Помогайте срочно. Ставлю турботаймер. - Страница 2
  1. #21
    Passat
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,152
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Shmiga

    Какое то время назад видел статью в которой Lucky3D выкладывал детальную схему блока комфорта. Хорошо бы эту схему найти.

  2. #22
    Golf
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть SSP на немецком и русском и все. Кстати на другом форуме пообщался говорят управление через S-конт, но при вытаскивании ключа 12 вольт на нем один фиг пропадает. А через ВАг ком можно посмотреть наличие 15 клеммы даже при отсутствие ключа при работе ТТ.
    Вот цитаты с другого форума, мож наведет кого на мысль.
    Разорвать +15 провод при режиме турботаймер , как и при реализации функции автозапуска с штатной сигнализацией .
    ELSA , (расположение) схема и цикалевка разъема блока комфорт, пин +15 провода ( информационное значение ) . " Убивать " через доп канал во время работы двигателя в РЕЖИМЕ ТУРБОТАЙМЕРА .
    Кто Вам сказал , что по CAN посмотрите схему ELSA в и обучалки по комфорту. В замке еще есть S - контакт.
    AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
    http://passat-rostov.ru

  3. #23
    Golf
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    823
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lognode
    Lucky3D выкладывал детальную схему блока комфорта. Хорошо бы эту схему найти.
    полдня рыл, не нашел

  4. #24
    Golf
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    надо могу скинуть SSP
    AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
    http://passat-rostov.ru

  5. #25
    Golf
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    823
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тут вроде есть свежая, качну

  6. #26
    Passat
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,152
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shmiga
    В замке еще есть S - контакт.
    Контакт S это 86s детектор ключа.

    [pic]2220[/pic] Я рисовал эту схему с натуры.

    Цитата Сообщение от Shmiga
    Кстати на другом форуме пообщался говорят управление через S-конт, но при вытаскивании ключа 12 вольт на нем один фиг пропадает. А через ВАг ком можно посмотреть наличие 15 клеммы даже при отсутствие ключа при работе ТТ.
    А я тебе не то же самое говорил?

    Цитата Сообщение от lognode
    В твоем случае, разъем Т23/5 блока комфорта не задействован, а используется разъем Т23/17 подсоединенный напрямую к контакту 86s (детектор ключа) замка зажигания. Таким образом упраление ведеся напрямую, вытащил ключ - пропало напряжение на этой же линни не поддерживаемой турботаймером, блок комфорта счастлив и пререходит в Safe режим.
    Или я не понимаю про какой +15 провод идет речь, или написана полная фигня.

    Цитата Сообщение от Shmiga
    Разорвать +15 провод при режиме турботаймер , как и при реализации функции автозапуска с штатной сигнализацией .
    ELSA , (расположение) схема и цикалевка разъема блока комфорт, пин +15 провода ( информационное значение ) . " Убивать " через доп канал во время работы двигателя в РЕЖИМЕ ТУРБОТАЙМЕРА .
    На 15 разъеме твоего блока комфорта сидит V-Signal или Connection (speed signal), in dash panel wiring harness (соединение с сигналом скорости в раводке щитка). Мало вероятно, что такой сигнал используется для перевода блока в Safe режим. Меня насторожило другое - в каком месяце была выпущена твоя машина? Вот что написанно про
    T23/17 блока комфорта в Эльзе - Discontinued from May 2002 (не ипрользуется с Мая 2002 года).

    Цитата Сообщение от Number One
    тут вроде есть свежая, качну
    Тоже сейчас качаю.

    Насчет "Lucky3D выкладывал детальную схему блока комфорта". может это был не Lucky3D, но я точно видел эту схему.

    Добавлено спустя 2 часа 33 минуты 19 секунд:

    Это был Mex@n!K

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic41904.html

    По схеме указан вход Т23/22 как АСС, попробуй его разорви в момент включения турботаймера.

    Вопрос также к какому блоку комфорта эта схема идет.

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,152
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick писал:
    Я попробую расставить точки .... Много просто писать Прежде всего надо понять как работает режим SAFE комфорт системы . Для того что-бы замки перешли в режим SAFE т.е. замки перешли в режим двухсторонней блокировки изнутри и снаружи и начал мигать светодиод говорящий о нормальном переходе в этот режим нужно что-бы соблюдалось два основных условия для всей системы в целом(кроме работающих замков дверей- условна примем что они исправны ). Это соблюдение обязательно и связано с безопасностью пассажиров (дети ) внутри.
    Первое условие : Ключ из-замка должен быть вынут (S-контакт контактной группы сигнализирует об этом блоку комфорта).
    Второе условие : Питание 15 -ое (положение зажигания) должно на входе блока комфорта отсутствовать.
    * ЗДесь небольшое лирическое отступление там где сигнала 15 -клеммы на блоке комфорта нет (например Гольф с 2002 года) заставить перейти замки в SAFE при работе турботаймера - нереально ,потому -что по CAN-шине он получает сигнал о работе остальных блоков и соответственно отказываеться закрывать замки как положено *
    Если режим SAFE не реализуется соответственно перестают работать радиоключи ,по той -же причине безопасности.
    Вот это подтверждает мои самые худшие опасения и как мне кажется относится к твоему случаю.

