0
Тема: Обломился ШРУС!!!
-
04.10.2009, 22:54 #41
- Регистрация
- 11.09.2009
- Адрес
- Северодвинск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 6
COOLLER
Я берусь за болт в ступице и кручу его...означает ли это, что шлицам в ступице конец? Think Или я просто кручу отломанную часть?Но как она тогда крутится. Think
Ты проворачиваешь болт в ступице. Так и должно быть. Возьмись за голову долта и вытащи его. Хотя смотря где обломался.VW Passat B5 - 1998 - ADR - 1,8. - есть радио и еще что то с кнопками
-
04.10.2009, 22:59 #42
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0Сообщение от lifterPASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
04.10.2009, 23:00 #43
- Регистрация
- 11.09.2009
- Адрес
- Северодвинск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 6
0lifter
Изгиб шруса и работать на изгиб это разные вещи.VW Passat B5 - 1998 - ADR - 1,8. - есть радио и еще что то с кнопками
-
04.10.2009, 23:01 #44
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Сообщение от COOLLERSkoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
04.10.2009, 23:01 #45
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от SmokkyHanter
Сообщение от ЧерепахаСообщение от COOLLER
Подшипник внешней обоймой впрессован в кулак, а во внутреннюю обойму впресована ступица ("трубка" ступицы с внутренними шлицами). Внешний шлицевой вал ШРУСа (тот что обломился) вставляется в ступицу. Толстая часть ШРУСа, будучи подтянута болтом через ступицу, упирается в торец трубки ступицы и внутреннюю обойму подшипника.
(Где-то был ШРУС в разрезе )VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
04.10.2009, 23:02 #46
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0VW-B5
А как я могу проворачивать болт, если на другой стороне шлицы и это все стянуто между собой?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.10.2009, 23:04 #47
- Регистрация
- 16.08.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 105
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0lifter
Внутренняя обойма подшипника состоит из двух половинок,ступица запресована с внешней стороны и ничего ей не мешает уехать вместе с колесом на очередном повороте.
а причем тут это шруз на сколько мне известно только крутящий момент на ступицу передает и ничего более
-
04.10.2009, 23:04 #48
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от Чубукнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.10.2009, 23:07 #49
- Регистрация
- 16.08.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 105
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
но тогда ин и так выдти должен
-
04.10.2009, 23:09 #50
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Сообщение от VW-B5
ШРУС обеспечивает передачу крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси.Сообщение от ЧерепахаSkoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
04.10.2009, 23:11 #51
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от SmokkyHanter
Или может я начинаю откручивать болт?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.10.2009, 23:12 #52
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0Сообщение от lifter
Сообщение от lifterСообщение от COOLLERPASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
04.10.2009, 23:13 #53
- Регистрация
- 16.08.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 105
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0может и начинаешь
просто тут два варианта только
либо шлицам кра либо откручиваешь
-
04.10.2009, 23:15 #54
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0Сообщение от lifterPASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
04.10.2009, 23:17 #55
- Регистрация
- 16.08.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 105
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
-
04.10.2009, 23:18 #56
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от COOLLER
После облома болт ослаблен и свободно крутится в резьбе.
Шлицы не пострадали.
Выкручивай болт и меняй ШРУС возле дома.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
04.10.2009, 23:18 #57
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0Сообщение от lifterPASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
04.10.2009, 23:19 #58
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Так...тогда вопрос.
Если я сейчас возьму ключ и пойду откручивать болт, со вствленным обломанным концом ШРУСА, если шлицы в порядке, то я смогу открутить, если спилены, то будет крутиться на 360 градусов?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.10.2009, 23:20 #59
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от COOLLERVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
04.10.2009, 23:20 #60
- Регистрация
- 16.08.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 105
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0там шлицы довольно таки крепкие если бы ты их провернул то шруз так не лопнул бы
Похожие темы
-
Подозреваю ШРУС - оправдано ли?
от ewt в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 23.01.2006, 11:28 -
Поменял шрус- появился странный звук.
от imported_Глеб в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 23.11.2005, 17:05 -
Помогите подобрать шрус наружний правый и подскажите код ор.
от zalex в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 03.11.2005, 23:14 -
Внешний ШРУС ????
от LordTitcacce в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 29.06.2005, 01:47 -
ШРУС на AGZ
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 10.02.2005, 00:50