0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем доброго времени суток!
Что-то на машинке моей накопилось много коцек и скольчиков на лакокрасочном.
Вот сегодня задел во дворе соседа правым краем заднего бампере, как то раз зеркало об газель сложил, изначально (как только машину приобрел) был скол длинный на торце водительской двери и на торце крыла тоже.
Подскажите можно ли покрасить локально эти вещи все и во что может вылится по деньгам одна подкраска? Просто жалко как то весь бампер свежекрашенный (пару месяцев) перекрашивать например из-за царапин нескольких сбоку, хоть и глубоких.
спасиб за ответы)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет!
Бюджетный вариант - тампонить. Если хороший мастер и скол небольшой - видно не будет.![]()
Пройдено на предыдущей машине.
В 2008 на Гольфе делал дверь (вмятина) + абразивка. За все взяли 250 евро, а протампонили бесплатно.![]()
Так как я знал где тампонили - по началу мог найти - потом, когда забыл, найти сложно было. В том числе покупатель, отвезя в сервис ничего не нашел.![]()
Считаю, что это лучше, чем перекрашивать элементы.
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
antoxa_X, посмотри мой вариантhttp://www.passatworld.ru/phpBB2/topic39132.html
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 51 |
Всем привет !![]()
У меня над лобовухой три скола от камней ... самый большой примерно с копейку , два других много меньше ,есть совсем малость ржавчины по краям , цвет голубой металлик .... собираюсь купить по коду цвета карандаш , подскажите технологию закраски таких повреждений ... ?
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
B5+Driver, нужно убрать ржавчину (цинкарём, например), замазать шпаклевкой, высушить, зачистить шкуркой и покрасить в несколько слоёв карандашом. По металлу краска держаться не будет.
У своего так делаю. Да, защитить малярным скотчем место вокруг повреждения.
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 51 |
ну да , там металл... кусок краски как будто вырезали ... может не шпаклёвкой а грунтовкой сразу "из баллочика например" а потом краской и следом лаком ...Сообщение от RGOR
B5+Driver, нужно убрать ржавчину (цинкарём, например), замазать шпаклевкой, высушить, зачистить шкуркой и покрасить в несколько слоёв карандашом. По металлу краска держаться не будет.
У своего так делаю. Да, защитить малярным скотчем место вокруг повреждения.
Да , ещё .... края скола надо зачищать и красить внахлёст ?
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
[code]ну да , там металл... кусок краски как будто вырезали ... может не шпаклёвкой а грунтовкой сразу "из баллочика например" а потом краской и следом лаком ...
Да , ещё .... края скола надо зачищать и красить внахлёст ?[/code]
B5+Driver, я брал двухкомпонентную. Края лучше зачистить, а потом полирнуть, где затрутся шкуркой. Видно, конечно, будет, но гнить перестанет.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Slafffka,
а тампонить это как? :-)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Хз. Мастера как-то делают. Подозреваю, что это нечто среднее между растушевкой и трафаретом. Возможно я заблуждаюсь. Над душой не стоял, но сделали классно.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
понятно. спасибо за ответ)) порыскаю в нете про это всё еще разок)
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 51 |
А ты темы что внизу покури .... там всё подробно описано что и как и сколько ... я уже для себя всё прояснил .Сообщение от antoxa_X
понятно. спасибо за ответ)) порыскаю в нете про это всё еще разок)
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))