Большой ремонт

[Ирбис]

Здравствуйте!
Недавно писал о поблемах с Пассатушкой !,6 АКПП 98 года. Был приобретен в удручающем состоянии, отремонтирован своими силами, сейчас жена ездит радуется.
По случайности, можно сказать повезло, мною в дар получен еще один Пассатушка 1,6 АКПП и тоже 98 года. Состояние не лучше. Проблемы состоят в том, что расход масла на 1000 км = 1 л
левый ШРУС разбит( машина не на ходу), левый амортизатор и кронштейн убиты, правый пыльник ШРУСа рваный, но сам пока жив.
Методы решения проблемм:
1. Замена ШРУСа
2. Замена пыльника ШРУСа
3. Замена амортизатора и кронштейна (пара)
4. Замена поршневых колец (маслосъемники на нем менял 2000 км назад сам лично, до приобретения)
О всем постараюсь предоставить подробный видеоотчет.
Спасибо.

[Гризыч]

4. Замена поршневых колец (маслосъемники на нем менял 2000 км назад сам лично, до приобретения)

От простого к сложному - Сначала раскоксовку попробуй. Мне очень помогла...
Пока голова была снятая залил в цилиндры маслице. Каково же было мое удивление когда на следующий день в трех цилиндрах ничего не осталось зато на щупе прибыло
Решил что пока ковыряю голову пусть кольца в раскоксовке размокают. Пока суть да дело, пока ждал детальки для головы - короче у меня кольца неделю отмокали итого 1-1,1л/1000км -> 150-200гр/1000. Остальное списываем на выработку цилиндров и разбитые (хоть и не сильно, но по верхней границе допуска +- немножко) направляющие клапанов.

А еще есть мнение что в старых овальных цилиндрах новые круглые кольца тоже не очень то масло экономят...

О всем постараюсь предоставить подробный видеоотчет.

очень правильная затея....

[Ирбис]

От простого к сложному - Сначала раскоксовку попробуй.
Пробовал, не помогло

[prv21]

старых овальных цилиндрах новые круглые кольца тоже не очень то масло экономят

а еще новые кольца на первых парах здорово точат цилиндры, так что моё имхо - лучше прочистить от кокса и лить 5-50 если с кроме масложера всё ок более менее, а уж когда 5-50 решит повыгорать, вот тогда уж и можно расточить, но до этого момента должно пройти еще где-то 50000км, т.е. 2 года гдето.

[Ирбис]

[quote="prv21 кроме масложера всё ок более менее вот .[/quote]

Не совсем все хорошо, свечи тоже заливает маслом, затем коксует.

[bobz]

Пробовал на 1,6 Лавр- , по инструкции. Но залегают так, что молотком не выбьешь, какая там химия... ... Но попробовать стоит, хуже наврядли с литровым расходом станет, ИМХО. Я в итоге продал, расход был 250-350 гр на ткм, задолбало.

[COOLLER]

О всем постараюсь предоставить подробный видеоотчет.

Ждем!!!
Будет очень познавательно!!!!

[Luka]

Ирбис писал(а):
О всем постараюсь предоставить подробный видеоотчет.

Ждем!!!
Будет очень познавательно!!!!

Особенно стоит отметить ВИДЕО. На сколько часов?

[Гризыч]

Особенно стоит отметить ВИДЕО. На сколько часов?

Ничего смешного. Есть моменты в этом процессе которые очень бы хотелось увидеть именно в ВИДЕО. А с учетом доступности сервисов tube это вполне реально. Главное что бы у топикстартера пороху хватило видео снимать. Я когда голову перебирал тоже думал все фоткать буду для пользы грядущих поколений....

Пробовал на 1,6 Лавр- Sad , по инструкции. Но залегают так, что молотком не выбьешь, какая там химия...

У меня неделю откисали на моторе без головы. Делал не ЛАВРОМ а VERYLUBE. Дрянь такая, что когда решил кисточкой "отмокший" нагар потереть через мил-минуты от кисточки только палочку с железным ободком достал. Даже запужался сначала - бросил в эту жижу снятый сальник распредвала - за сутки не раскис

[MON]

еще один Пассатушка 1,6 АКПП и тоже 98 года

О каком двигателе идет речь и какой пробег, если не секрет?

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

Есть ли дымление при работе двигла?
И не течет ли где масло на землю?