0
-
25.09.2009, 15:31 #21
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
pau,COOLLER
Я в салоне искал полноприводную, мне сказали что она идет только с такой движкой.
-
25.09.2009, 15:41 #22
- Регистрация
- 25.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 597
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0MagnumAE
поделюсь своей инфой:
обсуждал тему Туарегов с Денисом aka Dick (небезысвестный в клубе персонаж ), с его слов по живучести и ремонтопригодности, наиболее выгодной является покупка V8 (300 лс, по налогу крутовато получится). наиболее негативно он отзывается о 2,5 дизеле и V6 бензинке, которая таки действительно VR мотор... вот как-то так
-
25.09.2009, 15:42 #23
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 868
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 8
0на супербы макс сейчас 2 литра дизель 170 лошадей.
на туры- 2.5 и 3.0- я бы второй взял если есть возможность-- лучший двигатель ИМХО,Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
-
25.09.2009, 15:56 #24
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Пока несколько плюсов в чашу 3.0
Собстно почему вопрос возник. У комерса знакомого именно 3.0 дизель, пневмо, там, все такое...Без слез на него смотреть не получается. Если я на сервисе бываю только по регламенту и мелочОвке, то он стабильно раз в месяц прилипает дня на два-на три. Почитал в инете - разговоры ни о чем. Все его почему то с Хэ -5 сравнивают.
Вот и хочу от собратьев по ВАГу отзывов насобирать, чтобы понять - оно мне надо или нет
-
25.09.2009, 16:16 #25
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 23,491
Спасибо: Получено: 7,421
Отправлено: 967
0Сообщение от MaxManowar
Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Сообщение от MagnumAEВнутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.
-
25.09.2009, 16:18 #26
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0MagnumAE
У племяша такой дизельный. Основной гемор по подвескеСообщение от MagnumAEЭто всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
25.09.2009, 16:33 #27
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Коллеги, вы что, какой новый
Год 2006-2007, рестайл...Потому что
Все косяки предыдущим хозяином вымучены, перепрошиты
Основной гемор по подвеске
Напоминает муки выбора Паськи. У него тоже "слабая" подвеска
-
25.09.2009, 16:38 #28
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 23,491
Спасибо: Получено: 7,421
Отправлено: 967
0Да нет там никакого гимора по подвеске. Пружины, они и есть пружины и ничего нового. Если пневма, то при нормальном к ней отношении она выхаживает по 120 000 км без проблем! Если ее, извиняюсь, дрочить на каждой кочке вверх-вниз, вверх-вниз, то тогда извините! Мыть надо нормально на мойках баллоны, чтобы грязь не скапливалась. Баллоны резиновые, и труться о грязевые наросты, что прочности им не прибавляет. Короче, следите, и от пневмы получите только удовольствие...А тур без пневмы, как птица без крыльев-жить может, а летать никогда....
Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.
-
25.09.2009, 16:42 #29
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
0Там пневмоподвеска, но вроде болячки первых олроудов вылечены: пыльники и гильзы в наличии
Уродоводы будут завидовать!!!
Ценник..... Если не секрет.Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
-
25.09.2009, 16:42 #30
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0MagnumAE
ГОворю со слов, может не совсем понимая: у Туарега какая-то хитрая система амортизации связана с вакуумом, которая упраляется компом в авторежиме. То ли там с автоматикой плохо, то ли с вакумником. У меня такого нет, поэтом в суть вопроса не въезжал.Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
25.09.2009, 16:43 #31
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0А тур без пневмы, как птица без крыльев-жить может, а летать никогда.
-
25.09.2009, 17:45 #32
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от Padre
Пуржинная гораздо дешевле и проще
Если автор будет форсировать реки и горные массивы то это другое дело, но сомневаюсь, что он будет это делать на Туареге.
-
25.09.2009, 17:54 #33
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 23,491
Спасибо: Получено: 7,421
Отправлено: 967
0Сообщение от Сева
Сообщение от СеваВнутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.
-
25.09.2009, 17:59 #34
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от Padre
Это весьма дорогой узел, компрессор и стойки пару штук баксов потянут минимум.
Сообщение от Padre
Для комфорта ставь мягкую резину с высоким профилем и будут счастье. У туарега с пружинной подвеской клиренс за 20см...да он везде проедет, за исключение ралли трофи и супер экстрима.Если машина покупается дл последнего, то не ясно зачем покупать тогда Туарег? Есть гораздо более дешевые и простые альтернативы месить грязь.
-
25.09.2009, 18:03 #35
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 23,491
Спасибо: Получено: 7,421
Отправлено: 967
0Пневма не держит авто на 30 см! Она меняет клиренс в зависимости от скорости и желания владельца. Согласись, что двигаться по хорошему шоссе на скорости удобнее при прижатой к полотну машине. И лишние 10 см не помешают, когда нужно по сугробам до дачи зимой доехать.
Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.
-
25.09.2009, 18:09 #36
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На хрен он здался этот кусок пылесоса?
-
25.09.2009, 18:10 #37
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от Padre
Если нет, то Туарег отлично и на пружинной подвеске стоит на трассе.
Сообщение от Padre
Я просто не очень понимаю нафика жизнь осложнять...эта пневматика стоит бешенных денег, зачем?
-
25.09.2009, 18:23 #38
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Авто нужен для того чтобы ползать на работу, чтобы в перспективе цеплять к нему прицеп, бегать по автобанам и нашим Карельским проселкам. Большей частью конечно же дорога. Хотя по опыту....наши дороги хуже в сто тыщщ раз чем дороги в С.Петербурге или Москве.
Я его вижу как авто для путешествий. Такая у меня дурка. Причем путешествий почти везде. Ессно что на табуреге я не полезу по горному бездорожью или по просеке лесной,но вот возможность пролезть куда то рядом с дорогой (как в одной байке про жЫп, трактор и бульдозер посреди поля ) как бы необходима.
Вопрос по пневме, а у неё что, нет ручного управления?
-
25.09.2009, 18:30 #39
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от MagnumAE
Сообщение от MagnumAE
-
25.09.2009, 18:39 #40
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Сева
АллРоад не интересно. Если уж брать проходимца, то пускай будет на жЫп похож
Вообщем 3.0 дизель.
О!!! Вспомнил...Он же судя по маркировке турбо??? Чет у меня как то все сморщивается при слове ТУРБО
Похожие темы
-
Завтра еду ставить ксенон и парктроник. Господа, отговорите?
от VAGlover в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 20.12.2005, 08:26 -
Парни !!! предлагают Пассат...или отговорите или...???
от Евгений К в разделе Архив 2005г.Ответов: 31Последнее сообщение: 10.08.2005, 16:21 -
Опять про "дизельный" звук...
от Dmitriy в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.06.2005, 19:48 -
Помогите выбрать либо отговорите меня от этой затеи!
от kinlem в разделе Архив 2005г.Ответов: 31Последнее сообщение: 18.05.2005, 18:14 -
Дизельный пассат стал плохо ехать :()
от Dakar в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 02.03.2005, 13:27