0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Пришло время менять масляный насос. Понимаю, что желательно ставить оригинал, но ввиду сложной финансовой обстановки не могу выделить на него 10 килорублей. Посмотрел поиск, нашел отзывы на Феби, есть как положительные отзывы, так и отрицательные. В магазине (хорошие знакомые там работатют) мне сказали, что Феби гуано, предлагают брать Мейле за 2200, по-моему. Обзванивал другие магазины, в наличии почти ни у кого нет, в одном магазине предложили JP, но думаю это фуфло, тем болеее цена довольно низкая (1400р). Поэтому попрошу совета: какой взять неоригинал более-менее хорошего качества желательно до 4000-4500 рублей. Спасибо
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 29 |
Любой неоригинал - это своего рода лотерея.. и вероятность попасть на хороший экземпляр....сам понимаешь.
Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
Я ставил Феби, проехал 100тыщ, пока всё в норме![]()
Три раза тьфу![]()
A6 AKE 2003г.в.quatrro
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
montana
спасибо за отзыв! но вот проблема6у нас в Краснодаре нигде этого Феби в наличии нету...а надо срочно
Спасибо: |
Получено: 643 Отправлено: 169 |
Diman-sd
Себе ставил KolbenSchmidt (кажется, так пишется). Правда у меня машинка другая...
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Тогда, тихо помолясь, ставить то что естьСообщение от Diman-sd
Феби в наличии нету...а надо срочно![]()
У тебя этот - 06A 115 105 B? ценник на экзисте 5600 оригинал.
А предпосылки к замене какие? Просто низкое давление? Чтобы оценить износ насоса, надо снять крышку, приставить стальную линейку к плоскости разъема на корпусе и замерить щупом зазор между торцом шестерни и линейкой, получаем величину зазора между шестерней и крышкой. Допуск - 0,15 мм. Еще, какой стоит редукционный клапан в насосе, плунжер или шарик? Подвигать его на предмет отсутствия заеданий. А то может надо смотреть не в сторону насоса а вкладышей/колена/распредов.
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
KYM
Стучат ГК. На фольксвагеновском сервисе сказали менять надо насос и вкладыши. У меня другой номерок: 058115105C, на экзисте он от 9000 до 9700 оригинал.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Diman-sd
Ну да, у тебя привод насоса от промвала, а не цепью, по этой конструкции ничего не скажу...
Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:
Гы, практика показывает, что слушать их можно исключительно в редких случаяхСообщение от Diman-sd
Стучат ГК. На фольксвагеновском сервисе сказалиЧто показало измерение давления масла? Или дагноз только по цокоту гидриков?
Если нет, мерять (как положено) - есть в БЗ и в поиске, масляных тем -
Результаты выложить сюда.
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
чем они тебе обосновали?что Феби гуано
феби запчасти не производит, а расфосовывает. Ставь и не парься.
У меня в упаковке феби лежал shandec (как то так)[/quote]
AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
http://passat-rostov.ru
Спасибо: |
Получено: 1,891 Отправлено: 129 |
я поставил febi и всё ок пока.
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Масляный насос - пара шестеренок.
Я бы брал неоригинал Феби и не парился.![]()
Точно так же как и оригинал, который тоже делают под полой и вероятность нарваться на левый оригинал близка к единице.Сообщение от sp1tfire
Любой неоригинал - это своего рода лотерея![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,891 Отправлено: 129 |
пан диман писал, что там внутри еще какой-то клапан вроде есть, подробности не помнюСообщение от COOLLER
Масляный насос - пара шестеренок
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
prv21
Ага, редукционный, на 12 атм кажется.Шарик с пружинкой.
![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
[/quote]Сообщение от Shmiga
чем они тебе обосновали?что Феби гуано
феби запчасти не производит, а расфосовывает. Ставь и не парься.
У меня в упаковке феби лежал shandec (как то так)
у них при магазине сервис, сказали по опыту знаем, а Meyle типа лучший из неоригинала, поэтому они его в магазин и возят. Вот я и сомневаюсь, раньше не слышал хороших отзывов об этом производителе (мейле)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
тоже интересует замена маслонасоса,какой выбрать febi или gp group?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
velicopter
JP точно не бери. Уж лучше Феби, а еще лучше оригинал![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет, тоже присоединяюсь к вопросу выбора маслонасоса. Есть ещё swag 2600 руб. в экзисте, вроде его пакует в свои коробки фэби?