Пытаемся выличить АКПП. рывки. Промыли плиту 5стр. ВЫЛЕЧИЛИ

[AXel_23]

Апну специально, а то баяны поднадоели.

[seregaxx]

Апну специально, а то баяны поднадоели.

Спасибо
Теперь задняя включается плавно, а на D появился рывок + при нажатие на тормоз и переключении передач вниз особенно с 5 на 4 происходят рывки
Давайте подведём итог:
1) Промывка гидро плиты.
2) Замена 91 клапана-регулятора давления он же соленойд.
Автор сделай милость подведи итог
Обещаю впредь не БОЯНИТЬ

[Вилл]

Чего за фигня...писал писал и все поХерили.....
Опять по 25-му разу....
Мужики вопрос такой:
Есть толчки при переключении в D иногда (реже) в R . Что происходит только на прогретом АКПП.
Причем не всегда т.е. ставим в D и все Ок, переводим в R все Ок, снова переводим в D и толчек.
И толчек с 4-й на 3-ю (т.е. на 50км/ч), но тоже не всегда. Заметил, что на холодную (и чем холоднее тем лучше), работает как новая !!!! Но стоит разогреться и появляются толчки.
Допустим заехал в магазин на 15 мин, вышел и снова все как новое.
А стояла на холостых минут 30-ть ...поехал и затолкала сильно с 4-й на 3-ю (на 50км/ч)....
Я вроде погрешил на потерю вязкости масла...т.к. на холодную все Ок...но мне говорят бред...
По ДВС и АКПП ошибок нет. ДМРВ то же вроде все ок т.к. ошибок нет, да и 15 тыс км назад г-н Базаров делал полную диагностику.
Масло менял+фильтр 30-ть тыс км назад на Febi (Ориг не было).
Пришел лишь к одному выводу это клапан №91 он же регулятор давления.
Пошел в экзист, но мне сказали , что выдается два: 01V927333C (0501210725) и оно же с буквой A ??? И какой мой они не знают??
Я предположил, что все же С т.к. подписано "желт" , а на фото , как раз желтый ??!! (стр №6)
И чем С от А отличается ???
Вопрос:
Замена этого клапана ( по отзывам) решало проблему толчков с 5-й на 4-ю. А у меня с 4-й на 3-ю....или до лампочки ???
Вот хотел сам тупо сменить масло и этот клапан. Или лучше к Малянину ???? А то вдруг не он и снова лезть туда.
Дайте пож-та (в Л.С. телеф г-на Малянина).
Мужики, Авто мне деньги зарабатывает......

[seregaxx]

Вилл
Нравиться мне эта тема я свою проблемму решил
Короче у Малянина расценки такие вылечить такую ерунду 25000руб. со сменой масла соответственно, и 75000руб. полная переборка
Мне вылечили за 2 часа со разборкой и сборкой гарантия 1 год
Алексей Малянин 998-60-22

[Вилл]

Спасибо дружище !!!
Есть еще вариант кот мне предложили:
заказать из америки б/у акпп с малым пробегом....заказывают в литве.
Либо гоним авто туда и там ставим акпп либо везем ее сюда и ставим.
Всреднем она стоит 800-1000$ и ставят ее за копейки....т.к. им там сейчас кушать нечего...
ну вообщем в 40 тыс руб можно вполне уложиться.
Но все же хочу попробовать к Малянину на диагн и замену масла с клапаном ...ну может еще чего....
а перекинуть карабас на б/у у лесных братьев всегда успеем

[seregaxx]

Вилл
У тебя машина относительно свежая, какую коробку тебе продадут это болшой вопрос менять на б/у
Я тоже стоял перед таким выбором мне Малянин предлогал даже плиту другую, но я настаял чтоб мою отремонтировал о чём не жалею
Если будешь делать у него обязательно присутствуй там увидешь что ничего серьёзного там нету нормальные условия и немного знаний и всё это можно сделать самому автор этой темы реальный пример тому
П.С. ОБЯЗАТЕЛЬНО СМОТРИ МОМЕНТ УСТАНОВКИ А ТО СБОРЩИКИ ПРИ УСТАНОВКИ ПОТДОНА МОГУТ ПОСТАВИТЬ СО СТАРОЙ ПРОКЛАДКОЙ НЕ ЧИЩЕНЫМ ПОТДОНОМ, И ГРЯЗНЫМИ МАГНИТАМИ!!!!!!!!!!!!!!!!
Удачи тебе

[andru108]

Теперь задняя включается плавно, а на D появился рывок + при нажатие на тормоз и переключении передач вниз особенно с 5 на 4 происходят рывки

А это устранили или так осталось? И за 25тр тебе поменяли клапан N91 с промывкой плиты и заменой масла, я правильно понял?

