0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
После замены головки блока цилиндров( поставили б/у -диагностировали перед установкой),собрали двигатель, прекрасно завели и при открытии заливной крышки на заведенном двигателе увидел много картерных газов. Вопрос в стиле- что,где,когда и что это такое и как с этим бороться?
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
А по какой причине менялась голова?
PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
Спасибо: |
Получено: 370 Отправлено: 721 |
Заливная крышка расширительного бачка?
Может трещина в головке. "Кривая" прокладка - это меньшее из зол.
B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Как ты увидел картерные газы?Замерь давление этих самых КГ - если до 500 мм.в.ст., то не парься. Если больше, замеряй компрессию: возможно кольца подустали, трещины в головке.
Добавлено спустя 16 минут 13 секунд:
Да, а прокладка ГБЦ как себя чуствует?