прогрев дизеля

[grig122]

разбери схему и контрольной лампочкой один на плюс другой на свечку загорится значит цела а меняют видно с со слитием охлождайки ( так никто не знает какие они по дайдет ли от свечей накала) ( стоят 3 с зади на голове!!!)
_______________________________________________
B 5 AFN 1998

[Denisk@]

Sonic
ты не понял.
у меня сзади головки блока стоят. может фото сделаю будет понятнее.

[Sonic]

самцы некоторых пород слонов перед спариванием ходят в горы "морозить яйца", некоторые бродят по несколько часов в реке угадайте для чего?

я не призываю летом лед в штаны класть

просто призываю не пользоваться попогревом

ну а если салон кожа, подстелить шкурку
тряпка практически мгновенно принимает температуру тела, т.к собственная энергоемкость у нее крайне мала

2 секунда термошока только благоприятно скажутся на внимательности и остроте реакции

[Luka]

эээ, а почему 3?

должно быть - по свече в каждый горшок
они влияют на запуск, на прогрев никак

Не, этих свечей именно 3 и они для подогрева ОЖ!

[Denisk@]

Luka
каким образом они работают?
постоянно пока не нагреется ОЖ ?
или как? просто проскальзывала мысль посадить на отдельную кнопку их и включать когда мороз допустим.

[Luka]

каким образом они работают?

Почти также как и свечи накала. Отправная точка - температура впускного коллектора (от +5град. и ниже). В зависимости от этой температуры включаются свечи накала (чем ниже температура при пуске, тем выше температура отключения свечей). Для исключения разрядки акума, могут быть включены от 1 до 3 свечей одновременно.

[Denisk@]

как думаете стоит колхозить кнопку на зиму?

[Luka]

как думаете стоит колхозить кнопку на зиму?

Зачем что-то колхозить, если система предусмотрена штатно. Со своим колхозом не боишся движок вскипятить?

[Sonic]

да, сразу не вкурил, туплю

[sa_loginov]

всем привет ! как думаете стоит самому заколхозить эти три свечи
в систему ОЖ кроме свечей и фланца под них ничего нет(покупал отдельно но так и не поставил еще),
штатно у меня без них идет

а ещё в климатическую установку можно какую то электропеч поставить, но вроде корпус климы надо менять или нет я не ошибаюсь ?

[ksa]

Блин я тож заметил что как температура упала ниже 10 градусов то движок почти не становится на 90! только когда гари даешь!
а едешьв спокойном темпе градусов 87-85 по приборке!
я блин испугался поехал в сервис проверять ДТОЖ, термостат, корочевсе ок, и говорят что температура в рабочая и что нормуль!

[grig122]

Блин я тож заметил что как температура упала ниже 10 градусов то движок почти не становится на 90! только когда гари даешь!
а едешьв спокойном темпе градусов 87-85 по приборке!
я блин испугался поехал в сервис проверять ДТОЖ, термостат, корочевсе ок, и говорят что температура в рабочая и что нормуль!

меняй термостат зима на носу

[Denisk@]

Со своим колхозом не боишся движок вскипятить?

зимой? думаю это будет сложновато.
зимой думаю будет полезным держать свечи включенными большее время чем предусмотрено. ИМХО.

[ksa]

так говорятс ним все ок!

[grig122]

так говорятс ним все ок!

Машина два года первую зиму все ок вторую такие же проблемы как тебя читай выше !
Рабочая температура дизеля 80-100 у тебя по приборке ниже у нее алгоритм такой проверяется точно шнуром или говорят если климат есть им (поиск ищи я не знаю) я тупо заменил все нормализовалось на AFN это не трудно
____________________________________
B5 AFN 1998

[Sonic]

аааээааэыааэээ
ksa
смени аватару
забыл че написать хотел

а, так вот

предыдущий пассат с +5 до -5 еле прогревагся до 80-85 после 40км ежедневного маршрута

в ТМ прописали термостат
после замены, как бабка пошептала
прогрев в разы быстрее

[HangManXIIIth]

Может я поступаю по-дурацки, но я всегда прогреваю машину до тех пора стрелка не будет хотя бы на 50-60 градусах, утром, перед работой, я просто завожу машину (машина стоит либо возле дома, либо в гараже под домом - частный дом), и иду пить чай и собираться на работу, в итоге она тарахтит минут 15-20, когда выхожу - на приборке уже 50-70 градусов и в салоне тепло.
А вообще надо не жаться , а ставить Webasto...

[litvintsev]

Может я поступаю по-дурацки, но я всегда прогреваю машину до тех пора стрелка не будет хотя бы на 50-60 градусах, утром, перед работой, я просто завожу машину (машина стоит либо возле дома, либо в гараже под домом - частный дом), и иду пить чай и собираться на работу, в итоге она тарахтит минут 15-20, когда выхожу - на приборке уже 50-70 градусов и в салоне тепло.

Так конечно правильнее! Если есть возможность.....

[NAS]

Теплый гараж отметаем, т.к. те что рядом с домом стоят у нас почти как однокомнатная квартира. А тот что есть не теплый + до него 40 минут на автобусе ехать, а потом минут 30 пешком топать.

С термостатом понятно, возможно дело в нем и заменя исправит положение.

про кипятильник я имел в виду электрический нагреватель воздуха он имеет сотовую конструкцию как обычный радиатор, но вместо трубок керамические элементы

Хочу такой. Киньте ссылку, где его посмотреть, сколько стоит и как колхозить.

Про свечи:

Почти также как и свечи накала. Отправная точка - температура впускного коллектора (от +5град. и ниже). В зависимости от этой температуры включаются свечи накала (чем ниже температура при пуске, тем выше температура отключения свечей). Для исключения разрядки акума, могут быть включены от 1 до 3 свечей одновременно.

Что за свечи и куда втыкатся??? Номера, картинки и т.д. Если можно

Хочу посмотреть все, а там уже будет видно к чему склоняться.

Вебасто конечно тоже круто, но цена в 40-45 тыс. (для В.Новгорода) немя как-то останавливает. За такие деньги я могу года 3 всю зиму на такси ездить, учитывая то, что мой основной маршрут зимой - с работы до дома на обед и обратно + 1-2 раза до дачи и 1-2 раза в меяц в гараж за картошкой.

[ksa]

аааээааэыааэээ

ksa

смени аватару

забыл че написать хотел

Вижу тебе тож понравилось!

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

ладно будем менять термостат!