прогрев дизеля

[NAS]

Температура потихоньку опускается, в связи с этим возникает актуальный вопрос по поводу прогрева авто.
Почитав базу данных и форум пришел к выводу, что греть буду однозначно. Вопрос в другом, двигатель 1.9AVF турбодизель, греется крайне вяло даже при плюсовой температуре, а при -20 прогреть его на ХХ практически нереально.
Учитывая характер эксплуатации - короткие поездки по городу с длительными перерывами + ограниченние по времени - ждать пока двигатель прогреется особо некогда. В связи с этим хотелось бы узнать есть ли эффективные способы прогрева двигателя?

Просьба не советовать Вебасто и аналоги + автозапуск.

[пингвин]

NAS
плохо поиск читал... АВФ нагреть на ХХ уже при -15 нереально. Полчаса минимум надо чтоб до 70 прогрелся хотя бы...

Так что заводишь, греешь пару минут, печку на макс, вентилятор печки на мин, рециркуляция, и попер на 2000 оборотах. В таком режиме у меня нагревался примерно за 10-12 минут...
Но конечно для очистки льда нужно в багажнике держать размораживатель стекол. Ну и ща для меня этой проблему не существует

[Видади Swoboda]

Эффективно только на ходу. Просто сильно давить не надо на холодном. В европе никто не греет. И вебасту ставят не для мотора, а что бы в салоне тепло было. И пробеги у них не реальные. Другое дело у них топливо лучше. Но при - 20 на холостых он вообще не нагреется.

[NAS]

Я так понимаю кроме прогрева в движении на малых оборатах (естественно с предварительным прогревом на ХХ минутки 3-5) других вариантов не имеется?

В таком режиме у меня нагревался примерно за 10-12 минут...

Я примерно за столько доезжаю до работы
КОроче почти всю зиму светит ездить на непрогретом движке

[пингвин]

NAS
везет тебе... я столько только на шоссе выезжаю А потом еще пилить 20 км в центр...
Но все равно взвесив все за и против, решил поставить вебасту...

[Denisk@]

Но все равно взвесив все за и против, решил поставить вебасту...

[off]Саш, дорого обошлось?. а то скоро зима [/off]

[Видади Swoboda]

автозапуск с ду можно поставить. что бы тарахтел немного перед тем как ехать. сидушки нагреются пока.

[пингвин]

Denisk@
я уже писал как то... 45 с самым навороченным пультом. А так в 32 можно было... Зато теперь стекла шкрябать не надо. Да и вообще можно ездить сугробиком - стекла чистые после 25-30 минут работы вебасты Ну и куртку снять можно сразу и не мерзнешь когда идешь с девушкой например или утром не пляшешь вокруг машины... Короче приятная во всех отношениях шняга...

[Талян]

Там кипятильник должен стоять, проверь его работоспособность.

[Luka]

Я так понимаю кроме прогрева в движении на малых оборатах (естественно с предварительным прогревом на ХХ минутки 3-5) других вариантов не имеется?

Заиметь обогреваемый гараж! Как вариант

[Sonic]

вставлю как экстракторист
3-4 минуты прогрева + 5 мин езды на оборотах до 2000-2200 (обычно этих оборотов достаточно чтобы нормально ездить не сильно обламываясь, при этом турба почти не работает)

в отопителе должен быть кипятильник и салон должен нагреваться за 3-5 мин независимо от температуры дрыгателя

короче пока машину почистишь и полюбуешься на нее, можно ехать и не морочить себе голову, но не шибко резво...

ИМХО попогревы это от лукавого (вредно для яиц и простаты), это не гипотеза, а аксиома не раз доказанная к щастью не намоей практике

[grig122]

Здравствуйте
попробуй погонять как скоро выйдет температура на 90 и выходит ли вообще мне пришлось заменить термостат(ставилBER один в один как оригинал за 400 р) при температуре ниже +10 уже не нагревался выше +10 выходил на 90 третий VW у меня и все одинаково чуть нагреется и сразу открывается заменил термостат и все в норме и правильно говорят надо проверить кипятильник (кстати кто знает какие там стоят похожи очень на свечи накала )
B 5 AFN 1998 г

[Sonic]

про кипятильник я имел в виду электрический нагреватель воздуха
он имеет сотовую конструкцию как обычный радиатор, но вместо трубок керамические элементы

[litvintsev]

автозапуск с ду можно поставить. что бы тарахтел немного перед тем как ехать. сидушки нагреются пока.

Тоже сначала подумывал об этом, но потом решил, что не буду помогать угонять собственную машину). А потом почитал свой договор Каско - с автозапуском он не действует!!!

Зимой ждать больше двух минут (ну иногда трёх) не могу. Да и опаздываю постоянно. Поэтому выкатываюсь на дорогу (благо пустую) и первый километр еде где-то 1700 об. Дальше появляются другие машины и надо выглядеть не хуже них!!!!

[пингвин]

Sonic
1) кипятильник есть ДАЛЕКО не у всех... Вернее почти ни у кого.
2) про работу турбины - она работает всегда
Ну а попогрейки это зло)))

[Vasilich]

Тоже сначала подумывал об этом, но потом решил, что не буду помогать угонять собственную машину). А потом почитал свой договор Каско - с автозапуском он не действует!!!

Сорри, но автозапуск никак не упростит жизнь угонщику, если все грамотно. А штатный иммо (который нужно обойти) - это смех, а не защита!

[Sonic]

Ну если нет кипятильника, надо замутить, оооооочень полезная весчь
погимороиться конечно прийдется но эффект ...

Я сказал что турбина работать не будет?

[Luka]

попогревы это от лукавого (вредно для яиц и простаты)

Ну а попогрейки это зло)))

Ну допустим теже причиндалы морозить тоже не во благо. Так что из двух зол надо выбирать меньшую. А от обогрева можно оставить только спинку наверное

[Denisk@]

парни у меня стоит 3 свечки сзади на голове. (не моей , на ГБЦ.)
так вот они влияют на прогрев?
и как проверить пашут ли они? тупо плюсовой провод накинуть на все три и смотреть поднимается ли температура по вагкому?

[Sonic]

эээ, а почему 3?

должно быть - по свече в каждый горшок
они влияют на запуск, на прогрев никак