Пропуски зажигания!!!

**hornetx** · 27.09.2009, 14:50

Помогите советом, в 15 тесте происходят пропуски зажигания в первом цилиндре, на холодном двигателе при работе системы СВВ, свеча в первом цилиндре без нагара и в отличном состоянии , дальше при прогреве и работе под нагрузгой пропусков в системе нет! Что может быть? Думал может катушка, сегодня переставил местами со 2 цилиндра. завтра ее и проверю

**Karlsson** · 27.09.2009, 15:00

hornetx
проверь комбиклапан СВВ на герметичность мембраны, а также управляющую вакуумную трубку и N112.

**hornetx** · 27.09.2009, 15:09

Karlsson
а как n112 проверить

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Сообщение от Karlsson

комбиклапан СВВ на герметичность мембраны

а как это может сказыватся на пропуски?

**Karlsson** · 27.09.2009, 15:14

Сообщение от hornetx

а как n112 проверить

опрессовкой

Сообщение от hornetx

а как это может сказыватся на пропуски?

идет подсос воздуха в момент открытия N112 (т.е. работы свв)

**hornetx** · 27.09.2009, 16:23

А комбиклапан реально сверху снять на моем моторе?

**Saver** · 27.09.2009, 16:30

Кстати,этот клапан СВВ(я так понимаю,это металлический боченок за головой) стрекаттать должен при работе на ХХ?

**hornetx** · 27.09.2009, 16:32

стрекочет еще как

**Karlsson** · 27.09.2009, 16:48

Сообщение от hornetx

А комбиклапан реально сверху снять на моем моторе?

да, но для проверки снимать ненадо

, сними подающий патрубок (большой), сними управляющую трубку и создай разряжение в маленьком штуцере (подключи к соску трубку), если мембрана целая то разряжение создастся.

Сообщение от Saver

Кстати,этот клапан СВВ(я так понимаю,это металлический боченок за головой)

да

Сообщение от Saver

стрекаттать должен при работе на ХХ?

не сильно, если громко

, то это говорит скорее о его неисправности (проверяйте).

**hornetx** · 27.09.2009, 16:59

Сообщение от Karlsson

если мембрана целая то разряжение создастся

спасибо

а N112 обычный электромагнитный клапан ,который открывается когда на него подается питание?

**Karlsson** · 27.09.2009, 17:05

Сообщение от hornetx

а N112 обычный электромагнитный клапан ,который открывается когда на него подается питание?

да, посмотри сдесь еще
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 1cfaeeac32

**hornetx** · 27.09.2009, 17:35

на картинке это он?

**Karlsson** · 27.09.2009, 17:48

hornetx
да похож

, под коллектором он стоит, там их два, слева N249, справа N112, найдешь свой по вакуумной трубке от комбиклапана.

**hornetx** · 27.09.2009, 17:52

Karlsson
судя по схеме они одинаковые

**Karlsson** · 27.09.2009, 17:57

Сообщение от hornetx

судя по схеме они одинаковые

только внешне

**hornetx** · 27.09.2009, 19:47

ладно завтра займусь, а нет ни у кого контструктивной схемы комби-клапана?

**Karlsson** · 27.09.2009, 19:56

Сообщение от hornetx

контструктивной схемы комби-клапана?

схема работы его проста как три рубля, идентична работе байпаса

**hornetx** · 27.09.2009, 20:02

да принцип работы понятен, мембрана соединеная со штоком ,втягивает его за счет разряжения, которое подается через N112

, но хотелось бы чертежик

**Karlsson** · 27.09.2009, 20:07

hornetx
Поищи поиском Сергей (1967s) часто выкладывал схему СВВ

**hornetx** · 27.09.2009, 23:59

Проверил комбиклапан-утечек нет, идеально держит разряжение в течении 1 минуты

. А как можно проверить N112 без опрессовки( просто пока нет возможности

) В тесте исполнителей он исправно щелкает

Добавлено спустя 7 минут 32 секунды:

И какой может быть результат если N112 не до конца закрывается?

**hornetx** · 28.09.2009, 09:38

Тема: Пропуски зажигания!!!

Опции темы

Поиск по теме

Пропуски зажигания!!!

Похожие темы

Пропуски зажигания

"Пресловутые пропуски зажигания" - летопись отчаев

обедненная смесь,пропуски зажигания в 3 цилиндре

Пропуски зажигания и лямбда

Пропуски зажигания. плавают обороты, катушки непричем

Ваши права