0
-
25.09.2009, 12:35 #1
- Регистрация
- 13.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 458
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
подгатовка к переходу с кастрола
решил переходить с кастрола,наверно на мобил,перичитал кучу отзывов предположений и тех кто просто решил поумничать.Но после кастрола целесообразным считаю (исходя из поиска)нужно почистить: крышку клапанную,поддон надо или нет пока не знаю?ну конечно если крышка сильно засрата то поддон придётся почистить,после чистки планирую залить первую порцыю масла поработает чуток ,потом слить и залить вторую порцыю.Ребят подскажите что ещё надо сделать
-
25.09.2009, 12:42 #2
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0saratovec
Есть фото того, что творится под клапанной крышкой?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
25.09.2009, 12:46 #3
- Регистрация
- 13.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 458
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0нету ,пальцем лазил под крышку на пальце грязь не сильноно грязь
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
как увидеть то что тварится под крышкой ? не снимая
-
25.09.2009, 14:00 #4
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сними крышку и посмотришь, заодно пркладку по клапанной крышкой поменяешь. А я после кастрола промывку и раскоксовку лавром делал. На неделе сниму поддон и сетку почищус заменой вкладышей, чисто профилактические меры.
-
25.09.2009, 14:11 #5
- Регистрация
- 06.03.2008
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 336
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте!
А в чем причина ухода с Castrola?
-
25.09.2009, 14:39 #6
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0alecks
Кокс.
Для 1,8Т кастрол не айс. Или его надо менять каждые 5000км.ИМХОТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
25.09.2009, 14:51 #7
- Регистрация
- 25.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 687
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Maks S.
-
25.09.2009, 15:01 #8
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Graphit
Смотри как бы этот бред не пришлось отмывать тыщ эток за 20, и плюс замена изношенных деталей из за масленного голодания.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
25.09.2009, 15:01 #9
- Регистрация
- 06.02.2007
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,139
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0Graphit
не уверен окончательно, но после перехода на кастрол (до этого Шелл), стал по утрам и эпизодически слышать гидрокомпенсаторы (варианции по поводу "левого" масла неуместны), и помоему, не у меня одного такая беда....B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39
-
25.09.2009, 15:07 #10
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Когда катался на кастроле, была такая же беда под клапанной крышкой, снял всё помыл, заодно поменял прокладку натяжителяи крышки, когда снимал поддон, он был чистым Так что возможно и у тебя тоже он чистый
A6 AKE 2003г.в.quatrro
-
25.09.2009, 15:09 #11
- Регистрация
- 06.02.2007
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,139
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0Сообщение от montanaB5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39
-
25.09.2009, 15:11 #12
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0ruzina
Около годаA6 AKE 2003г.в.quatrro
-
25.09.2009, 17:11 #13
- Регистрация
- 03.06.2009
- Адрес
- Moscow, Russia, Кунцево
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 625
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 13
0я когда купил машину в ней было неизвестно что, ну вобщем сразу поменял на оригинальное VW longlife, как потом выяснилось это и есть самый настоящий кастрол. Так вот, после замены я сразу услышал отдаленные металические стуки и слышу их по сей день. Вот пришло время менять маслоЮ думаю перейти на Мотул или на мобил
VW Passat B5+ 1.8Т AWT 2001г продан...
VW Passat B6 1.8 TSI 2008г. BZB, Highline +2 |no Catalyzator|
VW Passat B6 2.0 TDI 2007г. BMP SportLine DPF
-
25.09.2009, 18:34 #14
- Регистрация
- 27.01.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0сам хочу соскочить с кастрола но по форуму ходит такая страшилка что мол кастрол гадость но после него чего не нальешь - мотору будет еще хуже
я бы не поскупился на самое дорогое масло хотя бы в порядке эксперимента но после всех этих рассказов становится страшно менять кастрол на что-либо еще
вот у меня расклад такой: пробег порядка 110 тыщ км (честный, на машине бабы по москве ездили 9 лет), масло меняли раз в 15 тыщ +/-, в последние пару лет - раз в 10 тыщ, сейчас с кастролом 5-30 давление на хх 1,3, на 2000 об/мин - 3,3, пару месяцев назад почищена ВКГ, полтора года назад если верить сервисной истории имела место некая промывка движка промывочным маслом
ну и что мне делать? можно ливануть мотула какого-нибудь 5-40 или прежде надо движок целиком разобрать и отмыть от кастрола?
-
25.09.2009, 19:06 #15
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Поменял масло Кастрол, на котором катался год, на 5W-40 Мотул 8100-Хсеss первую замену делал с промывкой Лавром и раскоксовкой им же. После промывки из картера слил битум с соляркой, очень похоже было . Первую смену масла сделал через 5000км.. Гидрики цокали ещё дня два после смены , а потом всё прошло.
-
25.09.2009, 19:10 #16
- Регистрация
- 03.06.2009
- Адрес
- Moscow, Russia, Кунцево
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 625
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 13
0alex15rus
Спасибо за инфу, хочу так же сделатьVW Passat B5+ 1.8Т AWT 2001г продан...
VW Passat B6 1.8 TSI 2008г. BZB, Highline +2 |no Catalyzator|
VW Passat B6 2.0 TDI 2007г. BMP SportLine DPF
-
25.09.2009, 19:49 #17
- Регистрация
- 13.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 458
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0значит не один я хочу соскочить с кастрола
Добавлено спустя 14 минут 29 секунд:
Думаю сколько бабосава готовить
-
25.09.2009, 23:18 #18
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Смотря насколько у тебя всё запущено. У друга на AWT после кастрола и не только,пришлось чистить всю систему ВКГ, заменой некоторых эл-тов, со снятием и чисткой корпуса маслянного фильтра ,т.к. г.... оттуда всё время падало в картер изабивало сетку наглухо. А и ещё химией чистили маслянные каналы , для стока масла в картер из головки, между пастелями распредвалов находятся. Чистили сначала тросиком с дрелью, а потом химией+гор.вода из кархера .
-
25.09.2009, 23:42 #19
- Регистрация
- 13.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 458
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от alex15rus
-
26.09.2009, 00:09 #20
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0Ничего себе рассказики Кастрол лью в моторы четыре года, на VR6 прошел 40 000, на ABF 20 000, замена через 10 000. Моторы не из холодных, да и езжу я энергично Ни на одном проблем с давлением или ВКГ Недавно менял прокладку клапанной крышки на шестнадцатиклапаннике - легкий светло-коричневый налет, никакого кокса
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
Похожие темы
-
Как правильно перейти с Кастрола переходить на Мобил?
от SPARTA в разделе Архив 2010г.Ответов: 9Последнее сообщение: 31.05.2010, 23:02