0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Привет всем! У меня такая проблема: когда на холодную завожу авто,через несколько секунд включается надув и авто почти глохнет, а если глохнет тогда не заводится пока не почистишь свечи-мокрые в чем вопрос?Мот кто с такой проблемой сталкивался?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У мя америкос но такой проблемы не возникает
наддув же после 2500 включаеться а на прогреве больше 1200 не поднимает (по крайней мере у мя)![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
вероятно включается СВВ ты хотел написатьСообщение от fenomenchik
Привет всем! У меня такая проблема: когда на холодную завожу авто,через несколько секунд включается надув и авто почти глохнет, а если глохнет тогда не заводится пока не почистишь свечи-мокрые в чем вопрос?Мот кто с такой проблемой сталкивался?ошибки давай
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Karlsson
я просто в трауре от терминов
![]()
ничего не понимаю а хотелось бы![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
ошибок незапомнил...завтра прозваню заново) У меня кату пцц....может заэтого быть?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Karlsson
я тут и так за неделю много нового узнал![]()
ГНЦ ДМРВ ВКГ
ездил на 12 дербанил ее тока впуть пересел на пассат и все по движке ноль![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от SmokkyHanter
по движке нольну вот тебе очередное знаниеСообщение от SmokkyHanter
наддув же после 2500 включаеться-
наддув НЕ включается и НЕ выключается...турбина начинает работать с момента запуска двигателя...и работает до его остановки...
создавая избыточное давление на впуске ...и чем больше обороты, тем больше давление...максимума (пика) наддув достигает при полностью нажатой педали газа со старта с места - примерно на 2200-2500 оборотах...клапан ограничения наддува "сбрасывает" его примерно на 5000-5500 оборотах...
fenomenchik
ждем номера ошибок...