ТЕМПЕРАТУРНЫЙ РЕЖИМ!!!

[nilgiri]

Подскажите, пожалуйста, что означает температура в форингейтах, указанная на БК??? Раньше не обращала на это внимание, но недавно во время движения вдруг рядом с этим указателем загарелась "снежинка" и раздался писк, но только на секунду и все исчезло. Температура была 36, потом поднялась.

[пингвин]

nilgiri
это забортная температура. Датчик стоит за бампером перед радитором...

[terco]

nilgiri
и тебе привет
36 градусов по Фаренгейту это 2,22 по Цельсию, при такой температуре возможен гололед на дорогах, вот тебя и предупреждают

[енот]

на БК отображается температура за бортом...пиктограмма снежинки сигнализирует предупреждение о возможно гололеде (условие индикации - 4 градуса по цельсию или 39.2 по фаренгейту).

не хорошо баянить с первого сообщения добро пожаловать в клуб

[nilgiri]

спасибо огромное за ответы, но дело в том, что когда я ехала, было +15......
значит, что-то с БК не так???....

[Karlsson]

температура в форингейтах, указанная на БК

этот Американский подарок можно исправить

36 градусов по Фаренгейту это 2,22 по Цельсию

да небыло еще в Питере +2 и +5 небыло , датчик врет

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

что-то с БК не так?

не с БК, а с датчиком забортной т-ры

[nilgiri]

а если не секрет, как исправить????

[Karlsson]

а если не секрет, как исправить????

с помощью компьютера, соотв. шнурка и программы VagCom разумеется, если хочешь, могу я, или енот помочь в этом

[енот]

или енот помочь в этом

не, я не могу скатать в магаз за новым датчиком автор и сам сможет

[Karlsson]

скатать в магаз за новым датчиком автор и сам сможет

да я, про приборку перевести в цельсия

[terco]

скатать в магаз за новым датчиком автор и сам сможет

а еще одноклубник

[Hennedy]

приборку перевести в цельсия

можно проще Возишь с собой калькулятор... и:
берешь фарингейты - вычитаешь 32 умножаешь на 5 и делишь на 9 = счастье в цельсиях....

[енот]

а еще одноклубник

ну дык

[Karlsson]

енот
ну Леха спугнул девочку

[Тадеуш.]

когда я ехала, было +15......

................а не может рабочий датчик лежать где-то там, где ему не остаётся ничего, кроме как показать ту реальную температуру в которой он находится? В соседней ветке человек свой датчик чуть не в моторном отсеке нашёл. Может этот где-то об открытый воздух трётся?

[1967s]

а не может рабочий датчик лежать где-то там, где ему не остаётся ничего, кроме как показать ту реальную температуру в которой он находится

где ж ему так "лежать" - около 0 при реальных +15... (не к испарителю же его засунули...)

[Тадеуш.]

не к испарителю же его засунули..

Как-бы согласен. [-X Но при набегающем потоке воздуха каждые следующие 10 км\ч дают падение температуры на 1 градус. И, в теории, если градусник не в бампере, а под ним, то при +10 утром и 100 км\ч по шоссе нам и дадут 0 град. Понятно, что всё это теории и на 15 000 км\ч машина расплавится, а не замёрзнет, но как вариант...................