  8. #28
    Golf
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я смотрел в митчеле, по своей машине,2002 год новая схема БК. 2001 год либо старая схема либо новая (может быть любой вариант). Про май 2002 года я тоже задумался (моя машина февраль), но БК подключен по новой схеме.
    А я тебе не то же самое говорил?
    да но это не подходит.
    какой +15 провод идет речь,
    15 это клемма замка зажигания.
    Вот что написанно про
    T23/17 блока комфорта в Эльзе - Discontinued from May 2002 (не ипрользуется с Мая 2002 года).
    Сейчас по схеме приходит S-контакт.
    По схеме указан вход Т23/22 как АСС, попробуй его разорви в момент включения турботаймера.
    Сейчас постоянное питание через 14 предохранитель, пробовал вытаскивать даже на заглушенной машине не ставится под охрану, получается не запитан БК.
    AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
    http://passat-rostov.ru

  9. #29
    Passat
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,152
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Shmiga

    Как не крути, а надо разбираться с CAN-шиной, если у тебя запал еще не прошел.

    * ЗДесь небольшое лирическое отступление там где сигнала 15 -клеммы на блоке комфорта нет (например Гольф с 2002 года) заставить перейти замки в SAFE при работе турботаймера - нереально ,потому -что по CAN-шине он получает сигнал о работе остальных блоков и соответственно отказываеться закрывать замки как положено *
    Это очень созвучно моим мыслям об этом.

  10. #30
    Golf
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    823
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

  11. #31
    Passat
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,152
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Number One
    для '02-05 модельного года тут предлагают взять турботаймеру помошника
    Да, только на мой взгляд он ничего не дает, обратите внимание на
    "Automatically turns on after Turbo Timer turns off", что в переводе означает "что помошник автоматически включается после того как турботаймер выключается" и закрывает, поднимает и т.д. Неувязочка в том, что это западный продукт, где вы можете оставить открытую машину, работающую под турботаймером и уйти по своим делам в надежде, что помошник, потом, машину закроет. В России, мне кажется, что это будет равноценно потере автомобиля. А коль скоро вы так и так будете сидеть в машине - то и помошник и сам турботаймер вам, на мой взгляд, уже ненужны.

  12. #32
    Golf
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Запал есть, дело это бросать не хочу, уже просто интерес. Разбираемся.
    AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
    http://passat-rostov.ru

  13. #33
    Golf
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    823
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Shmiga, ссылку привел в подтверждение тому, что скорее всего не получится обмануть блок комфорта(

  14. #34
    Golf
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я понял тебя, но в этом приборе для нас смысла нет. Если ничего не выйдет (я не сдаюсь) есть идея как сделать чтоб ставилась на охрану после отработки тт. До этого закрывать ключом.
    AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
    http://passat-rostov.ru

  15. #35
    Golf
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lognode
    Как не крути, а надо разбираться с CAN-шиной, если у тебя запал еще не прошел.
    мож есть какие мысли
    AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
    http://passat-rostov.ru

  16. #36
    Golf
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    823
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shmiga
    есть идея как сделать чтоб ставилась на охрану после отработки тт. До этого закрывать ключом.
    например?

  17. #37
    Golf
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    например?
    Пока только идея обмозгую расскажу,
    AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
    http://passat-rostov.ru

  18. #38
    Passat
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,152
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shmiga
    мож есть какие мысли
    Мысли есть - но их на хлеб, пока, не намажешь - надо обмозговать, в схемах поразбираться. Требуется время, которого у меня сейчас мало, поскольку в доме идет ремонт.
    Ты можешь сделать несколько детальных фотографий своего блока комфорта с обеих сторон? Так, чтобы четко было видно проводники и наименования деталей.

  19. #39
    Golf
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Требуется время
    жду
    Мой блок 1с0959799с это значит американский вариант, схема с деталями как выкладывал Mex@nik. распиновку БК кидал раньше. Эти две схемы совпадают с моим БК по цветам проводом и деталям.
    AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
    http://passat-rostov.ru

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Срочно нужна защита двигателя!
    от Дмитрий в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 06.06.2005, 10:38
  2. Срочно!!!!!
    от СанСаныч в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 13.05.2005, 09:31
  3. Ответьте! ОЧЕНЬ СРОЧНО!!!!!!!
    от СанСаныч в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:27
  4. турботаймер
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 19:17
  5. Ответов: 66
    Последнее сообщение: 08.02.2005, 00:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •