ПЕНЗА давайте объединяться ..

[Евгений850]

напиши если что,я закажу тебе

[PACMAN_PNZ]

новичок 1001,ну а чего бы не его? (VDO) Договорись только чтобы если ЧО - вернуть тут же, после теста на ошибки.
andreym76,померялись светом?.) Ну и как? Лично по моим наблюдениям, штатный ксенон не настолько уж и яркий у нас. Стоял как-то рядом с BMW 7 старой, так у него ксен ярче. И на каких-то форумах пассатовских, других, тоже попадались похожие высказывания.

[новичок 1001]

Евгений850,да я помню про твой вариант,но вот тоже думаю как PACMAN_PNZ,если не оригинал и между VDO и Hella,в этой детали плохих(впрочем как и хороших) отзывов не слышал то может VDO.Мои финансы уходят(дефецит)

[andreym76]

nika_vw, Сегодня поменял лампочки. Свет желтый как у тебя. В фарах стоял кстати Osram, скорее всего штат 4300 К. Может самый оригинальный оригинал как раз и стоит 2500 р/шт. А все остальное корее-китайский "оригинал"... Или оригинальный ксенон 4300 перед тем как окончательно покраснеть, голубеет.
А с другой стороны все говорят что 4300 "желтый", надо еще PACMAN_PNZ морду разобрать посмотреть что у него там стоит

[andreym76]

Кстати, вот до чего надо довести машину чтобы лампочку поменять.

А это мои новые рамки

[nika_vw]

Свет желтый как у тебя.

ну тогда ты меня успакоил..значит второй комплект моих ламп тоже нормальный....

надо еще PACMAN_PNZ морду разобрать

да да да..ради спортивного интересса)))

[PACMAN_PNZ]

nika_vw,
andreym76,
Ой, чивоэта?.. Я ответил уже, а все куда-то делось.. Продублирую..))
Я у себя морду разбирал, когда пытался разобраться почему у меня шторки ближний/дальний в фарах не работают.. Тогда лампы были не особо интересны, но по-моему у меня стоят Phillipps, а галогенки на дальний Osram. Обозначение температуры свечения не помню чтобы видел где-то..
но andreym76, когда мы у Ленты стояли вечером, разницы в свете я не заметил..

[новичок 1001]

Доброго дня всем!!!воскресенье день когда появляется время чтоб с машиной повозиться,наконец то оттаял замок задней дверки,наконец то я смог по (правильному)зафиксировать тросик (тросик внутренней ручки) и дверь открывается из нутри.Вывод- всё с дверьми зимой было нормально и капризничал пассатик из за морозов,а я полез ремонтировать...

[ru_ga]

новичок 1001, Точно, я наконец вкрутил 2 болта которые крепят цетральную консоль(ручник,пепельница и т.д.), скрипела и бесила всю зиму... вообще хочу доп.шумку сделать летом

[новичок 1001]

скрипела и бесила всю зиму...

ЭХ поздно напомнил,у меня крышка подлокотника разболталась,крепление у неё на 2 пластмассовых клепках.Значит на следующий выходной....

[P_5000]

Привет всем! Нужна помощь Ставлю почти всегда в отапливаемый гараж и в один день выгоняю еду на первой передачи обороты не больше 1300, тепература где-то 70-80, трогаю сопла в панели холодный дует. Останавливаюсь прибавляю температуру до 25 и выше (обычно 22-23) все так же, прибавляю обороты до 2000 дует горячий, сбросил на холостых снова холодный, повторяю процедуру снова - горячий, холодный. Заглушив ушёл в магазин, потом завел поехал на скорости несколько километров все в норме стало. На следующий день такае жа фигня. В ночь оставил у двора -27, утром завожу и сужу прогреваюсь все в норме теплый горячий, еще заметил что раньше до глюков описаных выше когда ставишь климат на "авто" с "экон" под капотом включалось что-то еще (на слух типа второго вентилятора) сейчас же что на "авто" и "экон" безраздницы. У кого нибыть так было? Куда обратиться этим? Где в Пензе разбор? Нужен замок двери с водительской стороны, при открывании свет не работает ни в салоне ни в двери. Заранее спасибо всем кто отзавется!

[nika_vw]

P_5000,
очень похоже на воздушную пробку в системе охлаждения....нада выгнать ее...

[andreym76]

P_5000, Привет

Где в Пензе разбор?

http://forum.pnz.ru/viewtopic.php?t=164676

Нужен замок двери с водительской стороны, при открывании свет не работает ни в салоне ни в двери.

Здесь на форуме много написано как ремонтировать микрик в замке двери, кто то новый ставит, кто то пропаивает. А можешь на разборе взять, но нет гарантии что он рабочий будет или не накроется через месяц т.к. у пассатов это детская болезнь. Кстати микрики отдельно вроде видел в Эксисте вот только номер не помню

[ru_ga]

всем привет! сейчас во Владимире, такая канитель-при резком нажатии на педаль после 2000 оборотов машина начинает детонировать-захлебываться аж всю тресет, если плавно и нежно скорость набирать то все ок! никто не знает что это может быть? может турбина? с нерабочей ехать можно? шел по трассе на обгон-чуть не встрял

--- Добавлено чуть позже ---

эх докучи жена на своем въехала какой то тоете в зад, бампер расколола

[nika_vw]

ru_ga, возможно замерз клапан Г образный...который у тебя стоит около турбы...там конденсат скапливается...вот и результат...кстати если ВКГ нечищена...то тоже ничего хорошего...смотреть нада

[ru_ga]

nika_vw, в принципе ехать можно? мне до пензы больше 600 км))

--- Добавлено чуть позже ---

куда отогнать не подскажешь?

[nika_vw]

ru_ga, масла может нагнать в систему ТК...это очень не гуд...

куда отогнать не подскажешь?

мне до пензы больше 600 км))

это ключевое слово...

[ru_ga]

по приезду я имею в виду, не знаю не одной станции у нас кто турбинами и все что с ними занимается

[nika_vw]

ru_ga,
если есть возможность сними клапан ВГК Г образный...как я писал выше...вылей из него воду))))...и почисть очистителем карбюратора...ну а как приедешь в Пензу...можно более подробно разобраться

--- Добавлено чуть позже ---

ru_ga,
обращайся...помогу и подскажу...чем смогу

--- Добавлено чуть позже ---

Т моторы всегда нада держать на коротком поводке...ох уж любят они нервы мотать..нада во время и постоянно и правильно их обслуживать...а не тогда когда у Вас что то случается...

--- Добавлено чуть позже ---

Т моторы всегда нада держать на коротком поводке...ох уж любят они нервы мотать..нада во время и постоянно и правильно их обслуживать...а не тогда когда у Вас что то случается...

--- Добавлено чуть позже ---

ru_ga, поедешь по трассе...останавливайся и смотри уровень масла ДВС...так...навсякий...а то быстро очень иногда убегает в холода при замораживании клапана ВКГ

[новичок 1001]

ru_ga, вот у тебя "засада", я понимаю что такое стоять 600 км от дома и смотреть под капот пассату.
Вчера менял сальник штока выбора передач на МКПП-судя по отчетам дел на 10 минут,а когда первый раз ,да на яме да в первый день весны,ужассссссс.Складывается ощущение чтоб в пассате подлезть к интересующей детали нужно чтоб руки в 6 местах сгибались а не только в локтях(неудобно)