подгатовка к переходу с кастрола
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    13.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    458
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию подгатовка к переходу с кастрола

    решил переходить с кастрола,наверно на мобил,перичитал кучу отзывов предположений и тех кто просто решил поумничать.Но после кастрола целесообразным считаю (исходя из поиска)нужно почистить: крышку клапанную,поддон надо или нет пока не знаю?ну конечно если крышка сильно засрата то поддон придётся почистить,после чистки планирую залить первую порцыю масла поработает чуток ,потом слить и залить вторую порцыю.Ребят подскажите что ещё надо сделать

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    saratovec
    Есть фото того, что творится под клапанной крышкой?
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    13.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    458
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нету ,пальцем лазил под крышку на пальце грязь не сильноно грязь

    Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

    как увидеть то что тварится под крышкой ? не снимая

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    39
    Сообщений
    619
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сними крышку и посмотришь, заодно пркладку по клапанной крышкой поменяешь. А я после кастрола промывку и раскоксовку лавром делал. На неделе сниму поддон и сетку почищус заменой вкладышей, чисто профилактические меры.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    39
    Сообщений
    336
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте!
    А в чем причина ухода с Castrola?

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alecks
    Кокс.
    Для 1,8Т кастрол не айс. Или его надо менять каждые 5000км.ИМХО
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    25.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    689
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    Для 1,8Т кастрол не айс. Или его надо менять каждые 5000км.
    все это бред

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Graphit
    Смотри как бы этот бред не пришлось отмывать тыщ эток за 20, и плюс замена изношенных деталей из за масленного голодания.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  9. #9
    Passat Аватар для imported_ruzina
    Регистрация
    06.02.2007
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,138
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Graphit

    не уверен окончательно, но после перехода на кастрол (до этого Шелл), стал по утрам и эпизодически слышать гидрокомпенсаторы (варианции по поводу "левого" масла неуместны), и помоему, не у меня одного такая беда....
    B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39

  10. #10
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,417
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда катался на кастроле, была такая же беда под клапанной крышкой, снял всё помыл, заодно поменял прокладку натяжителяи крышки, когда снимал поддон, он был чистым Так что возможно и у тебя тоже он чистый
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  11. #11
    Passat Аватар для imported_ruzina
    Регистрация
    06.02.2007
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,138
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от montana
    Когда катался на кастроле
    долго катался?
    B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39

  12. #12
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,417
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ruzina
    Около года
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  13. #13
    Golf Аватар для Antalia
    Регистрация
    03.06.2009
    Адрес
    Moscow, Russia, Кунцево
    Возраст
    35
    Сообщений
    625
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я когда купил машину в ней было неизвестно что, ну вобщем сразу поменял на оригинальное VW longlife, как потом выяснилось это и есть самый настоящий кастрол. Так вот, после замены я сразу услышал отдаленные металические стуки и слышу их по сей день. Вот пришло время менять маслоЮ думаю перейти на Мотул или на мобил
    VW Passat B5+ 1.8Т AWT 2001г продан...
    VW Passat B6 1.8 TSI 2008г. BZB, Highline +2 |no Catalyzator|
    VW Passat B6 2.0 TDI 2007г. BMP SportLine DPF

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    27.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сам хочу соскочить с кастрола но по форуму ходит такая страшилка что мол кастрол гадость но после него чего не нальешь - мотору будет еще хуже
    я бы не поскупился на самое дорогое масло хотя бы в порядке эксперимента но после всех этих рассказов становится страшно менять кастрол на что-либо еще

    вот у меня расклад такой: пробег порядка 110 тыщ км (честный, на машине бабы по москве ездили 9 лет), масло меняли раз в 15 тыщ +/-, в последние пару лет - раз в 10 тыщ, сейчас с кастролом 5-30 давление на хх 1,3, на 2000 об/мин - 3,3, пару месяцев назад почищена ВКГ, полтора года назад если верить сервисной истории имела место некая промывка движка промывочным маслом
    ну и что мне делать? можно ливануть мотула какого-нибудь 5-40 или прежде надо движок целиком разобрать и отмыть от кастрола?

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    39
    Сообщений
    619
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменял масло Кастрол, на котором катался год, на 5W-40 Мотул 8100-Хсеss первую замену делал с промывкой Лавром и раскоксовкой им же. После промывки из картера слил битум с соляркой, очень похоже было . Первую смену масла сделал через 5000км.. Гидрики цокали ещё дня два после смены , а потом всё прошло.

  16. #16
    Golf Аватар для Antalia
    Регистрация
    03.06.2009
    Адрес
    Moscow, Russia, Кунцево
    Возраст
    35
    Сообщений
    625
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alex15rus

    Спасибо за инфу, хочу так же сделать
    VW Passat B5+ 1.8Т AWT 2001г продан...
    VW Passat B6 1.8 TSI 2008г. BZB, Highline +2 |no Catalyzator|
    VW Passat B6 2.0 TDI 2007г. BMP SportLine DPF

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    13.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    458
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    значит не один я хочу соскочить с кастрола

    Добавлено спустя 14 минут 29 секунд:

    Думаю сколько бабосава готовить

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    39
    Сообщений
    619
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотря насколько у тебя всё запущено. У друга на AWT после кастрола и не только,пришлось чистить всю систему ВКГ, заменой некоторых эл-тов, со снятием и чисткой корпуса маслянного фильтра ,т.к. г.... оттуда всё время падало в картер изабивало сетку наглухо. А и ещё химией чистили маслянные каналы , для стока масла в картер из головки, между пастелями распредвалов находятся. Чистили сначала тросиком с дрелью, а потом химией+гор.вода из кархера .

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    13.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    458
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex15rus
    Смотря насколько у тебя всё запущено. У друга на AWT после кастрола и не только,пришлось чистить всю систему ВКГ, заменой некоторых эл-тов, со снятием и чисткой корпуса маслянного фильтра ,т.к. г.... оттуда всё время падало в картер изабивало сетку наглухо. А и ещё химией чистили маслянные каналы , для стока масла в картер из головки, между пастелями распредвалов находятся. Чистили сначала тросиком с дрелью, а потом химией+гор.вода из кархера .
    Надеюсь у меня всё не так плохо!

  20. #20
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,770
    Спасибо +
    Получено: 194
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ничего себе рассказики Кастрол лью в моторы четыре года, на VR6 прошел 40 000, на ABF 20 000, замена через 10 000. Моторы не из холодных, да и езжу я энергично Ни на одном проблем с давлением или ВКГ Недавно менял прокладку клапанной крышки на шестнадцатиклапаннике - легкий светло-коричневый налет, никакого кокса
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 31.05.2010, 23:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •