1.9 TDI валит белый дым, но не турбина.

[Passat VW]

Всем добрый вечер

Обращаюсь к знатокам с проблемой жора масла, белым дымом, сухим распредвалом.

Знакомый звонит говорит машину покупает но она с легка белый дым кидает, я говорю турбина умерла. Продавцы кричат это не турбину а на форсунках уплотнительные кольца пропускают масло в солярку я говорю ему что в топливной системе примерно 3.5 бара давления а под крышкой клапанов преблезительно 0.8 и как масло с 0.8 в 3.5 может задовить, говорю ему тачку не бери и сваливай от туда. Продавцы его убедили что это форсунки и на его глазах поставили ему четыре других б/у. Друг в машинах не шарит.


Вечером смотрю приезжает на этом самом Шаране Вот тут всё и началось, за 400 км он спалил 5 л масла, что странно когда масло уровень падал машина не тянула.

Я ставлю ему турбину б/у но она в норме. Турбину что я вытащил была тоже обсолютно новой, но вал шатался ужасно. Вопрос почему она полетела? масло не поступало?
Завожу мотор слышу металичиский звон, сильно слышен звон когда уходишь с газа, что может быть? Гидрокомпенсаторы может.
Машина работала пол часа но дыметь не перестала, дым валит белый сильно. За пол часа работы из мотора пропало 600 грамм масла. Снимаю шланг с всасовуещего коллектора, снимаю крышку клапанов и завожу мотор и вижу что кулачки что на гидрики давят блестят, да и весь распредвал блестит, масло почти ноль. А из роликов которые идут с распредвала на форсунки масло идёт. Получается что и масленых каналов два или как.

Итого белый дым, жор масла, металичиский звон, голодание распредвала, новая турбина что я снял капут. Не пойму одно это всё связоно с одним чем то или само по себе.

Кто что может сказать? буду благодарен за любую инфу.
Зарание спасибо.

Добавлено спустя 9 минут 23 секунды:

Были ли случаи что масло из масленого канала в топливный канал попадало? может трещина?
Когда снял турбину все четыре выхода из головки были в масле, ради интереса выкрутил свечи накала и они тоже все 4 были в масле.

[енот]

ты в заголовке напиши что речь про TDI, а то тебе сейчас насоветуют тут

[Luka]

Да уж история. Она похоже на масле работает вместо салярки. Движок похоже убит в усмерть. Проверяйте компрессию. Скорее всего

[Passat VW]

енот
Точно пойду TDI, тему ночью калякал как то не подумал.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Luka
История по мойму тока начинается Вот так в германии наши Русскии люди продают Русскому машины.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Совсем забыл, масленый фильтор снизу весь в серый, похоже на алюминий, думаю это с турбины со старой по обратке масла пришло.

[pau]

При любой проблеме с турбиной (сильный износ в данном случае), и замене ее, обязательна замена масла и фильтра, и промывка масляных трубок турбины тоже!
Возможно, что масло с соляркой было и есть...

И то что солярка попала в масло на НФ- вполне возможно...

[Passat VW]

pau
Солярки в масле нет, масло и фильтор были заменены.

[пингвин]

Давление масла бы померять для начала... А там насос, вкладыши... Если вал турбы имеет большой люфт то скорее туда масло и уходит...

[Passat VW]

пингвин
Турбину поставил б/у, а ту что с этого мотора снял была новая но убитая в ноль. Давление буду мерить, возможности пока небило.

[пингвин]

Passat VW
ну если новая но уже с люфтом м на распредвал масло не поступает то почти наверняка дело в давлении масла...

[pau]

Passat VW
ну если новая но уже с люфтом м на распредвал масло не поступает то почти наверняка дело в давлении масла...

...или в масле...

[Passat VW]

пингвин
Прикол в том что распредвал сухой а ролики через которые распредвал давит на фарсунки, из них масло идёт. Вот я и не пойму масленых каналов на верх идёт что ли два.

[lexaV29]

всем привет.у меня с утра тоже валит белый дым.на улице -1.но когда прогреется его нету.что может быть? заводиться со второго раза.крутишь когда долго.

[пингвин]

Passat VW
не знаю точно. Но когда у себя снимал клапанную крышку то масла было дофига. Аж заляпал весь двигатель... Там прям брызги лететь должны...

[CYXOB]

всем привет.у меня с утра тоже валит белый дым.на улице -1.но когда прогреется его нету.что может быть? Brick wall заводиться со второго раза.крутишь когда долго.

Блин, даже в телеграмме есть разные знаки препинания.

[Passat VW]

CYXOB
А про меня забыл по теме

Ну а мои про знаки препинания сам знаю.

[lexaV29]

CYXOB
торопился,что-бы узнать в чем дело.До этого все нормально было.И так не кто не ответил, в чем дело?

[Aleefi]

Passat VW, А на турбину масло то приходит??? Проверил бы проходимость трубки. Думаю, что не может новая турба так быстро выйти из строя.
А белый дым - проверь на возможность попадания масла во впускной тракт... Может там весь интеркуллер в масле, раз предыдущая турба так гнала.


lexaV29,
Посмотри на год авто.... У меня такая же фигня уже при +10. Хочешь избавиться - приводи в порядок компрессию + доводи до ума распылители. У отца (правда на грузовом Магнуме) когда поменяли все распылители (2 из них "ссали") - то даже в МОРОЗ ПРИ ЗАВОДКЕ ни грамма не дымит. Позже при прогреве начинает парить немного... Но это у всех так!

[CYXOB]

А про меня забыл по теме

Что с уровнем картерных газов и работой вентиляции?

[Passat VW]

CYXOB
Да с газами вроде всё нормално, нитчего не обычного не заметил.
Думаю мотор или труп или просто маленький косяк ц большими последствиями.

Aleefi

Подходитли масло на турбину не знаю но сомнения есть, тоже мысля была что турбина от голодания здохла. Но потчему турбина без масла не заклинила? Вал на новой турбине убит ужасно как.

[CYXOB]

Что с уровнем картерных газов и работой вентиляции?

Да с газами вроде всё нормално, нитчего не обычного не заметил.

Мне не нравится слово "вроде". А по второй части вопроса что?