ПЕНЗА давайте объединяться ..

**nika_vw** · 11.12.2011, 16:26

Сообщение от ballbes13

здарова!!! а чо все умерли чтоль? хоть посоветовали бы чего!

привет...а чо тут советовать то? с чего ты решил что они у тебя мертвые то? постукивают? в первую очередь это замер давления масла механическим манометром...а уж потом тока делать выводы...

**ballbes13** · 12.12.2011, 22:00

привет!!! а какое давление должно быть?

**nika_vw** · 12.12.2011, 22:14

Сообщение от ballbes13

какое давление должно быть?

ну если я не забыл совсем...то:
ХХ мин от 1.2 до 2.4
на высоких не более типа 7....хотя как показывает практика на новом масл насосе давление на холодную на ХХ превышает 6 в течении мин 5
...ну а так в гараже на двери написаны допуски...и помоему есть в базе знаний насколько я помню...причем правилый замер производится в течении часа при разных оборотах работы мотора...перегазовки и замер в дальнейшем обязательны...
причем если 1.2 я бы поменял насос на новый...невижу смысла для себя чистить сетку маслозаборника...т.к. нормальный насос стоит порядка помоему от 1300р до 1800р..просто работа стоит дороже по снятию поддона и время это занимает так нормально...

--- Добавлено чуть позже ---

ballbes13,
приезжай как нибудь вечерком...можно померить

**Vladimir82** · 13.12.2011, 11:35

Сообщение от nika_vw

нормальный насос стоит порядка помоему от 1300р до 1800р..

Привет, Сань. А какой нормальный насос помимо оригинала бывает? Просто мерял у себя недавно - на ХХ 1,6 - думаю мож махнуть его нафиг на всякий, как говорится-то...

**DIMMF** · 13.12.2011, 16:49

Привет всем! Действительно форум,что то затих!!!...Нет активности в общении, ни в другом... а так всё классно начиналось!

**andreym76** · 13.12.2011, 18:28

Надо встречу мутить.

**ru_ga** · 15.12.2011, 18:40

Сообщение от Vladimir82

Привет, Сань. А какой нормальный насос помимо оригинала бывает? Просто мерял у себя недавно - на ХХ 1,6 - думаю мож махнуть его нафиг на всякий, как говорится-то...

Я ставил Meyle 1800р. от TOPRANа отговорили напрочь-типа гамно китайское, а вообще Вов, нормальное у тя давление, успокоишься когда нит али нет?

--- Добавлено чуть позже ---

https://passatworld.ru/showthread.php?t=131232&page=68
минимальный допуск 1.4 если ниже то лезть. если выше 1,4 - то забыть о маслонасосе и радоваться жизни!!

**Vladimir82** · 16.12.2011, 09:19

Сообщение от ru_ga

успокоишься когда нит али нет

Да скучно, блин, ничё не ломается - ездит и ездит просто.

**ballbes13** · 23.12.2011, 22:54

здарова !!!! ваще кошмар какойта. вроде дачный сезон окончен. или у всех внезапно авто новыми стали? я вот хоть причину стука гидриков нашол. оказалось что на щуп давно не смотрел. но возник другой вопрос куда делось.за пробег 5 к. до макс долил примерно не меньше 3 литров.не надо сразу пугать давайте начнем с маслосъемных колпачков.жду предложений

**Vladimir82** · 23.12.2011, 23:12

ballbes13, Фига се уетя расход. Масло какое? Машина не дымит? Хотя кат как бы исправляет.... Свечи не в масла?

**ballbes13** · 24.12.2011, 00:45

масло кастрюль 10в40 дым в меру свечи не смотрел

**Евгений850** · 24.12.2011, 14:21

ballbes13,завязывай с кастрюлем,тоже самое раньше было,хотя дело может и не в этом...

**ballbes13** · 24.12.2011, 14:26

прив. на чо советуеш перейти?

**Евгений850** · 24.12.2011, 14:28

в 1.6 я где то тут читал кольца любят залегать,может раскоксовка поможет,у меня до капиталки жрала тоже,было кастрюль 5-40,потом эссо 10-40,жор такой же был,но не факт что в масле

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ballbes13

прив. на чо советуеш перейти?

