{OFF}Прокладка маслоохладителя
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    10.08.2008
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    44
    Сообщений
    474
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию {OFF}Прокладка маслоохладителя

    Всем привет! Решил воспользоваться отчетом Валерича, который в БЗ о замене клапана масляной магистрали. В связи с этим вопрос - прокладку маслоохладителя (железная) надо сажать на герметик? Если да, то какой? Момент затяжки болтов маслоохладителя 25 без доворотов?
    С уважением!

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    45
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лучше купить новую прокладку и болты, а то бывает после этого давление куда-то пропадает.

  3. #3
    Polo Аватар для MON
    Регистрация
    09.09.2009
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    54
    Сообщений
    441
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет, есть вот такая информация,
    двигатель AWT:
    Автомобиль - источник повышенной опасности!

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    10.08.2008
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    44
    Сообщений
    474
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex15rus
    Лучше купить новую прокладку и болты, а то бывает после этого давление куда-то пропадает.
    Прокладку новую заказал. Ее устанавливать без герметика? Болты новые обязательно? Или смотря по состоянию старых?

  5. #5
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я ставил новую прокладку и новые болты. тянул моментом. И так два раза. Течь перестало только на второй с применением герметика.
    Герметик брал ABRO красный. Количество - минимально возможное по внешней кромке проклаки.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    16.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,308
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как с этим делом обстоит на AWT, всмысле клапан выкручивается
    B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
    B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть

  7. #7
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    61
    Сообщений
    1,146
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч
    Я ставил новую прокладку и новые болты. тянул моментом. И так два раза. Течь перестало только на второй с применением герметика
    Вот тут и возникает вполне резонный вопрос - а на куя новая прокладка и новые болты, если все равно без герметика не обойтись
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oboz
    Решил воспользоваться отчетом Валерича
    Ну так и воспользуйся.
    Там разве про герметик что-то сказано?

    И про какие болты речь? Маслоохладитель крепится на кронштейне одной гайкой на 27. Вот её-то и надо аккуратно с нужным моментом закрутить.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    Я вот тоже сначала не понял о чем речь, смена болтов смутила.
    Менял прокладку у себя, заняло 15мин.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    45
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кронштейн маслохладителя с блоку крепится болтами. [-X
    У товарища на AWT меняли, всё в оригенале новое, без герметика и с первого раза всё без течей встало.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex15rus
    Кронштейн маслохладителя с блоку крепится болтами.
    А блок к подрамнику гидроподушками? А подрамник к кузову...

    Прокладка маслоохладителя резиновая.
    Прокладка кронштейна масляного фильтра железная.

    Сердечник в катушке реле деревянный.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    30.03.2009
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    55
    Сообщений
    360
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Маслоохладитель крепится на кронштейне одной гайкой на 27
    верно!!! Да еще и прокладку можно ставить от своего маслянного ильтра, т.к. я понимаю, что при смене прокладки маслянного охладителя - фильтр ставить на масло придется новый...

    Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

    Цитата Сообщение от Чубук
    Сердечник в катушке реле деревянный.

    Не совсем, там еще ванадиевая стружка используется...

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    А блок к подрамнику гидроподушками? А подрамник к кузову...



    Прокладка маслоохладителя резиновая.

    Прокладка кронштейна масляного фильтра железная.



    Сердечник в катушке реле деревянный.
    ну не так выразился человек!!! все же поняли что он имел в виду кронштейн маслянного фильтра!

  14. #14
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот тут и возникает вполне резонный вопрос - а на куя новая прокладка и новые болты, если все равно без герметика не обойтись
    Новые болты - потому что кто то до меня их на весь энтузиазм закрутил. Шестигранники все срезаны были. А по поводу прокладки - почему то новая прокладка все равно сопливила без герметика. Может поверхность где покривела при затяжке болтов с проворотом шестигранника?
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex15rus
    Кронштейн маслохладителя с блоку крепится болтами
    он крепится к кронштейну маслянного фильтра

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    45
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да-да, я это и имел ввиду.

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    Я ставил новую прокладку и новые болты. тянул моментом. И так два раза. Течь перестало только на второй с применением герметика.
    Я заказал новую из Америки , потом оказалось, что подобную прокладку можно смело вырезать из старой советской папки. это раз. Второе - болты ставил старые. затянул нужным моментом - никаких течей

Похожие темы

  1. Течет прокладка маслоохладителя.
    от Lugburz в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 05.09.2010, 17:07
  2. {OFF} Барсеточники и т.д.
    от oleg-kv в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 163
    Последнее сообщение: 12.03.2006, 02:32
  3. Ответов: 34
    Последнее сообщение: 19.08.2005, 10:21
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.05.2005, 17:18
  5. Прокладка клапанной крышки???
    от Kikif в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.04.2005, 20:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •