий одиночный импульс омывателю фар при длительном нажатии омывателя лобовухи при включенном ближнем.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
А мне не нравится такой алгоритм. Слишком не рационально жидкость уходит. Я наоборот хочу отдельной кнопкой сделать штатный. Но пока не лез в схемуСообщение от TheTERMINATOR
Как я выше писал, лучше использовать таймерное реле 33. Оно дает четкий одиночный импульс омывателю фар при длительном нажатии омывателя лобовухи при включенном ближнем.![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
-1.Сообщение от Vasilich
Слишком не рационально жидкость уходит.
Фароомыватель включается на секунду, если держать омыватель лобового 2 секунды. Чем не рационально?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 46 |
TheTERMINATOR
ну пока оно (реле) работает, на помойку я его не понесу![]()
Форсунки можно купить отдельно. А что значит потекла?
Vasilich
Угу, у меня тоже было желание чтоб отдельно эти ситемы функционировали. ИМХО так удобнее.
Добавлено спустя 10 минут 22 секунды:
Вот как и обещал выкладываю фото форсунок на машине
[pic]10622[/pic]
[pic]10623[/pic]
Sharan TDI 130hp ASZи немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Вопрос в другом, течет сама форсунка или тройник с клапаном?Сообщение от LORD69
Форсунки можно купить отдельно.
И не ясно, от чего форсунки? Отдельно я их в продаже не видел.
Стоит машина, по бамперу от форсунки мокрый след, под машиной лужа.Сообщение от LORD69
что значит потекла?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 46 |
TheTERMINATOR
вот, например, форсунки, моторчики, клапана
http://www.autocomp.ru/catalogue/acc.../omuvatel_far/
А из форсунки брызгает?
Я расположил тройник таким образом, что подсунув руку, можно проверить течет он или нет, но у меня капот с "клювом на А4, а на пассатах там решетка радиатора.
Sharan TDI 130hp ASZи немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
LORD69
За ссылку спасибо, но там упаришься покупать. Доставка дороже встанет, чем сама форсунка.
Собственно, все элементы можно найти в оригинальных запчастях ведущих производителей автомобилей. Раньше форсунки от Гольфа 3 рекомендовали ставить.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 46 |
TheTERMINATOR
от гольфа ИМХО высоковаты...
?????А из форсунки брызгает?
Sharan TDI 130hp ASZи немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Я форсунки настраиваю выоко, чтобы на скорости брызгали куда надо, а не под дворник. Соответственно, брызгаю импульсами. При нажатии на 2 секунды вылетает немерено воды и половина - мимо. Скажешь, чтобы настроил пониже - н вопрос. Но опять же, зачем столько воды подавать? Эти 2 секунды по объему воды равняются 10 импульсам, грубо говоряСообщение от TheTERMINATOR
-1.
Фароомыватель включается на секунду, если держать омыватель лобового 2 секунды. Чем не рационально?![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi