6 месяцев Volvo V70...

[Padre]

Ну что же…Полгода владения сараем от именитого скандинавского производителя прошли. Что могу сказать? Автомобиль отличный, но…не для меня. До таких машин наверное нужно дорасти именно морально. Я не дорос. Мне не хватает взрыва эмоций, ну да по порядку.

Авто конца 2004 года, модельный ряд 2005, куплена в России, в Musa Motors в августе 2005 года. Пробег при покупке 32 000 км.
V70, универсал, золотой металлик. Двигатель 2.4 литра, развивающий 170 л/с, атмосферник. Комбинированный салон (кожа+ткань), пятидиаппазонный адаптивный автомат, двузонный климат, электро-кресло водителя с мемори пакетом и прочая ерундень. При этом отсутствие курсовой устойчивости…Я понимаю, что 8 подушек, что самый безопасный автомобиль из всего семейства Volvo, до появления XС60, но как то странно было заказать кресло с электро-регулировками, и отказаться от такой необходимой опции?!

Пробег на сегодняшний момент 40 000 км. Автомобиль полностью оправдывает свое назначение-с деловых переговоров сразу на пик-ник. В нем можно ездить как в чепорном костюме, так и в драных шортах. Таких удобных сидений нужно еще поискать!! Все, кого я подвозил просто тащились- настолько они эргономичны. Вылезать не хочется. Салон сделан очень аккуратно (еще бы, одна платформа с S80, причем именно S80 создавался на базе V70!!))), кожа, дерево, прикольная рукоятка АКПП. Шумоизоляция на высоте! Во дворах иногда бывает, едешь за пешеходом, а он тебя не слышит. Крадешься, крадешься, потом надоедает- сигнал клаксона….и прыжок пешехода с дороги. В салоне двигатель слышно только на прогреве (примерно 10 секунд повышенные обороты) и когда даешь жару на ходу- ровный усиливающийся низкий рокот.
Багажник ОЧЕНЬ большой!!!! Если удалось забить до кромки задних сидений- вытаскивай багажную сетку, притаившуюся в этих самых сиденьях и забивай машину под самую крышу! Мало? Гы……Складывай задние сиденья и можно увезти холодильник и еще много всякой шняги. Машина не приседает от груза, стоит датчик крена, походу…
Фары светят как морские прожекторы!! После пассата с ксеноном я наконец то вижу ночью, куда я еду!! И это галагенки!))
Расход топлива. Заливаю бензин только на ВР или Лукойл. Бак 70 литров. Расход по городу (пробищи!!!) 13.5 литра/100 км. Город средняя загрузка- 11.5 л/100км, трасса 9-10 литров. Для 5ти цилиндрового 2.4 я думаю очень неплохо.
Легенды про дикую стоимость содержания Вольво!!!))) За полгода потрачено (бензин не считаю- это расходник, без него смысл владения машиной сводится к нулю!):
1. Диагностика ходовой, электросети (3 нормочаса), неофициал- 870р.
2. Диагностика жидкостей, ходовой, сети, калибровка стеклоподъемника, регулировка ручного тормоза с разбором задней тормозной системы, замена ограничителей поворота, сход/развал обе оси- 6400р.
3. Диагностика неисправности ближнего света (официал) – 6200р (почти 5 часов ковырялись)
4. Замена СЕМ модуля (центральный электронный модуль) – 33 000р+7 000р работа.
Итого, если бы не вышедший из строя один из самых дорогих узлов авто, не так уж и много…Но тут виноват первый владелец.

Вот запчасти не очень дешевые! Но это потому, что мало неоригинала. А так машина вполне надежна, с комфортной, стойкой подвеской, с приличным клиренсом…Единственно, лично для меня- не зажигает! Кикдаун жмешь, да она уходит от большинства машин в потоке, быстро…Но это не чувствуется. В пассате пассажира вжимало в кресло, а тут проявляется забота…Типа, насяльника, нада да? Ща….Тока мы это сделаем мягко, и комфортно. А хочется жестко и резко. Но про это будет уже другая история, с другим авто!
Вроде фсе!)))

[Vasilich]

Padre

Отличная машина, очень красивая

Легенды про дикую стоимость содержания Вольво!!!))) За полгода потрачено (бензин не считаю- это расходник, без него смысл владения машиной сводится к нулю!):

Пробег при покупке 32 000 км.

Пробег на сегодняшний момент 40 000 км.

Ну 8 тыс км - это далеко не показатель
Я на своем 5,5 за 4 месяца и 15 тыс поменял только вентелятор кондиционера и все. Пробег на данный момент - 160 тыс. км, из Германии Не сказать ведь, что он надежнее?

Таких удобных сидений нужно еще поискать!!

Согласен! Наверное самые удобные сидения - в вольво

[Alex909]

Хороший отзыв, всегда нравилось вольво, пока будешь доростать до этого авто или уже продавать надумал?

[Padre]

Ну 8 тыс км - это далеко не показатель

Так у меня средний пробег за год 15 000! А товарищь вон на шевроле авео за 2 года 70 000 накатал! Там ремонта-ппц! Не думал, что такая плюгавая машина столько времени и бабла сосать может.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

уже продавать надумал?

Весной буду...Хочу год докатать, чтоб на налоги не попасть. да и деньжат подкопить нужно. Машина классная, но я изначально хотел другую. Эта просто подвернулась....

[Alex909]

Весной буду...Хочу год докатать, чтоб на налоги не попасть. да и деньжат подкопить нужно. Машина классная, но я изначально хотел другую. Эта просто подвернулась....

Как надумаешь, дай знать, может тоже рискну попробывать вольво

[Vasilich]

ак у меня средний пробег за год 15 000!

Да это понятно. Просто мое мнение - о надежности можно говорить, когда пробег за 100 тыс уходит А за 40 - чего с ней случиться может? Масла да фильтра меняй, вот вся надежность

[Padre]

А за 40 - чего с ней случиться может? Масла да фильтра меняй, вот вся надежность

На сервисе видел вольво с пробегами больше 300! Ничего так хозяева...не в суицидальный препадках бьются...
Да и стона такого на вольво клубе нет, как у нас. Но тут опять же кому как повезет.

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

Как надумаешь, дай знать, может тоже рискну попробывать вольво

Это ради бога, только риск то оправдан?! За 640 000р (именно такой ценник планирую за авто в идеале с двумя царапинами по бамперам) можно нехилый пассат взять. После вольво вряд ли на пассат перелезть можно-класс другой, все таки.

[Alex909]

Это ради бога, только риск то оправдан?! За 640 000р (именно такой ценник планирую за авто в идеале с двумя царапинами по бамперам) можно нехилый пассат взять. После вольво вряд ли на пассат перелезть можно-класс другой, все таки.

Пассат у меня уже 2 года, все впринципе устраивает, но подумываю о замене, двигаться вперед надо....

[пингвин]

Vasilich
+1
Да и даже если не брать в расчет модуль, то извините, 6500 за негорящий ближний свет это как бы совсем не дешево... С пассатом я бы за такое послал просто

А так сам смотрю в сторону XC70. Ну очень нравится...

[Padre]

6500 за негорящий ближний свет это как бы совсем не дешево

Дяденьки, вот вам прелести САN шин!!! И ближний свет-это только начало. Замена блока комфорта на пассате скока стоить будет?

[пингвин]

Padre
да какая разница как там устроено? Ты сам сказал что надо было прописать лампочку. Сколько эта процедура стоит? 6500? Я к тому что почему официалы не могли сразу найти и устранить причину - это их трудности... А если это реальные цены на обслуживание Вольво то я в шоке...

2. Диагностика жидкостей, ходовой, сети, калибровка стеклоподъемника, регулировка ручного тормоза с разбором задней тормозной системы, замена ограничителей поворота, сход/развал обе оси- 6400р.

тут кстати тоже имхо недешево... Некоторые пункты вообще вгоняют меня в уныние...

Ну а блок за 40 штук это тож канеш не бюджет. БК на пассате куда дешевле...

[Padre]

Ты сам сказал что надо было прописать лампочку

Это мне в неофициальном сервисе так в уши налили!!! Сами нихера не смогли разобраться, и давай дуть-знакомое дело. Официалы разобрались сразу. Результат-замена недешового модуля. Причем доказали, что это именно он табанит.

тут кстати тоже имхо недешево...

А именно? Сход развал стоит 2500р! Причем это цены не на вольво а вообще. Ограничитель поворота 1400р комплект! Уже 4 000р выходит. Работы 2 500р. Неужели это дорого???

Ну а блок за 40 штук это тож канеш не бюджет.

Жугули ГОРАЗДО бюджетнее...Только че то не пользуются спросам у нас в клубе.

[voffka]

пля вот никак не пойму как люди на ЭТОМ ездят
Padre
серег ты тока не расстраивайся эт я типа так пошутил
када тест-драйв для меня устроишь?
Отчет унылое гаМно ничего не ломалось, но истратил 50 косых
А так вроде нормальный аппарат тока жаль что сарай.

[Padre]

Отчет унылое гаМно ничего не ломалось, но истратил 50 косых

Вот гад какой!!! Когда встретимся..а пока это случиццо, я ее уже продам наверное. Но я тебе расскажу в ролях, как оно рулилось!

[пингвин]

ничего не ломалось, но истратил 50 косых

С таким подходом у меня тоже в пассате "ничего не ломалось" за год

А так машинка прикольная... Кстати XC70 в этом же кузове как? Внутри такой же? Как по надежности? А то в новой салон чет не так сильно нравится да и дорого...

[voffka]

ничего не ломалось, но истратил 50 косых

ну эт я же шутя, мне вольвец тожа нравицца тока S80 в новой будке и 2,5T, а сарай для меня пока что никак не рулит не дорос видимо до сараев

[Padre]

Кстати XC70 в этом же кузове как?

Мне не нравится-как на глиняных ногах, сраный халдекс (типа полный привод)...а так тоже самое, только повыше.

[Олег В]

а так тоже самое, только повыше.

Ни разу не так, там двигло 2.5 т 210 кобыл
Тоже смотрю в сторону ХС 70, но как подусаю о налогах
а в остальном

[Padre]

Ни разу не так, там двигло 2.5 т 210 кобыл

Такое ощущение, что у V70 нет двигателей 2.5Т! Я же не сказал, что ХС70 это точная копия именно моей машины.

[пингвин]

Олег В
а я рассматриваю только дизели...