Замена радиатора на машинах с АКПП (сделано)

[Ромеич]

Решил заменить радиатор системы охлаждения двигателя, прочитал статью в базе знаний в принципе все понятно, но как правило бывает так, "все гладко на бумаге, но забыли про овраги". Это я к тому, что может кто поделится опытом в данном мероприятии и подскажет пару ценных советов или расскажет о нюансах на которые надо обратить внимание.

Заранее благодарен!

По запчастям: купил сам радиатор, пару уплотнительных колец трубопроводов системы охлаждения АКПП ну болты с шайбами для них-же. Ну и конечно G 12+

[Pipi]

Ничего сложного ,снимай бампер,телевизор не надо.Сливай ОЖ и откручивай трубки охлаждения от КПП.Трубки чем нить закрой чтоб не текло масло.И всё.Да радиатор кандея отведи в сторону.Легко это всё.

[Ромеич]

Pipi

ну процедуру разбора морды и для разведения и мойки радиаторов делал и не не раз, меня больше интересует если я буду ставить новый радиатор нужно-ли будет доливать ATF в АКПП и сколько? в наличии есть 1 л. ATF.

Добавлено спустя 49 секунд:

ОЖ сливать полностью или только из радиатора?

[zmeelov]

меня больше интересует если я буду ставить новый радиатор нужно-ли будет доливать ATF в АКПП и сколько?

а какая связь????

[VoFFka417]

ну процедуру разбора морды и для разведения и мойки радиаторов делал и не не раз, меня больше интересует если я буду ставить новый радиатор нужно-ли будет доливать ATF в АКПП и сколько? в наличии есть 1 л. ATF.

Много ATF не прольешь. Самое главное не наловить грязи в трубки. А колечки ты правильно заказал - они рвутся

ОЖ сливать полностью или только из радиатора?

Только с радиатора, сколько сольется, потом подставь чтонибудь под нижний шланг.

Если честно то способ крепления шлангов к радиатору на В5 меня разочаровал, на В4 было все гораздо проще и удобнее. Когда будешь ставить шланги обратно - поправь кольцо внутри шланга, его надо утопить до упорного буртика.
В остальном - никаких сложностей.
Удачи!!!

[Luka]

Ромеич проверь легкость посадки трубок охлаждения жидкости АКПП на свои места. Должны садиться от руки с небольшим усилием. Если это не так, не стоит пытаться задавливать их на место болтами, может разломиться корпус радиатора. Лучше сразу вернуть продавцу. Но это относится к не очень качественной, дешевой продукции.

[Ромеич]

Спасибо за советы, надеюсь радиатор встанет без проблем, т.к. взял Geri.

Ромеич писал(а):
меня больше интересует если я буду ставить новый радиатор нужно-ли будет доливать ATF в АКПП и сколько?

а какая связь????

Связь такая: часть радиатора системы охлаждения двигателя используется как теплообменник для охлаждения ATF АКПП. И после замены радиатора часть ATF останется в старом и придется доливать ее, а вот сколько там останется не знаю по этому и интересовался, + пока трубки откручивать буду может чего сольется.

Кстати случаем никакой воздушной пробки не образуется в АКПП?

[zmeelov]

Связь такая: часть радиатора системы охлаждения двигателя используется как теплообменник для охлаждения ATF АКПП. И после замены часть ATF останется в нем

АТF остаётся в радиаторе охлаждения?????

[VoFFka417]

часть ATF останется в старом и придется доливать ее, а вот сколько там останется не знаю по этому и интересовался, + пока трубки откручивать буду может чего сольется.

Ничего там не останется. Может какието капли и упадут на землю...

Кстати случаем никакой воздушной пробки не образуется в АКПП?

Нет не образуется. Поставил трубки и все. Для уверенности проверь потом уровень АТФ по методике, описанной в БЗ.

[Ромеич]

В общем заменил радиатор, все прошло нормально, радиатор покупал фирмы Geri все встало как родное, тютелька в тютельку.

ATF действительно упало всего пару капель.

Старый радиатор изнутри весь в махровом налете кремового цвета, интересно это так называемая защитная пленка от G 12 или это какие-то другие отложения?

[Pipi]

Ромеич
А может этот махровый налёт от масла ATF ???

[Ромеич]

А может этот махровый налёт от масла ATF

не думаю, так как уровень ATF в норме, + тогда в коробке былаб смесь ATF c G 12.

[VoFFka417]

Ромеич
А может этот махровый налёт от масла ATF ???

Леш, если бы от АТФ то мы тут бы обсуждали как капиталить АКПП))) У меня такое было Никому не пожелаю...