TURBO

Тема: TURBO

  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию TURBO

    Подскажите,можно ли с этим что то сделать ....
    Имеет ли смысл пробовать шлифовать или чистить ...?
    Сталкивался ли кто с таким....

  2. #2
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С каким - таким ??

    шлифануть можно и пивком

    каков вопрос - такой и ответ
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не могу понять фотография видна или нет ...?

  4. #4
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RID
    не могу понять фотография видна или нет ...?
    - нет
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Теперь видно ...

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,696
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 154

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а что именно тебя смущает??? налет в холодной части??
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а что именно тебя смущает??? налет в холодной части??
    Это не налёт на холодной част , это корозия металла ( раковины ) вот и вопрос если отшлифовать или снять поверхностный слой , что это даст, для того, чтобы поверхность сделать гладкой или почти зеркальной , и чем покрыть отшлифованую поверхность ....???

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    25.10.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    35
    Сообщений
    476
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А машина то какая? Бензин или дизель?
    Если шлифовать, то подхват турбины сместится в сторону больших оборотов следовательно будет ещё больше турбо-яма. Хотя можно и так оставить, особого криминала нет.

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RID
    Лучше оставить как есть.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,696
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 154

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    или взять холодную улитку в битой турбы, дешевле чем полировать
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А машина то какая? Бензин или дизель?
    Если шлифовать, то подхват турбины сместится в сторону больших оборотов следовательно будет ещё больше турбо-яма. Хотя можно и так оставить, особого криминала нет.
    ОК а надо ли чем нибудь покрывать поверхность или так достаточно ?


Похожие темы

  1. Ответов: 180
    Последнее сообщение: 19.03.2007, 10:33
  2. Проблема с турбиной WV PASSAT B 5+ 2001 года, 1800 TURBO,
    от Nikolay46 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 11.02.2007, 13:46
  3. Аппетит 1.8 turbo
    от poisON в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 23.07.2006, 17:20
  4. Двигатель 1.8 5V Turbo
    от 89region в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.02.2006, 23:13
  5. Rashod topliva na 1,8 Turbo???
    от Zenia в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 18.01.2005, 23:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •