Включения вентилятора кондея?

[Гога]

я думаю все ограничится первым пунктом,

Имеешь ввиду термореле-хотелось бы верить

наверно, этой перемычкой ты напрямую подаешь + на вентиллятор имитируя срабатывание термовыключателя, так что-ли

Я по этому поводу ничего не знаю,т.к инфа из темы,которую нашел в ПОИСКе

[Karlsson]

Имеешь ввиду термореле-хотелось бы верить

только, не реле, а термовыключатель в радиаторе (проверь сначала, скинь разьем с термовыключателя,включи мотор, включи климу, и перемыкай контакты в фишке, по схеме это корич. с зел/черн (1скорость), или коричн. с красн./зелен.(2скорость), P.S. может у тебя будут цвета другие .
ЗЫ. я думал ты уже починился

[Гога]

только, не реле, а термовыключатель в радиаторе

Я и имел ввиду термовыключатель вкл. вентилятора стоит на пластиковом патрубке радиатора внизу слева,кто как называет/датчик,термореле,термодатчик//

,включи мотор,

Ты имел ввиду зажигание.

ЗЫ. я думал ты уже починился

Увы,рабочая неделя для меня еще не закончилась Еще, питание поступает на дополнительное сопротивление/*утюг*/,но нет выхода по линии сопротивления/там их два,как я понял,согласно схемы/идущего прямо на вентилятор. Есть ли возможность вылечить *утюг*или только замена,а то ценник чуть ниже 4т.р.

[Гога]

Вот схема ,где 2 резистора в блоке резисторов,за качество извиняюсь:1-реле 1 скорости,2-реле второй скорости,3-реле включения вентилятора,4-блок резисторов,б/у-блок упр. диз.двиг.Может у кого есть параметры резистора в *утюге*?

[Чубук]

Нашёл эту часть схемы в оригинале.
Второе сопротивление в блоке резисторов помечено звёздочкой - пометка "только для дизельных двигателей".
Спрашивай трактористов, я пас

Добавлено спустя 7 минут 13 секунд:

http://volkswagen.msk.ru/electro/b5g...emy_rus_hy.zip

[bobz]

Гога
Откуда: Россия, Северодвинск
А какая температура за бортом? Если ниже +5, то и не включится, кажись... ...вентилятор, по крайней мере у меня замолчал с похолоданием. У вас там зима, вроде, уже. Привет "Звездочке"... ...

[Гога]

А какая температура за бортом? Если ниже +5, то и не включится, кажись...

Температурные режимы были собдюдены,естественно выше+5!

Привет "Звездочке"...

Обязательно!

У вас там зима, вроде, уже.

+6

Спрашивай трактористов, я пас

Кто из них в электрике дока?

[bobz]

Гога
Я прорверял работоспособность после замены щеток ЭД вентилятора через тест исполнительных механизмов ВАГКОМом. Но у тебя судя по всему другое- где то реле залипло либо проводка/предохранитель. Надо по цепочке идти, если ошибок нет, а это муторно... ...удачи, победимо всё...

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

А вообще- раньше (после покупки авто) работал вентилятор?

[Гога]

Надо по цепочке идти,

Все прошел,выше писал,осталось термовыключатель /мало вероятно/и утюг/99%он/Уважаемый Чубук дал в личке дельные предложения -думаю все получится Привет Белоруссии,отдыхал раньше в районе Орши/поселок Белгрэс/,родственники жили!Удачи!Возможно это параметры резистора*утюга*- http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0A401942&sr=72

[bobz]

Привет Белоруссии

Спс! Взаимно!

[TheLostMan]

Приветствую, у меня тоже трактор и по ходу этаже проблема, у ещё одного соклубника также не критится вентилятор кондея.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

Да с одной поправочкой продиагностировал Vag-Com следующая ошибка

-------------
00792 035
Манометрический выключатель кондиционера -F129
На экране нет показаний
-------------

[grig122]

Привет
При исправной вискомуфте и термостате примерно при +5-6 градусах на улице при стоянии в пробках без нагрузки температура у меня уходит с 90 в минус то есть реально температура двигателя еще ниже, климат у меня влючаеться при +4 с включением соответственно вентилятора кандея (я уже его заменил щетки и коллектор в хлам были от постоянной видимо работы)тут готов вискомуфту разобрать чтоб не дула а на вентилятора тумблер поставить ведь не догрев постоянный, может как то программно он отключен скажем машинка с Норвегии допустим или с Aляски ( в обще работа и алгоритм манометра температуры приборки для немца хорошо для нас не очень не когда не знаешькакая температура двигателя)
________________________________
B 5AFN 1.9 TDI 1998

[Гога]

Еще вопрос,а не рванет ли компрессор без работы вентилятора,ведь вентилятор включаясь,отводит тепло от компрессора?

[ALEX K.]

Нет.он просто отключится по сигналу датчика о превышении давления.когда давление упадет снова включится но повиснет ошибка 318 помойму в блоке климы.и пока не сотрешь не запустится.у меня так было когда вент не работал из за залипших щеток.

[Coriolis]

Еще вопрос,а не рванет ли компрессор без работы вентилятора,ведь вентилятор включаясь,отводит тепло от компрессора?

Привет! У меня похожая проблема, вентилятор не крутится.
Сервисмены рекомендовали кондеем пока не пользоваться, поскольку давление действительно растет. Но на скорости, то есть в движении, пользоваться можно, так как идет достаточный обдув, при котором вентилятор не нужен.
Сам пользуюсь, ничего не взрывается.
А в пробках периодически кондей отключается и включается заново через 30-60 секунд.

Кстати, во влажную погоду (во время или после дождя) в момент, когда кондей отключается в пробке, в салон начинает поступать влажный направленный воздух, в результате чего резко происходит полное запотевание стекол. Будьте аккуратнее.

[Гога]

Спасибо ребята за информацию,но в теме выше прошел все этпапы выявления неисправности,грешу на доп.сопротивление /утюг/Да и склимой появилась проблема,кондей включается,муфта крутится,трубки одна холодная,но не настолько,чтобы была в испарине,другая теплая,но не холодит!Может создается большое давление,и врежиме города в жаркую погоду не успевает остывать,отключается быстро,не успевает охладить воздух ,т.к не работает вентилятор!

Но на скорости,

Побробую выехать за город проверить.

[gyurza2000]

не подскажите номерок термовыключателя?

[Гога]

Не поставил заключительную точку в этой теме,чем все закончилось.Человек напомнил вернутся в тему.А закончилось тем,что вся цепочка исправна,а работа включения вентилятора на моей машине отличается от привычной,когда при нажатии клавиши*авто* он начинает молотить постоянно.Здесь же все по факту-повышается давление и соответственно нагрев компрессора -включается,затем через некоторое время отключается!Вот так!