Пытаемся выличить АКПП. рывки. Промыли плиту 5стр. ВЫЛЕЧИЛИ

**AXel_23** · 15.02.2011, 09:57

Сообщение от Bumbox

Уважаемый, у меня мотор такой же как и у тебя. какие катушки, ты о чём? Дёргается то не мотор, а коробка сама, где то что то в коробке проскальзывает, то есть нагрузка, то её нет. И начало вонять фрикционами.

пля. туплю. даже подпись не глянул. С солярой все ок? не замерзла? топливный фильтр давно менял? АКПП в аварийный режим становится?

**Bumbox** · 15.02.2011, 10:06

Да мотор то сам по себе набирает обороты, аварийки нет, ошибок тоже. Вот этот лог снял сегодня утром...

**AXel_23** · 15.02.2011, 10:08

По логом это не ко мне. обратись к Vasilich

**Strelban** · 15.02.2011, 14:42

Bumbox, коробка EYF? По логу: не должно быть на 1-й передаче и стоящей машине сигнала с G182. D должен держать водило, а сигнал "input speed" берется с зубчатого венца на нем. Попробуй в типтроне, если поедет - обгонка наелась.

**Bumbox** · 15.02.2011, 15:28

Да, коробка EYF. На задней передаче тоже самые толчки, только тише. Пойду сейчас попробую. Ещё надо попробовать снять фишку с коробки, что бы встала в аварийку.

**AXel_23** · 15.02.2011, 15:45

Сообщение от Bumbox

Ещё надо попробовать снять фишку с коробки, что бы встала в аварийку.

Сообщение от Strelban

Попробуй в типтроне, если поедет - обгонка наелась.

**Bumbox** · 15.02.2011, 16:30

На типтроне тоже самое. Может тут в гидравлике дело?

--- Добавлено чуть позже ---

Масло в поддоне есть, отключили фишку круглую от коробка, встал аварийный режим. Включаться D и R стали жёстко, теперь не дёргается, но и так же не едет.
Сегодня разобрал акпп. Это тормоз "G"

**2110** · 20.02.2011, 21:28

У меня точно такая же проблема......... дергается (как на холодную так и на горячую) при передоде P-R-В, сильный рывок с 5-ой на четвертую, и уж очень большой расход топлива в среднем 18 и это не нажимая.......... форумчанинов начитался и вот решил проверить уровень масля и ДМРВ(надеюсь что это он). Вопрос как правильно подобрать ДМРВ, и я так понимаю большой проблемы с самостоятельной заменой он не вызовет? VW PASSAT B5+ 1.8Т (AWM) 170 л.с. АКПП 2001г.

--- Добавлено чуть позже ---

может что то еще нужно посмотреть

**Bumbox** · 20.02.2011, 23:36

Сообщение от 2110

У меня точно такая же проблема.

У меня вообще не ехала. Поставили коробку на место, теперь под хорошей нагрузкой между 1ой и 2ой передачей сначала виснет потом рывок, и так же между 3ей и 4ой передаче((( Поехал сегодня по трассе, коробка встала в аварийку, ошибка 17119. Теперь вообще расстроился((((
Разобрал коробку опять, нашёл задранное кольцо, стоит первым от гтф на первичном валу. это кольцо разъединяет видимо канал подачи масла в гтф и канал идущий к планетарному механизму, но он там вроде вообще ни чего не включает, или он просто для смазки планетарки?

**Дроздов** · 03.03.2011, 19:46

всем привет,а отчего может быть задержка (провал) со 2-й на 3-ю? раньше был небольшой толчок а теперь задержка..недавно была проблема шумел открученный гидротрансформатор (нашли не сразу но нашли и прикрутили) кстати как он прикручивается со снятием коробки?или нет?

**2110** · 04.03.2011, 16:23

Сообщение от vladm804

Товарищу такую проблему вылечил заменой Регулятора давления.
ориг.номер - 01V 927 333 C - VAG

это номер на каую коробку или мотор? и как мне подобрать этот номерок мне подойде??? реквизиты в подписи.

**Дроздов** · 05.03.2011, 20:30

и еще от чего может третья включаться сишком рано, прям тут же после второй

**Руслан1206** · 08.03.2011, 22:11

привет всем. а никто не пользовался специальным аэрозолем для промывки датчика ДМРВ?

**DIMON-NV** · 08.03.2011, 23:09

Сообщение от Руслан1206

привет всем. а никто не пользовался специальным аэрозолем для промывки датчика ДМРВ?

Это приведет к его смерти.

**Seregas** · 08.03.2011, 23:43

Сообщение от Руслан1206

а никто не пользовался специальным аэрозолем для промывки датчика ДМРВ?

Если датчик Hitachi, то может помочь. Если Bosch - то смысла нет.

**blacpalach111** · 10.03.2011, 22:54

Подскажи что делать и как исправить мою проблему. У меня пассат Б5+ Американец. Коробка Типтроник. При начале движения когда включаю ''D" или "R" Происходит рывок. Так же он происходит всегда даже когда просто переключаюсь с "R" на ''D" независимо холодная машина или уже прогретая. Что мне делать подскажите. И возможноли исправление этой проблемы сменой масла и фильтра.

**DIMON-NV** · 11.03.2011, 10:49

blacpalach111,
Для начала, нужно поздороваться и добавить авто в подпись.
Для тебя кодовое слово: опресовка и ДМРВ.
Поиском найдешь ответы на все вопросы.

**Doxtur** · 11.03.2011, 13:02

Сообщение от DIMON-NV

blacpalach111,
Для начала, нужно поздороваться и добавить авто в подпись.
Для тебя кодовое слово: опресовка и ДМРВ.
Поиском найдешь ответы на все вопросы.

Не факт, но проверить ДМРВ стоит. Опресовка тоже дело не лишнее.

**Дмитрий WV** · 11.03.2011, 13:49

А почему не заменить гидроблок на восстановленный?
И стоит он порядка 15 тыс.
Чем менять клапан регулировки давления и получить отрицательный результат.

**хранитель** · 11.03.2011, 14:06

Сообщение от blacpalach111

Подскажи что делать и как исправить мою проблему. У меня пассат Б5+ Американец. Коробка Типтроник. При начале движения когда включаю ''D" или "R" Происходит рывок. Так же он происходит всегда даже когда просто переключаюсь с "R" на ''D" независимо холодная машина или уже прогретая. Что мне делать подскажите. И возможноли исправление этой проблемы сменой масла и фильтра.

ты знаешь, ни факт, попробовать можно конечно, если дЭньги есть....сними огласи ошибки если они есть по коробке и по двиглу .

Тема: Пытаемся выличить АКПП. рывки. Промыли плиту 5стр. ВЫЛЕЧИЛИ

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

При нажатом тормозе (АКПП) рывки, нужен совет

АКПП рывки

На АКПП рывки с 2 на 3 передачу

Акпп Рывки!! (Нужен совет)

ПОМАЖИТЕ!!!!Кажись попал на рамонт АКПП:( Рывки при езде

Ваши права