0
-
24.09.2009, 20:08 #1
- Регистрация
- 24.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Передув - N75 или турбина !? Я Новенький
Всем ЗДРАВСТВУЙТЕ!
стал я обладателем пассатика не так давно, читал на форуме разные теме, но тут меня посетила проблема с турбиной
Долго и упорно читал форум, курил поиск , но однозначного ответа увы не нашел
При нажатии газа машина бешенно взрывается и тянет, потом перестает ехать (хуже намного) как вычитал в поиске - аварийный режим)
По компьютеру - ошибка - Передув турбины!
В чем я сегодня убедился - сорвало патрубок (закрепленный хомутом) который одет на дросельную заслонку!
В поиске предлагают N 75 или турбину , но единого мнения нет!
а как посмотреть через компьютер (какие группы и т.) я увы не знаю!
Буду премного благодарен если поможите!
-
24.09.2009, 20:30 #2
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от Passat-2002
-
24.09.2009, 20:39 #3
- Регистрация
- 24.12.2006
- Адрес
- Норильск-Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 6,956
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 365
Отправлено: 721
0Какой мотор? Бензин или дизель. В подписи 1.8.
B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
-
24.09.2009, 21:14 #4
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
01. проверка герметичности воздушных патрубков или опресовка
2. проверь вакуумную трубку, идущую к байпасному клапану (клапан стоит на патрубке рядом с турбиной)
3. проверь байпасный клапан (поиск)
4. проверь N75 в режиме теста исполнителей (тоже есть в поиске)
это наиболее распространенные причины передува
-
24.09.2009, 21:33 #5
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,735
Отправлено: 4,716
0Привет !
проверь целостность вакуумной трубочки с N75 на актуатор турбины, и трубочки с холодной части турбины к N75 (необходима опресовка). Метод проверки самого N75 есть в поиске. Возможны варианты с неисправным дмрв, но это бывает реже.
Сообщение от Passat-2002
добро пожаловать...I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
24.09.2009, 22:21 #6
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Passat-2002
-
25.09.2009, 02:15 #7
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Да тут только N75, или вакуумные трубки от него.
Или ЭБУ-прошивка, но это совсем маловероятно.
Никакие проблемы с байпасом и другие дыры не смогут вызвать такой передув.
АнатоличЪ
Если сам не разбираешься, лучше подъехать.
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Сообщение от АнатоличЪ
-
25.09.2009, 09:16 #8
- Регистрация
- 24.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Umberto31
Сообщение от Passat-2002
По поводу проверки N-75 нарыл в поиске, как его проверить , но там такой спор в теме разгорелся с разнымми вариантами не знаешь кому верить прям
Кто говорит что 12 подаем и он продувается весь
без 12 не продувается никуда...
Сообщение от Bazarov
и сколько с меня возьмут примерно за установку причины?
-
25.09.2009, 09:20 #9
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 56,591
Спасибо: Получено: 7,175
Отправлено: 9,008
0Сообщение от Bazarov
Что можешь по моей теме сказать? https://passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=76045
после 3000 об турбина вырубаеться. и тоже у меня передув. трубки все проверил, целые.Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
25.09.2009, 09:22 #10
- Регистрация
- 24.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от AXel_23
-
25.09.2009, 09:25 #11
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 56,591
Спасибо: Получено: 7,175
Отправлено: 9,008
0Сообщение от Passat-2002Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
25.09.2009, 09:28 #12
- Регистрация
- 24.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Passat-2002
-
25.09.2009, 09:41 #13
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0VW PASSAT B5+ 1.9TDI (AVF) 130 л.с. АКПП 2001г.
Ну не знаю я про 1,9 TDI.
Я говорю про зажигалки.
-
25.09.2009, 09:44 #14
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 56,591
Спасибо: Получено: 7,175
Отправлено: 9,008
0Сообщение от Bazarov
Сообщение от BazarovЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
25.09.2009, 10:20 #15
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
Сообщение от Passat-2002
Именно поэтому
Сообщение от Bazarov
Вобщем, обрати внимание на калиброванную дырку в прямом штуцере N75 - бывает, забивается грязью.
-
25.09.2009, 10:23 #16
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от AXel_23
-
25.09.2009, 10:29 #17
- Регистрация
- 03.09.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 105
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Моё подчтение!!!!расходомер на AWM всего за 1200р!!!Это норм?
-
25.09.2009, 10:31 #18
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 56,591
Спасибо: Получено: 7,175
Отправлено: 9,008
0Сообщение от 1967s
Геометрия впорядке. Шток двигал в ручную тоже. не клинит.
Катализатор еще выбил тогда когда делал АКПП.
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
25.09.2009, 10:34 #19
-
25.09.2009, 11:44 #20
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Слесарюга
Похожие темы
-
AFN свист ремня или чего то ещё ? Или турбина? УСТРАНЕНО!!!
от nik5 в разделе Архив 2009г.Ответов: 24Последнее сообщение: 01.11.2009, 07:26 -
сальники, кольца.... или турбина?
от dukevv в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 06.11.2008, 00:00 -
Вопрос: мозги или турбина
от kalini4 в разделе Архив 2008г.Ответов: 29Последнее сообщение: 13.01.2008, 00:35 -
Клапан N75 или что то другое? Подскажите.
от Medved в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 04.11.2007, 23:00 -
Пересел с Б3 на Б5 или К вам новенький!
от Devinity в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 11.03.2006, 00:40