Два месяца как пересел на В6 с В5+

**faed** · 01.10.2009, 22:28

Два месяца как пересел на В6. TDI, DSG, универсал, адаптивный ксенон и тд., по комплектации есть почти все, в том числе и детские сиденья.
Есть вопрос по встроенному автономному подогревателю Вебасто.
Блока дистанционного управления нет.
Так вот вопрос: Как он действует и как при каких условиях работает? Что-то в мануале ничего не понял, может кто-нибудь объяснить.

**Валерий77** · 01.10.2009, 22:51

Включается автоматически в холодное время года после запуска двигателя и быстро догревает его до рабочей температуры и поддерживает ее все время, также можно дооборудовать штатный вебасто таймером и будет тебе счастье

**faed** · 02.10.2009, 09:58

Сообщение от Валерий77

Включается автоматически в холодное время года после запуска двигателя и быстро догревает его до рабочей температуры и поддерживает ее все время, также можно дооборудовать штатный вебасто таймером и будет тебе счастье

А при какой температуре начинает работать?
И каким образом дооборудовать?

**Валерий77** · 02.10.2009, 16:01

У меня вроде бы при +5 начинает догревать, как похолодает сам увидеш, сразу после пуска двигателя счелкает насос сзади у бака и жужит под капотом 3-5мин. и 90градусов.
А таймер и блок управления можно установить у любого дилера Вебасто.

**chergio** · 05.10.2009, 20:34

Как правило надо будет купить блок дооборудования, поскольку твоя штатная Вебасто включается по CAN шине от блока машины. Чтобы включать с кнопки надо купить другие мозги.
Об этом упоминание есть даже на сайте вебасто.
Офф. Где купил такой авто в такой комплектации? Новый?

**толстый** · 05.10.2009, 23:55

Сообщение от chergio

Как правило надо будет купить блок дооборудования, поскольку твоя штатная Вебасто включается по CAN шине от блока машины. Чтобы включать с кнопки надо купить другие мозги.

можно сделать управление по w-bus'у

**Олег** · 06.10.2009, 00:16

Сообщение от faed

Как он действует и как при каких условиях работает?

У товарища на шаране включается при температуре окружающей среды ниже 5 градусов и при температуре ОЖ ниже 75 градусов. Думаю здесь тоже так.

**faed** · 06.10.2009, 16:08

Сообщение от толстый

chergio писал(а):
Как правило надо будет купить блок дооборудования, поскольку твоя штатная Вебасто включается по CAN шине от блока машины. Чтобы включать с кнопки надо купить другие мозги.

можно сделать управление по w-bus'у

Может кто ссылку даст. Очень хотелось бы дооборудовать.

**Валерий77** · 06.10.2009, 23:30

Сообщение от Валерий77

А таймер и блок управления можно установить у любого дилера Вебасто.

**Dron** · 07.10.2009, 12:08

Сообщение от Валерий77

У меня вроде бы при +5 начинает догревать, как похолодает сам увидеш, сразу после пуска двигателя счелкает насос сзади у бака и жужит под капотом 3-5мин. и 90градусов.
А таймер и блок управления можно установить у любого дилера
Вебасто.

я ставил у ОД ФВ "Классика" в феврале с.г.
все вместе с работой обошлось в 24 т.р.

пользовался февраль - март 3-мя программами или прямым стартом

очень здорово!

приходишь в конце раблочего дня, а в двигуне уже +75 град!

**andrej_13** · 24.11.2010, 12:19

Всем привет...у меня такой вопрос по 1,9 тди: заводится на холодную с полоборота, работает 1-2 минуты, дыма вообще никакого нет...затем он появляется из выхлопной серо-белого цвета, в чем может быть причина, когда двигатель прогревается, дым пропадает и ничего нет ...????
в то время как появляется дым, появляется какой-то дополнительный звук, но не могу понять откуда???

**Fast** · 24.11.2010, 12:48

Сообщение от faed

Может кто ссылку даст. Очень хотелось бы дооборудовать.

Можно так: http://www.tecel.ru/page.html?p=3&id=355

Сообщение от andrej_13

затем он появляется из выхлопной серо-белого цвета, в чем может быть причина

А запах есть? Может быть просто конденсат.

Сообщение от andrej_13

в то время как появляется дым, появляется какой-то дополнительный звук, но не могу понять откуда???

А сажевого фильтра нет?

