0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Приветствую всех! У меня пассат В5 американец, 2001г. двиг ATQ 2.8 л. 5ступ АКПП, на всякий случай вин: WVWRH63B31P287732. Суть проблемы в следующем: Заводиш, трогаешся, разгоняешся до любой скорости-все нормально. при торможении при переключении с 5 сорости на 4-ю давольно ощутимый толчек(это происходит на скорости 40 км/ч)(и в ручном и в автоматическом режиме). если селектор поставить на 4-ре проблем нет. при диагностике сканер не видит двигатель. по коробке ошибок нет. причина не установлена. электрики говорят надо заменить бок управления двигателем. установлен блок с номером 3В0 907 551 BS. важны-ли последние буквы? подойдет-ли блок с буквами AN? Мажно-ли просто поставить другой блок и поехать? Заранее благодарен!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не торопись так сильно с заменой БУД!!!
Мне на сервисе сказали что надо менять блок управления АКПП!![]()
У меня тажа ситуация, вот сегодня пнула я аж чуть не описа.ся от страха!!!
Как говорят люди надо проверить датчик ДМРВ !!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Прошу не пинать! А что такое датчик ДМРВ и где стоит?
Добавлено спустя 41 минуту 31 секунду:
а, понял. Это датчик расхода воздуха.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если вопрос решится с переключением , то отпишись обязательно!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
если решится.... Уже полтора года бьюсь
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В ЭБУ-сервисе проверили блок управления и ДМРВ. Отклонений от нормы ненайдено.