да кто че говорит,кто мобил льет,кто еще че,я ликви моли лью,5-40 синтетика

**nika_vw** · 24.12.2011, 20:25

Сообщение от Евгений850

,завязывай с кастрюлем

+1...угар большой..да и отложения от него помоему все прекрасно знают какие бывают...если маслянный интервал замены составдяет от 15 тыс и выше...

ballbes13,
приезжай...покажу в хлам убитый мотор АЕВ в разобранном виде...ужаснешься...как бывает когда масло меняют не часто...

Сообщение от ballbes13

на чо советуеш перейти?

советовать в масле...неблагодарное но если это соц опрос то моно и я отвечу)
я последние лет 7-8 езжу на ESSO ULTRON 5w40...недорого...приятно...беру все это время в одном и том же месте...
плохого ничего сказать вообще не могу....меняю каждые 10 тыс км...ездит на нем мой папа с новьяВАЗ 2115...ездит на нем мой родной брат на Опель Мерива с пробегом 110 тыс км...ездиет еще 3 пассата которые находятся на обслуживании...
ну а по теме расхода масла...можно и ВГК конечно в первую очередь посмотреть...т.к. в холода это самый популярный вопрос!!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ru_ga

Meyle 1800р

+10000000

**Vladimir82** · 24.12.2011, 20:31

Сообщение от nika_vw

можно и ВГК конечно в первую очередь посмотреть...

Сань, да ну нафиг такой расход из-за ВКГ, особенно AHL.
Автор, попробуй Ликви моли попользовать.

**nika_vw** · 24.12.2011, 20:41

Сообщение от Vladimir82

да ну нафиг такой расход из-за ВКГ

Володь...в холодное время это очень показатель....

Сообщение от Vladimir82

особенно AHL.

да конечно она безумно примитивная...но ты вспомни какое масло он льет...КАстрол...
и думаю что никто никогда не задавался вопросом чистки ВКГ...
ВКГ проще всего даже чем раскосковка...это уже след этап если чистка не поможет!!!
тем более все понимают что тут пахнет типа плановым осмотром ВКГ как мин...
Ты же и на ADR и на AWM чистил...неспроста же...правильно? Ты заранее исключал возможность чрезмерного расхода масла...поэтому моно и с этого начать...

**Vladimir82** · 24.12.2011, 21:32

Так-то да. Я бы на ВКГ почистил, раскоксовочку сделал и маслице сменил. Просто кастрол настоящий - вещь говорят, тока где его настоящего найти-то...
А ну и компрессию глянул бы - косвенно все равно укажет на состояние МСК (колечек).
Просто любит народ такими вещами зимой заниматься. Нет бы летом - в гараже под холодное пивко, и к зиме подготовишься и время приятно проведешь.

--- Добавлено чуть позже ---

Сань, вопрос небольшой. У меня у соседа В5 тоже AHL. У него стрелка температуры скачет - то нормально, то очень мало. В сервисе говорят менять ДТОЖ - я че-то сомневаюсь, т.к. машина всегда заводится нормально, т.е не думает что мы находимся в Африке или Северном полюсе. Откуда показания берутся для этойстрелки. Я думаю, что с ЭБУ как-то. Хочу ВАГ-КЛМом подсоединиться и глянуть на температуру, т.е если Т будет ВАГ_КОМ показывать нормальную, а стрелка лежать пояти на нуле, то походу панели приборов каюк. Как думаешь?

**nika_vw** · 24.12.2011, 22:15

Сообщение от Vladimir82

Как думаешь?

думаю что ошибка ДТОЖ есть то это развеет все сомнения...я думаю что ты ее увидишь....т.к ДЖОТ многофункциональный и за многое отвечает...у него несколько контуров...к примеру отвалился который отвечает за показания на приборку...предположения)

**DIMMF** · 25.12.2011, 19:55

Привет парни!!!!Смотрю движуха на форуме!!!!..КЛАССНО!!!.....Кастрль....уберай вообще из меню своего авто!!!....Сервис пробег делай десятку(10000)...Либо Luqvi либо Mobil!!!!.....Ошибки сбрасывать по чаще....просто в столицу езжу часто...по ситуации проверяю авто....ошибки во все причина..и профилактика!!!!!!!!!!!!!!!!.....Спасибо тем кто ответил на моё сообщение (ни кто!!!)......Либо дружить -либо тужить!!!

Тема: ПЕНЗА давайте объединяться ..

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Давайте знакомиться!

Господа, заказавшие у ник-а пластиковые обвесы!!!! Давайте

Давайте знакомится

Давайте систематизируем форум

Ребята давайте не будем!

Ваши права