0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Собстно возникла идея смены авто без смены производителя. Появилась надобность в сарае на колесах и желательно проходимце. Как говорится - выбор очевиден.
Хотел бы взять дизельного табурега, но нет опыта эксплуатации дизелей в целом и ВАГ в частности.
Кто что может подсказать?
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
MagnumAE
бери V6 TDI, пятикотловый вообще не едет.![]()
![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
COOLLER
Видел у нас бегает 2,5 ТДИ,
Знаю что есть 3.0 ТДИ
Ессно что от V6 меня теперь никто не отговорит. А как они по живучести?
Спасибо: |
Получено: 7,421 Отправлено: 967 |
Владельцы говорят, что самые нормальные моторы на Тур это дизель 3.0 и бензинка 4.2. Остальное и по ремонтопригодности и по тяге и по надежности не айс. 5ти литровый дизель не беру, так как у него один единственный плюс-паровозная тяга. ФСЕ.
Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Заметил что на Табурегах 3.2 бенз - лошадей меньше чем на такой же движкЕ у А6. Дефорсаж?
Спасибо: |
Получено: 7,421 Отправлено: 967 |
Говенный мотор...Сообщение от MagnumAE
на Табурегах 3.2 бенз
Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Padre
Упс...
Обоснуй?
Спасибо: |
Получено: 7,421 Отправлено: 967 |
Цепь ГРМ подвержена растяжению, высокий расход топлива, гемморойный в ремонте, слабая тяга.
Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Padre
Фигасе...
А по дизелям как то можешь хорошо - плохо сказать, падре все таки![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 7,421 Отправлено: 967 |
2.5D слабый и сложный. Большой шанс попасть на форсунки при низком (нашем) качестве топлива. 3.0 отличный мотор.Сообщение от MagnumAE
А по дизелям
Дельное предложение. Правда по двтгателю 4.2 я с ним не согласен, но могу судить только по собранной мной информации, а он по ремонтам этих моторов, насколько я понял.Сообщение от 7th_angel
по всем вопросам относительно обслуживания Табурегов обратись к MOSrespect.
Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.
Спасибо: |
Получено: 749 Отправлено: 724 |
А там не такие же форсунки как на 1.9?Сообщение от Padre
2.5D слабый и сложный. Большой шанс попасть на форсунки при низком (нашем) качестве топлива.Сообщение от MagnumAE
А по дизелям
А вообще, да, для Туарега 3.0 оптимальный мотор...
Leave me alone! I know what i'm doing!
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
2,5 TDi - рядная пятерка с насос-форсунками. Вроде там проблема с распредвалом, форсунками. Ремень ГРМ, опять же...
3,0 TDi - V-образная шестерка, впрыск Common Rail. Привод ГРМ - цепной. Ресурс расчитан на весь срок службы двигателя (вроде, но при правильном обращении).
Я бы 3,0 V6 TDi не раздумывая взял, но проверка должна быть тщательной!!!!
3,2 вроде VR6, одна голова. ПАН ДИМАН в одной из тем показывал такой экземпляр.... АМЕРИКАНСКИЙ....
Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
Спасибо: |
Получено: 749 Отправлено: 724 |
Нет там ремня ГРМ... На шестернях все... А шестерни все сзади, возле коробки...Сообщение от Aleefi
2,5 TDi - рядная пятерка с насос-форсунками. Вроде там проблема с распредвалом, форсунками. Ремень ГРМ, опять же...
Leave me alone! I know what i'm doing!
Спасибо: |
Получено: 7,421 Отправлено: 967 |
Стоковый мотор, самый распространенный среди бензинок и самый убогий.Сообщение от Aleefi
3,2 вроде VR6
Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
3.2 VR6 ???
Чет я был убежден что это V а не VR...
Круг поисков сузился. А за более большие дизеля кто что скажет?
Спасибо: |
Получено: 749 Отправлено: 724 |
Это какие? Есть 2.5, 3.0 и 5.0...
Leave me alone! I know what i'm doing!
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Нее....5.0...
Мне такого не прокормить по налогу будет.
На СуперБ 4х4 какой то дизелек ставят 3.7 кажеццо. ВАГовская же приблуда, верно? Я думал что и на табурег такие есть.
Спасибо: |
Получено: 749 Отправлено: 724 |
Откуда инфа?
Leave me alone! I know what i'm doing!
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
На СуперБ старый максимум 2.5 ТДи был...Сообщение от MagnumAE
На СуперБ 4х4 какой то дизелек ставят 3.7 кажеццо.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()