0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Помогите советом, в 15 тесте происходят пропуски зажигания в первом цилиндре, на холодном двигателе при работе системы СВВ, свеча в первом цилиндре без нагара и в отличном состоянии , дальше при прогреве и работе под нагрузгой пропусков в системе нет! Что может быть? Думал может катушка, сегодня переставил местами со 2 цилиндра. завтра ее и проверю![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Karlsson
а как n112 проверить
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
а как это может сказыватся на пропуски?Сообщение от Karlsson
комбиклапан СВВ на герметичность мембраны![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А комбиклапан реально сверху снять на моем моторе?
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 6 |
Кстати,этот клапан СВВ(я так понимаю,это металлический боченок за головой) стрекаттать должен при работе на ХХ?
`03 AWT МТ - продан
Opel Astra J sports tourer - продан
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
стрекочет еще как![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
да, но для проверки снимать ненадоСообщение от hornetx
А комбиклапан реально сверху снять на моем моторе?, сними подающий патрубок (большой), сними управляющую трубку и создай разряжение в маленьком штуцере (подключи к соску трубку), если мембрана целая то разряжение создастся.
даСообщение от Saver
Кстати,этот клапан СВВ(я так понимаю,это металлический боченок за головой)
не сильно, если громкоСообщение от Saver
стрекаттать должен при работе на ХХ?, то это говорит скорее о его неисправности (проверяйте).
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибоСообщение от Karlsson
если мембрана целая то разряжение создастся
а N112 обычный электромагнитный клапан ,который открывается когда на него подается питание?![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
да, посмотри сдесь ещеСообщение от hornetx
а N112 обычный электромагнитный клапан ,который открывается когда на него подается питание?
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 1cfaeeac32
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
на картинке это он?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Karlsson
судя по схеме они одинаковые![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ладно завтра займусь, а нет ни у кого контструктивной схемы комби-клапана?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да принцип работы понятен, мембрана соединеная со штоком ,втягивает его за счет разряжения, которое подается через N112, но хотелось бы чертежик
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Проверил комбиклапан-утечек нет, идеально держит разряжение в течении 1 минуты. А как можно проверить N112 без опрессовки( просто пока нет возможности
) В тесте исполнителей он исправно щелкает
Добавлено спустя 7 минут 32 секунды:
И какой может быть результат если N112 не до конца закрывается?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |