1.8Т bfb опять крякнул, похоже

[Graycep]

Graycep
Если звук из по "колокала", то я бы начал со снятия КПП, а там уже всё видно маховик это или корзина, или люфты в коробке.

Так, видимо и стоит сделать, только непонятно, откуда масло там капает и какое...

[Maks S.]

Graycep
Если с низу то возможно сальник КВ или КПП, если сверху то там всё видно.

[Graycep]

Graycep
Если с низу то возможно сальник КВ или КПП, если сверху то там всё видно.

Спасибо, Макс! Будем смотреть, как появится возможность

[Graycep]

При еще одном осмотре сверху заметили, что бьет очен сильно шкив, который крепится к коленвалу, ситуация, как всегда, развивается от плохого к худшему. Это объясняет масло снизу сзади, если его так колбасит и с другой стороны, то понятно, что из сальника фигачит.
Вопрос знатокам, что может сломаться в колене??

[lifter]

заметили, что бьет очен сильно шкив, который крепится к коленвалу

А закреплен он нормально?Не болтается если рукой его пошевелить?Был случАй у меня,после замены ГРМ поехал за 100 верст киселю хлебать и по приезду офигел от звуков из-под капота,как-будто движок стуканул .Начал осматривать все,и увидел как шкив колбасит,немного прослабил натяжитель ремня генератора и звук пропал,полез к шкиву а он на двух полуоткрутившихся болтах держится и двух вовсе нету.Кое-как затянул это дело и по приезду в столицу в сервис,где меняли ГРМ.Там болты извлекли а на них резьба потянулась.Короче поменяли болты на новые и все теперь ГУД.

[Graycep]

заметили, что бьет очен сильно шкив, который крепится к коленвалу

А закреплен он нормально?Не болтается если рукой его пошевелить?Был случАй у меня,после замены ГРМ поехал за 100 верст киселю хлебать и по приезду офигел от звуков из-под капота,как-будто движок стуканул .Начал осматривать все,и увидел как шкив колбасит,немного прослабил натяжитель ремня генератора и звук пропал,полез к шкиву а он на двух полуоткрутившихся болтах держится и двух вовсе нету.Кое-как затянул это дело и по приезду в столицу в сервис,где меняли ГРМ.Там болты извлекли а на них резьба потянулась.Короче поменяли болты на новые и все теперь ГУД.

это было бы слишком просто, тем не менее проверим!

[lifter]

это было бы слишком просто, тем не менее проверим!

Ну как,проверил?Очень интересно что там на самом деле .

[Graycep]

это было бы слишком просто, тем не менее проверим!

Ну как,проверил?Очень интересно что там на самом деле .

пока решил не расстраиваться, но в пнд-вторник придется взглянуть ремонту в глаза опять, будем разбирать.
у 1.8Т шатуны, говорят, слабые для хорошего момента ,чем бы их заменить можно?

[ПАН ДИМАН]

1.8Т шатуны, говорят, слабые для хорошего момента ,чем бы их заменить можно?

не понял чтоименно слабо?

[lifter]

Graycep
Ты шкив колена посмотрел?Может и лезть ненадо никуда больше?

у 1.8Т шатуны, говорят, слабые

Да ладно,стоковые шатуны там с запасом .

[Graycep]

1.8Т шатуны, говорят, слабые для хорошего момента ,чем бы их заменить можно?

не понял чтоименно слабо?

Шатуны вроде бы без запаса остаются?

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Graycep
Ты шкив колена посмотрел?Может и лезть ненадо никуда больше?

у 1.8Т шатуны, говорят, слабые

Да ладно,стоковые шатуны там с запасом .

Да вряд-ли, масло сзади не берется от шкива впереди

[lifter]

масло сзади не берется от шкива впереди

Одно другому не мешает.

[Graycep]

масло сзади не берется от шкива впереди

Одно другому не мешает.

Вообщем, сняли поддон, коробку, не совсем крякнул.

Спереди на шкив антифриз капает, а не масло, и он прослаб, от этого и болтается, наверное.
Сзади прослаб маховик, люфтил чуток, масло из сальника. Остальное в пределах нормы. Есть царапки на вкладышах, но это от грязи, не задиры износа.

