0
-
04.10.2009, 17:38 #1
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
Электро обогреватель салона
оч давно идею ношу, пора её родить
http://www.elcats.ru/vw2008/Parts.aspx? ... d=5700031E
деталь номер два
Нагревательн. элемент дополн.
электроподогрева воздуха
остался на память от предыдущего пассата, 2 года валяется в гараже
надо найти ему применение
я хочу из этого тэна сделать портативный обогреватель салона авто
но есть важный момент:
какой ток в пике нужен сему девайсу?
-
04.10.2009, 18:09 #2
- Регистрация
- 20.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 1,199
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У тена кпд хреновое обычно мотають спираль и вентилятор тогда будет быстро и тепло ну по току огранечение по проводам и по месту подключения и усё больше ток больше тепла меньше ток меньше тепла а так ватт 150 -200 думаю прокатит прим 11- 18 ампер
-
05.10.2009, 00:57 #3
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0gar298
почему у тена кпд хреновое?
у керамики хреновое КПД?
новость
обычно мотають спираль и вентилятор тогда будет быстро и тепло, абсолютно согласен, пылать будет будь здоров
чтоже ниодин производитель спиральки не мотает?
прокатит прим 11- 18 ампер - желательно в граммах,а то разброс ооогого
больше ток больше тепла меньше ток меньше тепла, это ясно, только это не имеет отношения к этому случаю
я незнаю ниодного "потребителя" в авто, который Управляется величиной потенциала тока... (ну я исключаю всякую туфту типа светодиодов)
нагреватель потребляет (должен) тот номинал который ему предписан
и этому номиналу должны соответствовать условия его эксплуатации ...
например: написано 10А при таких-то условиях, значитбудет потреблять 10 +- допустимая погрешность с выходом конкретного количества тепла при соблюдении условий
Вопрос: какой ток в пике нужен сему девайсу?
зачем знать?
для того чтобы определить потянет ли его АКБ и гена, как и где подключить, сколько останется на заряд и т.д. и т.п.
-
05.10.2009, 08:02 #4
- Регистрация
- 20.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 1,199
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
010 а будет гуд если нет усилков и езда прим 1 час шоб восстановиться
нагрев можно интерпретировать тенами в антифризе в патрубках как в дизеле быстрее нагреваеться принудительно вкл и скорость обдува тож влияеть можно поставить тиристорный рег накала тенов или спирали
-
05.10.2009, 11:12 #5
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Вопрос: какой ток в пике нужен сему девайсу?
зачем знать?
для того чтобы определить потянет ли его АКБ и гена, как и где подключить, сколько останется на заряд и т.д. и т.п.
-
05.10.2009, 11:47 #6
- Регистрация
- 18.11.2004
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 403
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В средине 90-х годов у меня была TOYOTA, так вот у нее после запуска двигателя практически сразу из воздуховодов шел теплый воздух, загадка разрешилась когда пришлось снимать торпеду - в системе отопления было обнаружено керамическое кольцо с обмоткой и датчик температуры. Если в системе охлаждения двигателя охлаждайка не прогрелась, то на обмотку подавалось напряжение. Все гениальное - просто...
-
05.10.2009, 15:54 #7
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0это просто замечательно
только причем здесь это?
-
05.10.2009, 16:34 #8
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Sonic чё гадать - померяй сопротивление его
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
05.10.2009, 20:28 #9
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Михаил GE
это хорошая идея, я и раньше померил бы, только нагреватель в гараже на другом конце города, думал забрать когда уже "проект" будет готов и начну сам колхоз
поэтому решил сначала спросить
-
05.10.2009, 21:25 #10
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Sonic ну мы ж не экстрасенсы - померяй и всё станел ясно.
PS не думаю что это в морозы радикально поможет......КПД ДВС около 20-30% - остальное уходит в трение и тепло - основной радиатор отдаёт около 30-40кВт тепла, радиатор печки отдаёт около 5 кВт (в зависимости от мощности ДВС) так что этот негреватель ниочём....1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
05.10.2009, 21:57 #11
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0Re: Электро обогреватель салона
Сообщение от Sonic
но что то ничего там не видно - требует авторизации...**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
05.10.2009, 22:20 #12
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Согласин с Михаил GE 150-200Вт это очень мало будет дуть чуть чуть теплый воздух. Вебасты для обогрева салона имеют мощьность от 1.1кВт до 3.5кВт.
Хотя с другой стороны теория это конечно хорошо но эксперемент лучьше
Я сам задумывался над доп обогревом салона, вспомнил что на рефрежираторах теплый воздух дует с того же испарителя который для охолождения. Интерисовался как это устроено, там стоит какой-то троичный перепускной клапан в нем вся фишка. Думаю у нас на форуме найдутся ГУРУ по холодильным установкам и помогут разобраться.
-
07.10.2009, 08:34 #13
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Sonic
Я где-то в ELSA видел вчера фразу о том, что данный подогреватель ставится только на мешины без климата. Хотя могу ошибиться.
Кстати, там же есть и электрическая схема подключения. Если надо могу вечером скинутьPassat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
07.10.2009, 09:24 #14
-
07.10.2009, 11:26 #15
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0у меня был пассат с климатом
за схему буду чень признателен
вчера обсудил эту тему с Алексеем (kalex)
для начала мне нужно узнать какой генератор у меня
велика вероятность что на холодную от этого девайса ему будет не очень хорошо
-
07.10.2009, 14:03 #16
- Регистрация
- 19.09.2007
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,775
Спасибо: Получено: 912
Отправлено: 688
0вот что пишет elsa
Добавлено спустя 12 минут 51 секунду:
что то на электросхеме найти не могу
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
я не прав это про свечи накаливания в контуре ОЖ сорри
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Сообщение от sa_loginov
что то я запутался
Добавлено спустя 7 минут 43 секунды:
извиняйте но по русски нет
-
07.10.2009, 14:04 #17
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Схемы из ELSA, если я не попутал конечно
Строчка в электросхемах:
[pic]10611[/pic]
Сама схема:
[pic]10612[/pic]Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
08.10.2009, 22:30 #18
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0сегодня заехал в гараж
и вот он виновник "торжества" (фото ниже )
сей девайс производства всем известной Валео
судя по шильдику 900W на 13V
расчетный ток 69,23А
думается мне что дружить с этим прожорой сможет гена только от 100А
Алексей (Kalex) был как всегда прав
Но лучше чем практика ничто не разочаровывает
Добавлено спустя 2 часа 30 минут 14 секунд:
эээ, есть у кого хороший тестер (не менее 20А) ?
или логер ампер на 100 ?
на денек побаловаться
-
08.10.2009, 23:52 #19
- Регистрация
- 09.02.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 921
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0900 ватт, похоже на правду. У меня гена на 120А, у тебя разве не такой?
-
09.10.2009, 00:19 #20
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0чесно говоря какой гена в этом авто незнаю
у мя ща B5+ 2004 1.8Т АКПП 4*4 Сарай - как едет так и жрет
Похожие темы
-
ХИМЧИСТКА САЛОНА.
от Bochkarev в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 03.04.2005, 14:22 -
Замена салона и траблы с этим связаные..
от Lanit в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 25.01.2005, 11:11 -
Обогреватель опрыскивателя лобового стекла
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 33Последнее сообщение: 08.12.2004, 14:42 -
Запахи салона
от Sergeich в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 06.12.2004, 14:13 -
Чистка салона!!!
от DiMoN в разделе Архив 2004г.Ответов: 3Последнее сообщение: 31.10.2004, 23:49