**bobz** · 24.11.2010, 13:20

Сообщение от andrej_13

Всем привет...у меня такой вопрос по 1,9 тди: заводится на холодную с полоборота, работает 1-2 минуты, дыма вообще никакого нет...затем он появляется из выхлопной серо-белого цвета, в чем может быть причина, когда двигатель прогревается, дым пропадает и ничего нет ...????
в то время как появляется дым, появляется какой-то дополнительный звук, но не могу понять откуда???

Если заморачиваться- тогда на диагностику. Если забить на это, то ИМХО тоже ничего катастрофического не случиться. Настораживает только шум посторонний...но может быть это тоже следствие процессов, происходящих в прогревающемся ДВС и его системе выхлопа.

--- Добавлено чуть позже ---

Fast, в 1,9 встречается сажевый фильтр, но оооочень редко.

**Fast** · 24.11.2010, 13:44

Сообщение от bobz

Fast, в 1,9 встречается сажевый фильтр, но оооочень редко.

В купленных тут - да. В продаваемых сейчас в Германии - очень редко без.

**andrej_13** · 24.11.2010, 13:48

сажевого нет, но что за дым , не пойму,.... главное чтобы дело было не в форсунках.....

--- Добавлено чуть позже ---

машина из германии, 2 недели назад, про сажевый, вродекак нет, а как узнать есть он или нет???? гонял на компьютер, сказали , что давно не видели двигателя в таком состоянии, очень ГУТ, только свеча второго цилиндра....

--- Добавлено чуть позже ---

запаха нет, точно...просто дым-пар какой-то.....

**bobz** · 24.11.2010, 14:37

Сообщение от Fast

В купленных тут - да. В продаваемых сейчас в Германии - очень редко без.

хз. Посмотри на мобиле.де, С ПДФ- относительная редкость...да вроде и не ставят такие моторы года два уже на В6...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от andrej_13

сажевого нет, но что за дым , не пойму,.... главное чтобы дело было не в форсунках.....

--- Добавлено чуть позже ---

машина из германии, 2 недели назад, про сажевый, вродекак нет, а как узнать есть он или нет???? гонял на компьютер, сказали , что давно не видели двигателя в таком состоянии, очень ГУТ, только свеча второго цилиндра....

--- Добавлено чуть позже ---

запаха нет, точно...просто дым-пар какой-то.....

ИМХО- забейте. У меня тоже на холодную при прогреве появляется пар, потом пропадает, списываю на сырую погоду...

...двигатель "чистый", вообще по машине нет ошибок, БОШ тестил- всё гут.

**andrej_13** · 26.11.2010, 14:37

ИМХО- забейте. У меня тоже на холодную при прогреве появляется пар, потом пропадает, списываю на сырую погоду...

...двигатель "чистый", вообще по машине нет ошибок, БОШ тестил- всё гут.[/QUOTE]

но почему при запуске двигателя ничего нет, все чисто ...этот пар-дым появляется спустя 1-2 минуты????

--- Добавлено чуть позже ---

но почему при запуске двигателя ничего нет, все чисто ...этот пар-дым появляется спустя 1-2 минуты????

**Sanek k** · 26.11.2010, 14:43

Сообщение от andrej_13

но почему при запуске двигателя ничего нет, все чисто ...этот пар-дым появляется спустя 1-2 минуты????

Так даже у меня, это нормально. У дизеля не сразу же глушитель нагревается. А как прогревается идёт пар, конденсат...

**andrej_13** · 26.11.2010, 15:46

Сообщение от Sanek k

Так даже у меня, это нормально. У дизеля не сразу же глушитель нагревается. А как прогревается идёт пар, конденсат...

ну я понимаю если слегка пар , а то столбом валит.....и именно после того как чего-то включается (свистящий тонкий звук), как начинает валить дым....а может это вебасто???

**Игорь Афанасьев** · 30.11.2010, 01:56

У меня тоже посвистывает, так ему годиков то )) По мне, так это турбина посвистывает... ИМХО

Тема: Два месяца как пересел на В6 с В5+

Опции темы

Поиск по теме

Два месяца как пересел на В6 с В5+

Похожие темы

Покупка в германии. Есть у нас перегонщики? или самому как два пальца обо асфальт?

Два ДТП, ОСАГО, Как быть? И кто виноват!

Сегодня ровно два года как я на форуме !!!

OFF. Потерял колпак, куплю один-два, как на фотке

Как насчет подвески?

Ваши права