Питер. Диагностика (ремонт) АКПП типтроник

[AXel_23]

АКПП пока не трогай.
1. считать ошибки по движку и АКПП
2. Проверить нармально ДМРВ

[Julie]

AXel_23
ДМРВ в норме,
а по поводу кота в мешке - согласна на все 100!

[AXel_23]

ДМРВ однозначно хорошо работает - под нагрузкой выдает 140г

как проверили?

вылезают тока по цилиндрам - пропуски зажигания

Может тогда начнешь с замены катущек? че молчала то про пропуски?

[COOLLER]

БУ АКПП это кот в мешке. ИМХО лучще ремонтировать свое, БУ АКПП стоит от 50-70, + масло в нее 9000, плюс фильтр масленый 2500, плюс работа 6000-8000 снятие постановка. и гарантии не какой.

У каждого своё имхо.Не бум спорить. EZS на разборках 30-40 стоят максимум, коробки с маслом уже, снять пставить 3-4 тысячи даже в Москве стоит в гаражном сервисе.

Масло (АТФ) меняла месяца 3 назад

Ты сама убила коробку...НЕ меняют масло в типтрониках Кто тебе посоветовал его поменять?!

С температурами тоже ок.

Все ок...это растяжимое понятие. Сколько?

Ошибки вылезают тока по цилиндрам - пропуски зажигания.

Может начать с пропусков зажигания, а?А не с коробки?Начать с того, то бюджетнее.

Добавлено спустя 35 секунд:

как проверили?

Да лог сняли видимо питерцы...а как его еще проверить на 1.8Т...

[Julie]

как проверили?

Наверное, как и все - переходишь в ручной режим, на 3 передаче с 1500 оборотов и до 6000 (но не до кикдауна).

может тогда начнешь с замены катущек? че молчала то про пропуски?

Пропуск по одному цилиндру, где стоит старая, но еще родная катушка, все остальные поменяны.
Неужели такой удар может от умирающей катушки быть???!!!

[AXel_23]

Может начать с пропусков зажигания, а?А не с коробки?Начать с того, то бюджетнее.

я про тоже.

Julie
Сначало разберись с пропусками, потом пойдем дальше. скорей всего у тебя проблемы из-за пропусков. Машину не насилуй. точней АКПП,такими гидро ударами ушатаешь коробку точно. потом будешь разминать лопатник.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Неужели такой удар может от умирающей катушки быть???!!!

легко. ну прикинь едишь ты, а тут двиг наченает глохнуть или еще че, неровно работать. как думаешь что тебе на это АКПП ответит

Добавлено спустя 20 секунд:

Julie
Начни с малого

[Karlsson]

Пропуск по одному цилиндру, где стоит старая, но еще родная катушка, все остальные поменяны.
Неужели такой удар может от умирающей катушки быть???!!!

Извини поправлю, пропуски хаотичные по всем горшкам в кол-ве 1-2 шт .

[AXel_23]

Да лог сняли видимо питерцы...а как его еще проверить на 1.8Т...

ну хз как там они проверяли. поэтому и спросил

[COOLLER]

Julie
Вопрос.
Если разонаться до 80 -90 кмч, коробка перейдет на 5-ю, потом в ручной режим и тормозим...есть удачи в этом случаев, не на D, а в ручном. Ручной тянет передачю ниже, чем D.
Вообще если это коробка, то думаю дело в засоре, в той же гидроплите из-за замены масла. Поменять масло в машине с примерным пробего 200 тысяч.

[AXel_23]

Извини поправлю, пропуски хаотичные по всем горшкам в кол-ве 1-2 шт

ага. ты деагностировал?

[Julie]

COOLLER
Если бы эти удары не начались - я бы и не стала менять масло. Я же говорю - с заменой стало даже получше - удары стали гораздо реже.
И кто тебе сказал, что в типтронах не меняют масло, если коробка обслуживаемая?
По температурам не скажу - у меня логов не осталось.

[Karlsson]

даже по новым катушкам

[AXel_23]

Вообще если это коробка, то думаю дело в засоре, в той же гидроплите из-за замены масла.

да подожди ты пока с плитой и маслом.

Извини поправлю, пропуски хаотичные по всем горшкам в кол-ве 1-2 шт

[COOLLER]

Karlsson
По всем котлам? Хочешь сказать, что все 4 сдыхают?
А свечи господа вы смотрели?

[AXel_23]

И кто тебе сказал, что в типтронах не меняют масло, если коробка обслуживаемая?

коробка не обслуживаемая. Кури поиск. меняют на свой страх и риск. если менять малсо то хотябы каждые 80 т км. но не раз в 200

[Karlsson]

COOLLER
свечи хорошие, смотрел, новые

[COOLLER]

И кто тебе сказал, что в типтронах не меняют масло, если коробка обслуживаемая?

Кто эту ересь(извини заранее) тебе сказал?
Коробка необслуживаемая, наличие пробки для масла не означает его обслуживаемость.
Масло залито НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ агрегата

[AXel_23]

По всем котлам? Хочешь сказать, что все 4 сдыхают?
А свечи господа вы смотрели?

диагностеры блин
не в обиду конечно .
Так товарисчи! сначало разберитесь с двиглом, а потом лезте дальше.
о результатах отпишитесь. пропусков буть не должно!

[COOLLER]

свечи хорошие, смотрел, новые

Свечи новые...катушки новые...и пропуски валят? Косяк значит...надо смотреть вам.

[AXel_23]

Кто эту ересь(извини заранее) тебе сказал?

мне такое тоже говорили в Сочи на станции VW, Audi. кричали и били себя в грудь даже что такое написанно в Эльзе. ну да ладно