0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
Всем здравствуйте.Сразу говорю тема наверно избитая.искал материалы ,не нашел инструкцию как самому поменять(пошагово) на 99-й менял а тут читал не всё ясно.позвонил в сервис 1200 хотят и еще на развал _говорят милости просимпомогите советом.кто знает...
и надо ли к компу подключать если датчик АВS отключу
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Есть такое!Сообщение от montajnik
Сразу говорю тема наверно избитая
ПОИСК, ПОИСК и еще раз ПОИСК!!! Там все есть даже с фотками кажется.Сообщение от montajnik
не нашел инструкцию как самому поменять(пошагово)
Если есть пресс - хорошо! Тиски - поидет, но уже хуже. Можно разобрать самому, а на запрессовку подшипника съездить в сервис. Я так делал, ввиду отсутствия пресса.Сообщение от montajnik
помогите советом.кто знает...
Не надо.Сообщение от montajnik
и надо ли к компу подключать если датчик АВS отключу
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
montajnikимея съёмник можно не снимать кулак....на самом деле операция непростая..
можешь мой отчёт найти..
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
+1.Сам читал отчет Михаил GE и ...поехал в сервис.Сообщение от Михаил GE
на самом деле операция непростая
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 2,274 Отправлено: 3,009 |
montajnik
только в субботу поменял передний левый, почитал тут на простсорах форума, то один съемник купить (найти), то тиски, то пресс, плюнул, поехал в сервис. Мастер потерял меньше часа на то, чтобы снять, выпресовать, запресовать и поставить. Наблюдал за этим со стороны, могу сказать, что 800 руб. потраченных на это мне не жалко, зато времени съекономил больше, а так сам бы провозился часа 4. Если время и инструмент есть, то можешь сам, а чтобы съездить и запресовать, надо ведь на чем-то ехать![]()
VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
lifter я уже сам был не рад что взялся![]()
zrm35 оказывается что даже имея инструмент всё не просто- меня удивила очень плотная посадка подшипника- это совсем не девятка [-X
Добавлено спустя 36 секунд:
а так съёмник в наличии - велкам![]()
![]()
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Менял себе в сервисе!После увиденного понял что самому наврятли поменять!Бедный механик![]()
Спасибо: |
Получено: 2,274 Отправлено: 3,009 |
Михаил GE
меня тоже удивило, как грохнуло, когда прессом выдавливали, самому бы не выбить мне было бы. А пресс был такой простой, вверху простой маслянный домкрат, но какой-то заводской.
VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
вот мой отчёт по замене ступичного подшипника, рассказ и необходимые инструменты. В общем ничего сложного и довольно быстро![]()
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... c&start=15
части читать в соответствии с номерами![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Александр_ru Саш, ну ты загнул- "ничего сложного"![]()
ты скока готовился к замене сколько токарей напряг
![]()
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
парни там ничего сложного нет, сам менял никаких съемников только пресс и все.
AEB B5 98 седан.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Мишну я сложным не считаю набросать чертёж съёмника и отдать токарю
а дальше то ведь в самом деле не сложно, да и токарь совсем не напрягался, выточить детали вращения, довольно простые, за исключением пожалуй гайки....
я и одноклубнику за 15 минут сдёрнул подшипник, просто показал, как нужно, а дальше он сам....справился без проблеми главное, никаких прессов, сервисов и т.д. в гаражных условиях, когда позволяет время, возможности и желание
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
СПасибо всем за дельные советы,буду порбовать.начну с варки съёмника гидравлического
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Сообщение от Tatar malai
никаких съемников только прессимея пресс, съёмники не нужны
![]()
а зачем его варить?Сообщение от montajnik
начну с варки съёмника![]()
вообще конечно можно приобрести гидравлический съёмник, если стоимость не смущает для замены двух подшипников у себя![]()
есть и механические, целый набор для снятия различных ступичных подшипников, стоимость тоже "нормальная"видел Джонсвэй, порядка 7000 тыс. рублей
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
нене уж я как-нибудь самСообщение от Александр_ru
видел Джонсвэй, порядка 7000 тыс. рублейдомкрат есть,уголок есть_дело за свободным временем
![]()
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
montajnik
так с механическим набором за 7000 рублей тоже самно зато на куче машин поменять можно, "стаканы" самого разного диаметра
![]()
мне тут прикол рассказывали....тоже домкратом пытались выдавить подшипник....упирая домкрат через проставку в балку крыши гаража (рельс)....приподняли крышу, подшипник даже не сдвинулся....так что внимательно![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
Кто не рискует-тот не пьётСообщение от Александр_ru
так что внимательно![]()
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4