0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Извените, что повторяю темы, в поиске не смог найти..
Собственно как все было, при открытии/закрытии окна был слышен как бы хруст, потом стекло подымалось все ниже и ниже. и сечас двигается только внизу.
Что может быть?
И еще. Снял обшивку двери, а как снять алюминевую крышку, за которой стекло, все болты открутил?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Может у Вас шестерня в двигателе накрылась? они (если память не изменяет) пластмассовые..
Или посмотрите сам механизм тросиковый вместе с тросом
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
И все таки ПОИСК рулит! Плохо искал. По кронштейну: открути замок в торце двери, там же маленький винтик под заглушкой для освобождения личинки замка. Личинку вынимаешь открывается доступ к заделке тросика в ручке двери. Отцепляешь тросик и вынимаешь кронштейн из двери по дороге отцепляя электроразъемы.
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 108 |
сначала стекло вытащи, открутив его от стеклоподъемникаСообщение от 2.5TDI 1998
за которой стекло
HONDA CR-V 4
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Начал работу, и соответсвенно возникли некоторые вопросы:
1. чем откручивается "маленький винтик под заглушкой"? там вроде не за что зацепитться ни шестиграннику ни отвертке?
2. В инструкции читал, что после того как снимешь ротор с двигателся сименс, то его уже нельзя будет использовать, повторно можно только бош, а у меня вообще какой то Brosb.. наверно уже меняный. Никто о таком не слышал?
3. Кто-нибудь сам подбирал тросик?
Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:
и еще, чем отвинтить крепления ротора, 2 дальних винта?
Спасибо: |
Получено: 265 Отправлено: 245 |
какой то мелкий торкс..толи 10 толи 15....Сообщение от 2.5TDI 1998
1. чем откручивается "маленький винтик под заглушкой"? там вроде не за что зацепитться ни шестиграннику ни отвертке?
до конца только не выкручивай его [-X а то урониь внтрь двери крепежную скобу личины![]()
B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
R011ka, слизано там все..
открутил ротор, стекло все равно намертво стоит
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
стеклоподъемник, кстати brose. Мне бы хотяб стекло поднять и зафиксировать до замены, холодно так ездить, как на мотоцикле.
Спасибо: |
Получено: 265 Отправлено: 245 |
имхо высверливать... менять на новый болт...Сообщение от 2.5TDI 1998
слизано там все..можно попробовать торкс покрупнее забить... там момент небольшой затяжки помоему... может и отвернешь... но болт в любом случае лучше поменять
![]()
так стекло отсоедини от подъемника... ( опускаешь его до технологического отверстия, выбиваешь через него фиксирующие пластиковые втулки - стекло свободноСообщение от 2.5TDI 1998
открутил ротор, стекло все равно намертво стоит) а дальше -фиксировать (доской, скотчем.. вобщем колхозить временно)
![]()
B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
А что на других сторонах корпуса моторчика написано? У меня с лицевой тож brose, а с тыльной bosh оказалсяСообщение от 2.5TDI 1998
R011ka, слизано там все..
открутил ротор, стекло все равно намертво стоит
стеклоподъемник, кстати brose. Мне бы хотяб стекло поднять и зафиксировать до замены, холодно так ездить, как на мотоцикле.Если такой как у меня, то после того, как выкрутили ротор, стекло должно опуститься вручную (для siemens алгоритм другой)
Справедливо для заднего стеклоподъемника.Сообщение от RO11ka
так стекло отсоедини от подъемника... ( опускаешь его до технологического отверстия, выбиваешь через него фиксирующие пластиковые втулки - стекло свободно ) а дальше -фиксировать (доской, скотчем.. вобщем колхозить временно)
Для переднего:
1. Опустить стекло так, чтобы через технологические отверстия в пластине можно было дотянуться до направляющих стекла.
2. Отпустить два винта крепления стекла в направляющих и вынять стекло, начиня с более длинной стороны.
3. Если нужен временный вариант, то замок снимать не нужно. Надо всего лишь отделить его от пластины, выдавив две черные пластиковые втулки.
4. Снимаем пластину, попутно освождая проводку с фиксаторами.
5. Ставим стекло на место и подпираем предварительно подобраным бруском, например.
Стеклоподъемник снят, а в машине тепло и уютно![]()
VW PASSAT B5 1999 1.8 20V АРТ-продан
VW PASSAT B5 GP 2002 1.8T 20V АWТ
Спасибо: |
Получено: 265 Отправлено: 245 |
Сообщение от Mr.Venik
Справедливо для заднего стеклоподъемника.точно... забыл что возился с задним стеклом
![]()
Сообщение от Mr.Venik
2. Отпустить два винта крепления стекла в направляющих и вынять стекло, начиня с более длинной стороны.![]()
B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Торкс 20 или 25, с длинным жалом.Сообщение от 2.5TDI 1998
чем откручивается "маленький винтик под заглушкой"?
Для разборки двери снимать или разбирать мотор не требуется.Сообщение от 2.5TDI 1998
В инструкции читал, что после того как снимешь ротор с двигателся сименс, то его уже нельзя будет использовать
Бессмысленная задача.Сообщение от 2.5TDI 1998
Кто-нибудь сам подбирал тросик?
Очень трудоемкий и сложный способ. Не рекомендую! [-XСообщение от Mr.Venik
замок снимать не нужно. Надо всего лишь отделить его от пластины, выдавив две черные пластиковые втулки
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
The TERMINATOR
Согласен,что вариант не самый простой, но как иначе?![]()
Сообщение от 2.5TDI 1998
Мне бы хотяб стекло поднять и зафиксировать до замены, холодно так ездить, как на мотоцикле.
VW PASSAT B5 1999 1.8 20V АРТ-продан
VW PASSAT B5 GP 2002 1.8T 20V АWТ
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Стекло в каком положении застряло?Сообщение от Mr.Venik
как иначе
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.