Мануфактурный код-граббер, проверка работы. - Страница 3
  1. #41
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex 222
    и тебе тачку принципиально спалить.
    Какая уж тогда разница?Угонят или спалят? Эффект один и тот же.

  2. #42
    Golf
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    563
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=Сева]
    Цитата Сообщение от "Alex 222":2xzl7tpe
    и тебе тачку принципиально спалить.
    Какая уж тогда разница?Угонят или спалят? Эффект один и тот же. [/quote:2xzl7tpe]
    не совсем можно простоо убрать разъем и прочие хитрости не обязательно палить комп что бы не угнали

    в случае если разници нет можно и гранату положить куда нить
    но посодят

  3. #43
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Отключая антенну, теряются все прелести двухстороннмх брелков. А часто именно из-за них покупаются сигналки.
    Не согласен, есть исключения когда на сиге есть контроль канала связи, т.е. если убить антену брелок даст знать владельцу, что с центральным блоком сиги не связи и тогда надо

  4. #44
    Golf
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    563
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег В
    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Отключая антенну, теряются все прелести двухстороннмх брелков. А часто именно из-за них покупаются сигналки.
    Не согласен, есть исключения когда на сиге есть контроль канала связи, т.е. если убить антену брелок даст знать владельцу, что с центральным блоком сиги не связи и тогда надо
    На сколько я помню.
    Эта связь не постояная, когда только включил сигу раз в 30 сек, потом реже. и в итоге чуть ли не раз в 10 минут, проверяет канал связи, представляешь если бы канал был постоянный, батареки кажый день надо было бы менять.

  5. #45
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex 222
    На сколько я помню.
    Эта связь не постояная, когда только включил сигу раз в 30 сек, потом реже. и в итоге чуть ли не раз в 10 минут, проверяет канал связи, представляешь если бы канал был постоянный, батареки кажый день надо было бы менять.
    Нет, в Пандорах контроль канала связи постоянный, это ты перепутал с Стар Лайном С серии и В серии (которая с диалогам, кароче эта та же С серия ), там да сначала контроль каждые 30 сек потом 10 минут и после часа контроль засыпает, т.е уже можно делать все что хочешь.

  6. #46
    Golf
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    563
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=Олег В]
    Цитата Сообщение от "Alex 222":2rjp8c46
    На сколько я помню.
    Эта связь не постояная, когда только включил сигу раз в 30 сек, потом реже. и в итоге чуть ли не раз в 10 минут, проверяет канал связи, представляешь если бы канал был постоянный, батареки кажый день надо было бы менять.
    Нет, в Пандорах контроль канала связи постоянный, это ты перепутал с Стар Лайном С серии и В серии (которая с диалогам, кароче эта та же С серия ), там да сначала контроль каждые 30 сек потом 10 минут и после часа контроль засыпает.[/quote:2rjp8c46]
    Ну тогда пондрора в этом плане рулит, но батарейки как чсасто надо менять? мне кажется и аккум в машине и в белке расход большой. Постоянную связь держать.

  7. #47
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex 222
    Ну тогда пондрора в этом плане рулит, но батарейки как чсасто надо менять? мне кажется и аккум в машине и в белке расход большой. Постоянную связь держать.
    Брелок только принимает сигнал от сиги вся его нагрузка заключается раз в 45-60 секунд маргнуть светодиодом, а сигат в свою очередь раз в 45-60 сек должна сделать короткую посылку на брелок.
    А вообще последняя Пандора ДХЛ 3000 потребляет 40 ма, что для современных аккамуляторов просто ничтожная нагрузка.

  8. #48
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,954
    Спасибо +
    Получено: 437
    Отправлено: 516

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex 222
    Эта связь не постояная, когда только включил сигу раз в 30 сек, потом реже. и в итоге чуть ли не раз в 10 минут, проверяет канал связи, представляешь если бы канал был постоянный, батареки кажый день надо было бы менять.
    Сталкер - 90 секунд ККС
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  9. #49
    Golf
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    563
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=Олег В]
    Цитата Сообщение от "Alex 222":3qkve3ii
    Ну тогда пондрора в этом плане рулит, но батарейки как чсасто надо менять? мне кажется и аккум в машине и в белке расход большой. Постоянную связь держать.
    Брелок только принимает сигнал от сиги вся его нагрузка заключается раз в 45-60 секунд маргнуть светодиодом, а сигат в свою очередь раз в 45-60 сек должна сделать короткую посылку на брелок.
    А вообще последняя Пандора ДХЛ 3000 потребляет 40 ма, что для современных аккамуляторов просто ничтожная нагрузка. [/quote:3qkve3ii]
    Тогда может сложится ситуация, раз проверка раз в 40 сек, даже пусть 30 сек.
    Сграбили, откыли, в это время произашло глушение сигнализации, но оно не совпало с ритмом раз в 30 сек, и на пейджер не пришло сообщения о разрыве связи. А сигалка с охраны уже снята.
    И все пипец, через 30 сек оа пошлет сигнал, хотя возможно после съема ее с охраны она больше сигнала не псылает...

