Вопрос по лямбде на VW Touareg W12.

[DEMON77]

Дело вот в чем: на этой машине какие-то горе механики спалили лямбда зонд, стоящий прямо за мотором, методом укладки разьемов на выпускной коллектор, вроде как он последний на правой стороне (смотря по ходу движения). Есть новый, но нет никакой возможности выкрутить старый, т.е. места для работ 0 целых 0 десятых, на сервисе говорят, что необходимо снять мотор (стоимость работ тыс 100 примерно). Посему есть вопрос, мож кто подскажет как произвести замену без снятия мотора или как его погасить с помощью VAG-Com навсегда или может сопротивление вкорячить, тогда нужно знать его номинал. Да забыл сказать в сгоревшем лямбда зонде разрыв цепи обогрева, что с информационным проводом пока не ясно.

[Markis]

Хороший вопрос ,надеюсь что тебе помогут с решением данной проблемы.

[Oleg_Zh]

как его погасить с помощью VAG-Com навсегда или может сопротивление вкорячить,

Никакие обманки и эммуляторы для первого ЛЗ непроходят - только менять. [-X

[DEMON77]

Это не первый, это второй ЛЗ.

[alex15rus]

Попробовать приподнять мотро с коробкой снизу, открутив предварительно его от опор. Как-то на W8 BDN пассате таким способом снимали генератор для замены подшипников. Ну и конечно разобрали всю морду со снятием радиаторов.

[DEMON77]

не получится, т.к. он за моторным отсеком и просто упрется в кузов.

[эклизиаст]

DEMON77
повесь на второй лямбда зонд с первого колетора
ошибок не будет темболее там все фишки на одной планке

[DEMON77]

эклизиаст
не совсем понял

[alex15rus]

Наверно он хотел сказать что можно запаралелить два зонда на фишках в моторном отсеке.

[эклизиаст]

alex15rus
именно енто я и хотел сказать))

[DEMON77]

только информационные провода или цепи нагрева тоже?

[DEMON77]

как быть с цепями нагрева?

[Oleg_Zh]

горе механики спалили лямбда зонд, стоящий прямо за мотором,

Это не первый, это второй ЛЗ.

Что-то здесь не так. [-X
Если сразу за мотором, то это первый ЛЗ.
А второй стоит после катализатора... [-X

[DEMON77]

это w12, здоровенный мотор и поэтому так.