0
-
23.09.2009, 20:45 #1
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
Включения вентилятора кондея?
Всем привет!Проблема такова-не включается вентилятор при нажатии кнопки АВТО климатроника!В поиске нашел,что вентилятор напрямую включается через реле при нажатии АВТО.Добрался до блока реле под рулевой колонкой,заодно проверить 40а пред,тоже связанный с вентилятором,обнаружил пустую колодку с подходящими проводами,может это место под реле вентилятора?На фото третья слева.
-
23.09.2009, 20:50 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0Гога
увы, 99% лезть нужно в сам вентелятор. Попробуй на него 12в подать.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
23.09.2009, 20:53 #3
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Сообщение от Vasilich
-
23.09.2009, 20:53 #4
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,511
Спасибо: Получено: 749
Отправлено: 724
0Смотри сначала на разъеме возле бачка ГУРа... Есть там 12 вольт или нет...
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
23.09.2009, 20:57 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0Сообщение от ГогаB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
23.09.2009, 20:58 #6
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Сообщение от pau
-
23.09.2009, 21:21 #7
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
-
23.09.2009, 21:28 #8
-
23.09.2009, 21:35 #9
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Сообщение от pavel1
-
23.09.2009, 21:40 #10
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Гога
Внизу третье слева место не задействовано, использовалось для реле дворников до 1997 года (см. мой рисунок выше)
Сообщение от ГогаСообщение от pauAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
23.09.2009, 21:46 #11
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Сообщение от pavel1
-
23.09.2009, 22:20 #12
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Гога
Скорее всего там не будет напруги
При включении климы в АВТО, муфта компрессора срабатывает?
Искать надо по схеме
Слабое место в цепи вентилятора это, действительно термореле на патрубке вентилятора и так называемый "утюг" -плата с резисторами внизу снизу справа в моторном отсеке.
Вот схему приблизительную нашел, если разбираешься то поймешь
Добавлено спустя 19 минут 59 секунд:
Еще функциональная схема
[/url]APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
23.09.2009, 22:25 #13
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Сообщение от pavel1Сообщение от pavel1Сообщение от pavel1
-
23.09.2009, 22:30 #14
-
23.09.2009, 22:39 #15
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Гога
[/url]
Сообщение от ГогаAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
23.09.2009, 22:50 #16
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Сообщение от Гога
-
23.09.2009, 22:58 #17
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от ГогаAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
25.09.2009, 19:50 #18
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Сообщение от pavel1
Добавлено спустя 1 час 46 минут 55 секунд:
Сообщение от pavel1
267 - Реле муфты компрессора кондиционера
373 - Реле топливного насоса
370 - Должно быть 231 - Реле X контакта
202 - Реле свечей накаливания
377 - Реле задержки стеклоочистителей
Второй ряд реле:
373 - Первое, реле первой скорости вентилятора охлаждения.
373 - Второе, реле работы вентилятора охлаждения после выключения вентилятора
370 - Реле второй скорости вентилятора охлаждения
-
26.09.2009, 08:51 #19
- Регистрация
- 21.01.2009
- Адрес
- Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 2,044
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Сообщение от Karlsson
-
26.09.2009, 10:19 #20
Похожие темы
-
Вибрирует какая то деталька при вклчюении вентилятора кондея.
от BLOODY в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1Последнее сообщение: 04.04.2012, 12:49 -
Где находится датчик включения вентилятора?
от Anton174 в разделе Архив 2010г.Ответов: 17Последнее сообщение: 02.04.2010, 14:42 -
щетки вентилятора кондея
от Orange в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 21.07.2009, 15:52 -
О ЗАМЕНЕ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕЯ
от dimongo в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 25.05.2007, 19:28 -
Вопрос по ремонту вентилятора кондея
от pavel1 в разделе Архив 2007г.Ответов: 22Последнее сообщение: 03.05.2007, 09:15