снимал аккумулятор стали плавато обороты

**VWPASSAT** · 01.10.2009, 14:47

Всем привет!!! Снимал сегодня аккумулятор чтобы прочистить дырки из которых вода уходит...поставив обратно проехался и заметил что при езде прыгают обороты на нейтральной передаче ( просто тупо падают при торможении до 200-300 и трясётся), когда машина стоит то обороты не падают. В чём может быть проблема? мозги слетели? Без диагностики можно исправить?

P.S кстати а магнитола оригинальная тоже не включается..пишет просто SAFE

**Maks S.** · 01.10.2009, 14:48

Адаптация ДЗ.

**VWPASSAT** · 01.10.2009, 14:48

то есть должно исчезнуть со временем?

**Alex_KM** · 01.10.2009, 14:52

VWPASSAT
машину в подпись,
покатаешься - исчезнет, еще нужно провести адаптацию стеклоподъемников

**TimB** · 01.10.2009, 14:56

Alex_KM
стеклоподъемники нафиг?
VWPASSAT
А на магнитолу код нужен. Спроси в специальной теме. По номеру магнитолы скажут.

**VWPASSAT** · 01.10.2009, 15:00

спасибо...покатаюсь посмотрю..займусь магнитолой ))

**Димыч** · 01.10.2009, 15:06

Помести в подпись машинку. А по проблеме:

Сообщение от VWPASSAT

просто тупо падают при торможении до 200-300 и трясётся

Если падение оборотов связано именно с торможением, я бы посмотрел в сторону целостности вакуумных шлангов от вакуумного усилителя, т.к. если просто отключается АКБ, установки дроссельной заслонки изменятся не должны. По крайней мере у меня именно так - до отключения АКБ я снимал и мыл ДЗ, после этого адаптировал, угол был 0,4-0,6 после снятия АКБ снова посмотрел угол, он не изменился.

Сообщение от VWPASSAT

кстати а магнитола оригинальная тоже не включается..пишет просто SAFE

Нужно ввести код, где и как его взять ищи в "поиске", обсуждалось не один раз.

**VWPASSAT** · 01.10.2009, 15:43

проехал больше 10 км обороты как плавали так и плавают..кто нибудь в курсе сколько примерно надо км проехать чтобы дроссельная заслонка адаптироволась? )))

**GERCULES913** · 01.10.2009, 15:49

VWPASSAT
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=150

**Alex_KM** · 01.10.2009, 15:58

TimB
Руководство по эксплуатации "Органы управления, приборы, оборудования"
стр. 35
приминиетельно к B5+

**Димыч** · 01.10.2009, 17:05

VWPASSAT, задам свой вопрос ещё раз.

Сообщение от Димыч

падение оборотов связано именно с торможением?

Если да, то дело скорее всего не в ДЗ.

**SERGION** · 01.10.2009, 17:41

VWPASSAT, у меня была похожая ситуация, началась ни с того ни с сего! Именно стоишь на месте обороты 900, разгоняешься и едешь на нейтрали обороты 300-400. Как только машина полностью останавливается, обороты снова 900! Всё перепробовал, где только не был! Потом машина начала бензин пить центнерами. Обратился к хорошему электрику, тот говорит стопудово лямда-зонд виноват. Поменял лямбу - как бабушка отшептала! тьфу-тьфу-тьфу

**Maks S.** · 01.10.2009, 17:46

Нуу, сейчас пол машины приговорят.

**VWPASSAT** · 01.10.2009, 19:50

всё сделал как говорили по мануалу http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=150 ничего не помогло...может действительно лямбду менять надо? видимо без диагностики не обойтись

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Сообщение от SERGION

у меня была похожая ситуация, началась ни с того ни с сего! Именно стоишь на месте обороты 900, разгоняешься и едешь на нейтрали обороты 300-400. Как только машина полностью останавливается, обороты снова 900! Всё перепробовал, где только не был! Потом машина начала бензин пить центнерами. Обратился к хорошему электрику, тот говорит стопудово лямда-зонд виноват. Поменял лямбу - как бабушка отшептала! тьфу-тьфу-тьфу

точь в точь...долго так ездил????

**Karlsson** · 01.10.2009, 20:00

VWPASSAT
считай ошибки сначала и выложи здесь.

**montana** · 01.10.2009, 20:01

VWPASSAT
Снимаеш снова клемму на минутку,одеваеш, потом включаеш зажигание, незаводя двигатель, ждёш примерно 30 сек. после чего заводиш, вот тебе и счастье

**SERGION** · 01.10.2009, 20:07

Сообщение от VWPASSAT

точь в точь...долго так ездил????

ммм... ну довольно-таки долго, наверно месяца два... становилось всё хуже и хуже, т. е. если раньше на нейтрали она хоть не глохла, просто обороты сильно падали, то спустя некоторое время движок уже начинал дёргаться, перед светофором приходилось в последний момент сцепление выжимать... а бывало на холодную трогаешься, так чтобы машина просто покатилась, естественно чуть газку и выжимаешь сцепление и она глохла втупую... и как раз где-то в это время термостат накрылся, вот поехал менять его, и чтобы адаптировали дроссельную заслонку (на этом форуме мне порекомендовали сделать именно это), там мне и порекомендовали посоветоваться у электрика, работающего там же... ну он и порекомендовал заменить лямду... вот так))

**VWPASSAT** · 01.10.2009, 20:18

Сообщение от montana

Снимаеш снова клемму на минутку,одеваеш, потом включаеш зажигание, незаводя двигатель, ждёш примерно 30 сек. после чего заводиш, вот тебе и счастье _________

Делал уже счастья как не было так и нет

**7th_angel** · 02.10.2009, 10:22

Сообщение от VWPASSAT

Сообщение от montana

Снимаеш снова клемму на минутку,одеваеш, потом включаеш зажигание, незаводя двигатель, ждёш примерно 30 сек. после чего заводиш, вот тебе и счастье _________

Делал уже счастья как не было так и нет

а у тебя дросельная регулируется тросиком или электронная?

**montana** · 02.10.2009, 10:43

Сообщение от 7th_angel

а у тебя дросельная регулируется тросиком или электронная?

Трос

Тема: снимал аккумулятор стали плавато обороты

Опции темы

Поиск по теме

снимал аккумулятор стали плавато обороты

Похожие темы

после снятия аккумулятора стали гулять обороты

При старте стали плавать обороты ХХ

Снимал аккумулятор и сломал пластмасску

Б5 Холостые обороты

посадил аккумулятор за 4 часа

Ваши права