Теперь вопросы:

06A 103 171 A сальник колена в сборе с чем-то, отдельно нет-ли прокладки или не стоит экономить на этом?

пыльник шруса 8E0 498 201 D идет долго в оригинале
Есть какой-то заменитель
Delka VG-6242 Комплект пыльника, приводной вал
это что? стоит заказывать?

Добавлено спустя 17 минут 22 секунды:

еще фото

Добавлено спустя 11 минут 34 секунды:

И еще

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

И вот

[ПАН ДИМАН]

Красота.Могу отполировать такой вал он будет шикарным.но размер будет ниже домуска соответственно и давление падать будет.

[Graycep]

Красота.Могу отполировать такой вал он будет шикарным.но размер будет ниже домуска соответственно и давление падать будет.

спасибо, я думаю от еще пару сотен тысяч откатает и так

[ПАН ДИМАН]

спасибо, я думаю от еще пару сотен тысяч откатает и так

Я о том что красивый вид вала не говорит о том что размер его в пределах допуска....

[Graycep]

спасибо, я думаю от еще пару сотен тысяч откатает и так

Я о том что красивый вид вала не говорит о том что размер его в пределах допуска....

Согласен, но, судя по косвенным признакам (давление масла, отсутствие задиров) можно сделать вывод, что он еще послужит

Добавлено спустя 36 минут 52 секунды:

Хотел еще спросить

1) Полукольца должны чуток шевелиться при вращении маховика?

2) небольшой люфт между шатунами и коленом коленвала, если подергать

3) Царапины на вкладышах почему могут быть не бороздками параллельно оси? Вкладыши должны быть новые. Такие же бороздки наблюдал на шейках гбц при прошлых вскрытиях, грязь?

4) когда руками кручу маховик не одинаковое усилие приходится прикладывать, это из-за компрессии?

[ПАН ДИМАН]

) Полукольца должны чуток шевелиться при вращении маховика?

Думаю да.зазор между полукольцами и щекой коленвала 0,08-0,15мм

2) небольшой люфт между шатунами и коленом коленвала, если подергать

так и должно быть

3) Царапины на вкладышах почему могут быть не бороздками параллельно оси? Вкладыши должны быть новые. Такие же бороздки наблюдал на шейках гбц при прошлых вскрытиях, грязь?

Не понял вопроса .покажи на фото.

4) когда руками кручу маховик не одинаковое усилие приходится прикладывать, это из-за компрессии?

У нас как то клиент на приемке решил проверить как крутится коленвал.Установил его и поставил поршни.начал крутить, а он тяжело крутится.Сначало возмущался.А потом додумался что блок плоскостью прилегания гбц лежит на резине приподнял и все закрутилось

[Graycep]

) Полукольца должны чуток шевелиться при вращении маховика?

Думаю да.зазор между полукольцами и щекой коленвала 0,08-0,15мм

2) небольшой люфт между шатунами и коленом коленвала, если подергать

так и должно быть

3) Царапины на вкладышах почему могут быть не бороздками параллельно оси? Вкладыши должны быть новые. Такие же бороздки наблюдал на шейках гбц при прошлых вскрытиях, грязь?

Не понял вопроса .покажи на фото.

4) когда руками кручу маховик не одинаковое усилие приходится прикладывать, это из-за компрессии?

У нас как то клиент на приемке решил проверить как крутится коленвал.Установил его и поставил поршни.начал крутить, а он тяжело крутится.Сначало возмущался.А потом додумался что блок плоскостью прилегания гбц лежит на резине приподнял и все закрутилось

Спасибо, тогда вроде на первый взгляд все нормально. попутно заказал маслозаборник(забит вхлам герметиком), сальник колена, всякие болтики, герметик.

Ну вот посмотри на фото IMG_8789.JPG, там явно видна царапка полукругом, как такое может быть вообще??


Вопрос, какие моменты затяжек коренных и шатунных? Одни легко откручивались, другие тяжелее...

[ПАН ДИМАН]

попутно заказал маслозаборник(забит вхлам герметиком),

а давление в норме?

там явно видна царапка полукругом

не понятно.без замеров вид вкладыша ме не о чем не говорит.