0
Тема: TURBO
-
04.10.2009, 14:06 #1Pointer
- Регистрация
- 07.07.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
TURBO
Подскажите,можно ли с этим что то сделать ....
Имеет ли смысл пробовать шлифовать или чистить ...?
Сталкивался ли кто с таким....
-
04.10.2009, 14:10 #2Phaeton
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0
С каким - таким ??
шлифануть можно и пивком
каков вопрос - такой и ответ
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
04.10.2009, 14:11 #3Pointer
- Регистрация
- 07.07.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
не могу понять фотография видна или нет ...?
-
04.10.2009, 14:12 #4Phaeton
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0
- нет
Сообщение от RID
не могу понять фотография видна или нет ...?1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
04.10.2009, 14:18 #5Pointer
- Регистрация
- 07.07.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Теперь видно ...
-
04.10.2009, 20:30 #6Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
-
05.10.2009, 07:45 #7Pointer
- Регистрация
- 07.07.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Это не налёт на холодной част , это корозия металла ( раковины ) вот и вопрос если отшлифовать или снять поверхностный слой , что это даст, для того, чтобы поверхность сделать гладкой или почти зеркальной , и чем покрыть отшлифованую поверхность ....???а что именно тебя смущает??? налет в холодной части??
-
05.10.2009, 10:41 #8Polo
- Регистрация
- 25.10.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 476
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
А машина то какая? Бензин или дизель?
Если шлифовать, то подхват турбины сместится в сторону больших оборотов следовательно будет ещё больше турбо-яма. Хотя можно и так оставить, особого криминала нет.
-
05.10.2009, 11:18 #9Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0
RID
Лучше оставить как есть.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
05.10.2009, 11:34 #10Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
-
05.10.2009, 23:04 #11Pointer
- Регистрация
- 07.07.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
ОК а надо ли чем нибудь покрывать поверхность или так достаточно ?А машина то какая? Бензин или дизель?
Если шлифовать, то подхват турбины сместится в сторону больших оборотов следовательно будет ещё больше турбо-яма. Хотя можно и так оставить, особого криминала нет.
Похожие темы
-
Обсуждение установки закиси азота на 1.8 turbo
от itpb в разделе Архив 2007г.Ответов: 180Последнее сообщение: 19.03.2007, 10:33 -
Проблема с турбиной WV PASSAT B 5+ 2001 года, 1800 TURBO,
от Nikolay46 в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 11.02.2007, 13:46 -
Аппетит 1.8 turbo
от poisON в разделе Архив 2006г.Ответов: 23Последнее сообщение: 23.07.2006, 17:20 -
Двигатель 1.8 5V Turbo
от 89region в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 25.02.2006, 23:13 -
Rashod topliva na 1,8 Turbo???
от Zenia в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 18.01.2005, 23:04