[seregaxx]

Теперь задняя включается плавно, а на D появился рывок + при нажатие на тормоз и переключении передач вниз особенно с 5 на 4 происходят рывки

А это устранили или так осталось? И за 25тр тебе поменяли клапан N91 с промывкой плиты и заменой масла, я правильно понял?

Только плавные переключения вверх и вниз

[Вилл]

Вилл
П.С. ОБЯЗАТЕЛЬНО СМОТРИ МОМЕНТ УСТАНОВКИ А ТО СБОРЩИКИ ПРИ УСТАНОВКИ ПОТДОНА МОГУТ ПОСТАВИТЬ СО СТАРОЙ ПРОКЛАДКОЙ НЕ ЧИЩЕНЫМ ПОТДОНОМ, И ГРЯЗНЫМИ МАГНИТАМИ!!!!!!!!!!!!!!!!
Удачи тебе

Ну я надеюсь, что г-на Малянина такого не присходит

[Вилл]

Съездил сегодня к товарищу Малянину. Дядька действительно знающий. Что порадовало, так это его спокойствие, как у мамонта , рассудительность, простота общения с клиентом . Вообщем, как то сразу внушает доверие.
Он сразу сказал, что скорее всего это не этот клапан регулятор давления т.к. он как раз должен на холодную пихаться или всегда. А у меня наоборот пихается при прогретом АКПП.
Сняли плиту промыли, чего то он там мудрил с клапаном (я так понял что бы навярняка его отсечь поставили другой б\у рабочий).
Потом (он за рулем) с ним прокатились. Ничего не изменилось. На что он сказал, что так и знал и что скорее всего износ плиты управления. Какой то перелив масла. В итоге я оставил авто и уехал. А он перезвонил часа через два....забирай готово.
Износ плиты управления !!! Чего там и как делалось не знаю.
Итог: В экзисте 6л оригинала+фильтр+прокладка=8 тыс руб.. Они мне еще литр влили т.е. залезло 7л.
Ну и за работу (входит туда запчасть какая или нет незнаю....завтра спрошу) 23 тыс руб..
Вообшем завтра заберу и напишу каковы изменения !!!
Вообщем полЮбасе попал на 31-ну тыс деревянных тугриков Фрийцы блин паразиты....спецом что ли стали делать все некачественно....

[bendozo]

To: Vill

Та же проблема что и у тебя при переключении с 3 на 4, думаю в ближайшее время заказать датчик и начать с него.

Не подскажешь номерок масла, фильтра и прокладки - хочу в экзисте заказать.

[Вилл]

прокладка поддона акпп vag 01V321371
фильтр акпп VAG 01V325429
масло оригин G052162A2
еще в экзисте сказали, что нужна прокладка фильтра ...400 руб...а она была уже на самом фильтре....и ведь обратно не взяли паразиты.
У малянина вся фигня есть еще и дешевле чем в экзисте.
Если на 50 км/час то это с 5-й на 4-ю.
у меня на холодную работала , как новая. Проблемы возникали только при прогреве.
Да и клапан сменить не так просто. Он там еще по подгруппам, как то отличается, по давлению....цапнешь не то ....
на разных плитах разные клапана стоят, как я понял.

[AXel_23]

У нас проблемы так же были на горячую. Так что ситуации разные бывают. Машина до сих пор летает как новая. не одного толчка. Работает как часики. Значит у тебя причина в другом была.

[Вилл]

Если у Малянина делать, то и все у него брать. У него прокладка поддона 300 руб, фильтр Акпп 1000 руб.. и масло в акпп дешевле.
Сегодня забрал, все Ок. Чего то он с клапаном плиты управления помудрил, как я понял. Вообщем сделал. Тьфу-тьфу.

[bendozo]

Вообщем ситуация у меня следующая, прочитал ошибки - естественно их не оказалось.

После прогрева 5 мин на морозе -5, включаю заднюю и ощущается легкий толчек в положение "D" - без рывков в натяжку идет.

Коробка еще холодная, работает четка еще мин. 5. Приближаясь к мосту оттормаживаюсь видимо с 3ей, даю газа обороты до 2.5 тыс - тупит, толчек и поехала - это было единоразово.

Еду со скоростью 80 км/ч - на 5ой - обороты плавают - включаю круиз, все равно плавают сами по себе. Даю газку, нехотя набирает скорость - что с ней не понятно, может ДМРВ все таки умирает???

И бывает еще такое оттормаживаюсь и тоже легкий толчек с 2ой на 1ую походу.

На прогретой, гоняю коробку в "D" без рывков в "R" ощущается легкий удар.

Есть мысли? или менять этот 91 соленойд с маслам и фильтром.