0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Люди добрые, помогите ради бога, уже не знаю, что делать.
Машина Ауди А6, 98 год выпуска, автомат типтроник.
Решил заменить блестючку, которая вокруг рычага переключения АКПП. Почитал форум, из всех тем понял, что сначала нужно снять кнопку на ручке, потом снять ручку. Начал снимать кнопку, она не снимается, только чуть-чуть вылезла, ну я её с дуру назад нажал и она провалилась внутрь и рычаг переключения передач теперь может переключаться только в положения N и D ( ключ из замка соответственно не вытаскивается.
Позвонил в Ауди Центр-Север. Поговорил с инженером, он говорит, ну кроме как пытаться снова вытащить эту кнопку и снять наболдажник - ничего не выйдет.
Ну я и начал снова пытаться и в конце концов кнопка осталась у меня в руках, на ней сломалось ушко одно, наболдажник не снимается...ключ в замке...
Что делать? Как решить? В машине ночевать теперь?
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 77 |
Kleber
плохо читал
1 перевести селектор акпп в положение 2
2 отжать хромированное кольцо вниз
3 вытянуть кнопку (особо не усердствовать )
4 снять ручку
RRv @ fuck fuel economyToyota Camry 3.5 V6 AT (277 л.с.)-сгнила
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
у меня нет 2Сообщение от rus78
перевести селектор акпп в положение 2
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 77 |
igorjek
а у тебя типтроник?
RRv @ fuck fuel economyToyota Camry 3.5 V6 AT (277 л.с.)-сгнила
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну в инструкции было перевести селектор в положение 3, кольца хромированного вроде бы нет никакого.
Меня интересует вопрос...сам механизм внутри неподвижно сидит всегда, а только кнопка на язычке ходит или когда кнопку вытаскиваешь - механизм тоже чуть-чуть вылезает? Почему у меян кнопка запала, когда я назад нажал её?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
В ушко кнопки вставляется кривая железная тяга, которая в момент нажатия на кнопку приподнимает фиксатор селектора АКПП.У тебя фиксатор сейчас живёт отдельно от кнопки. Значит так теперь тебе нужно: вытянуть любым способом кнопку; под рукояткой АКПП чёрной частью, есть блестящая трубочка продолжение рычага. Вот её нужно потянуть вниз и снять ручку с кнопкой. Там увидишь Рычаг и в нём пластиковая тяга. Птянешь тягу вверх и переведёшь селектор в Р или в любое другое положение. Сфоткай что у тебя получилось и выложи здесь.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
даСообщение от rus78
а у тебя типтроник?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Дык ты снял ручку или нет?Под ручкой хромтрубка опусти её вниз и тяни ручку на себя.Снимется у меня так же снимается,вот только кнопку ты сломал.Тогда руками изобрази нажатие кнопкой чтоб рычаг перевести в положение Р
Добавлено спустя 59 секунд:
alex15rus
Да верно ,пусть так и делает
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Cпасибо огромное! Буду пробовать ) о результатах напишу.
Добавлено спустя 2 часа 17 минут 34 секунды:
В общем ручку снял, все с этим в порядке. Положения селектора теперь могу поменять, даже машину перегнал в другое место.
Теперь буду пробовать отремонтировать кнопку и вставить пружинку как-то назад. Как работает механизм я наконец-то понял )
Спасибо. Помогли очень! А то я в панике был )