  10. #50
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex 222
    Сграбили, откыли
    В том то и дело, что Пандоры не граббятся (см первый пост)
    К стати владельцам новых авто работаюших по КАН шине можно позавидовать, сейчас вышла Пандора 3300 работающая по КАНу, так там ЦБ сиги потребляет менее 40ма, размер ЦБ меньше чем пачка сигарет, блокировка осуществляется с помошью цифрового реле которое стоит отдельно от ЦБ сиги, а на Фольцах позволяет сохранить заводскую настройку открытия машины, т.е. если у тебя должна при открытии открытся только водительская дверь то только она и откроется, а все лстальные сиги работающие через КАН адапторы этого не делают, да и работаю они с большой задержкой и в основном криво.

  11. #51
    Golf
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    563
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну другой граббер, на пандоры сделали.
    Принцип тот же остается.
    Если проверка канала раз в несколько сек, то есть время для граббера, снять с охраны, в это время заглушить сигнал, да еще наверника подменять сигнал связи умеет.

  12. #52
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex 222
    Ну другой граббер, на пандоры сделали.
    Принцип тот же остается.
    Не сделали, а если найдешь то где то на их сайте лежат два сертификата по 1 млн рублей за электронный взлом Пандор и иммобилайзеров Пандект, лежат уже с января месяца.

  13. #53
    Golf
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    563
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Без обид.
    Уже похоже на скрытую рекламу.
    Все производители сигналок лохи, только пандора рулит.
    Такое возможно?

  14. #54
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex 222
    Без обид.
    Уже похоже на скрытую рекламу.
    Все производители сигналок лохи, только пандора рулит.
    Такое возможно?
    Не не так, Питерский Сталкер тоже не вскрывается кодграбберами просто я с их продукцией не знаком.

  15. #55
    Passat
    Регистрация
    12.02.2009
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,952
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Denisk@
    туда нужно конденсатор с окуиенным зарядом, или электрошокер, тогда сгорит все 100%. Главное перед заездом в сервисный центр говорить, чтобы не тестили машину

    Добавлено спустя 15 минут 3 секунды:

    Alex 222
    Производители сигналок не лохи, получается как раз наоборот, те кто покупает.....

  16. #56
    Golf
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    563
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Естественно, это бизнесс и производителям, глубоко насрать на наши машины.
    Они сами и сливают технологии сграбливания, наверника, когда приходит время новой сигнализации.
    Что бы народ начитавшись таких статей, шел и покупал более новые сигнализации.
    Неудевлюсь, если они эти грабберы и производят.
    Зарабатывая бабло, так сказать на всех фронтах.

    Если бы небыло угонов их бизнесс не существовал бы, даже наобарот, чем больше угонов, тем боьше спрос на сигналки...

  17. #57
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,954
    Спасибо +
    Получено: 437
    Отправлено: 516

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex 222
    Сграбили, откыли, в это время произашло глушение сигнализации, но оно не совпало с ритмом раз в 30 сек, и на пейджер не пришло сообщения о разрыве связи. А сигалка с охраны уже снята.
    И все пипец, через 30 сек оа пошлет сигнал, хотя возможно после съема ее с охраны она больше сигнала не псылает...
    На пейджер не приходит сигнал о разрыве связи. В режиме охраны
    пейджер САМ считает время (есть встроенные часы, довольно точные), и, если вовремя не пришёл сигнал - связь считается потерянной. Сталкер, например, показывает состояние канала связи символом антенны. Потеря канала сопровождается вибро- звуковым сигналом, и миганием и пропаданием символа.
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  18. #58
    Golf
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    563
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oves
    Цитата Сообщение от Alex 222
    Сграбили, откыли, в это время произашло глушение сигнализации, но оно не совпало с ритмом раз в 30 сек, и на пейджер не пришло сообщения о разрыве связи. А сигалка с охраны уже снята.
    И все пипец, через 30 сек оа пошлет сигнал, хотя возможно после съема ее с охраны она больше сигнала не псылает...
    На пейджер не приходит сигнал о разрыве связи. Пейджер САМ считает время, и, если вовремя не пришёл сигнал - связь считается потерянной.
    Тогда не понятно, если их грабер понимает с какой сигнализацией имеет дело, и даже првращается в её брелок, почему он не умеет посылать ложный сигнал, присущей этой сигнализации.

  19. #59
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2008
    Адрес
    Россия, Пушкино
    Возраст
    44
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А штатная сига на Б6 тоже легко грабится?
    ЗЫ Волнуюсь!

  20. #60
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,954
    Спасибо +
    Получено: 437
    Отправлено: 516

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex 222
    Тогда не понятно, если их грабер понимает с какой сигнализацией имеет дело, и даже првращается в её брелок, почему он не умеет посылать ложный сигнал, присущей этой сигнализации.
    Ложный сигнал о состоянии канала связи? Во-первых, нужно вычислить точно временной интервал, и вовремя с точностью до сотых долей секунды послать сигнал в точности соответствующий оригинальному с мощностью не ниже той, которую выдаёт блок сигнализации. Это нетривиальная техническая задача, в брелок, я полагаю, встроить проблематично это.
    Кстати, постараюсь пойти на мероприятие
    http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... sc&start=0
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.09.2011, 09:49
  2. проверка работы ксенона
    от VWAlex в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.11.2009, 20:07
  3. VIN код
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 03.10.2005, 11:49
  4. Как узнать код штатной магнитолы?
    от Servw в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 05.01.2005, 12:44
  5. Лямбда-зонды – проверка работоспособности
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.11.2004, 23:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •