0
-
10.10.2009, 22:26 #61
- Регистрация
- 17.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 241
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от Ximik
-
11.10.2009, 00:19 #62
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Санкт-Петербург и область
- Сообщений
- 4,227
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 62
0да, особенно для турбо моторов, я лью кастрол 5w40 как купил и до меня немцы тоже самое лили и проблем с кастролом никогда не было(все машины в семье ездят на нём)
B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
-
11.10.2009, 09:39 #63
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спор перешел в разряд религиозных войн.
Все же, стоит задуматься - почему именно Castrol вызвал такую дискуссию - нет дыма без огня?
-
11.10.2009, 11:57 #64
- Регистрация
- 09.03.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 220
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем привет.был в свое время 1,8т на спидометре пробег 250000 год 97.предыдущий хозяин лил кастрол 10/60 мошина ужасно жрала масло через 20000 начала загораться лампочка замер давления на холостом ходу с свеже залитым маслом 0,5.сотрудники сервиса посоветовали купить загуститель масла и на рынок или готовь бабло на ремонт.я не зная о сущесвовании всеких форумов итд купил из рук в руки и поехал по магазинам.зная ч то в нашем городе липецке будет колосальная накрутка на стоимость запчастей купил с горяча вкладыши пнрвого ремонта и масленый насос оригенал.разобрав я ужаснулся даже на авто зил а перебрал я их в свое время не мало такого загрезнения я не видел но те на м-8 работают.расточив вал убрав выроботку с моховика отболансировав колено чисто начисто в отпид-ый блок было все собрано.так как 10w 60 я не нашел залил кастрол 5/40.через 40000 умерло сцепление ямы не было и я решил заменить сцепление путем снятия мотора(каждый дрочит как он хочет) а тут и не грех вскрыть поддон и посмотреть.ну вот мотор на столе вскрываю поддон и вижу царапины на стенках блока двиготеля которые появились в результате соскабливания кокса отверткой со стенок блока.хотите верьте хотите нет царапины блестели как будто вчера была переборка в моторе чистота поэтому кастрол лил лью и буду лить кастрол 5/40
-
11.10.2009, 12:30 #65
- Регистрация
- 09.10.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от sawa.petrov
Похожие темы
-
Как правильно перейти с Кастрола переходить на Мобил?
от SPARTA в разделе Архив 2010г.Ответов: 9Последнее сообщение: 31.05.2010, 23:02