0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день!
Вот есть такие ошибки:
17125
17118
18155
Толкование их я знаю!!!
Нужна помощь в последовательности проведения ряда работ по их устранению, у кого есть какие соображения прошу отписаться!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 7,068 Отправлено: 8,826 |
17125 42E5 P0741 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего
17118 42DE P0734 4. передача: неправильное передаточное отношение
18155 46EB P1747 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое
Проверяй проводку для начало. Машину незатапливало? блок упровления АКПП сухой? находиться под посожирским седением а точней куда ноги ставяться. Проверяй шлейф идущий к АКПП. а так же сам разьем.
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Пробовал поднимал ковер по сидением, все сухо, думаю может слить ATF и поглядеть что внутри коробки, еще есть предположение что это соленоид № 91!!!
Есть смысл снимать плиту и чистить ее с проверкой клапанов???![]()
Ток я не знаю как определить рабочий ли он или нет!?!?!![]()
Спасибо: |
Получено: 7,068 Отправлено: 8,826 |
с чего ты взял? поидее была бы ошибка по нему. а у тебяСообщение от Kerenskiy
еще есть предположение что это соленоид № 91!!Сообщение от AXel_23
18155 46EB P1747 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткоепока невижу смысла. у тебя проблема по питанию. гдето или обрыв или замыкание. надо проверить сначало чательно всю проводку до АКПП, потом уже лезть к плите.Сообщение от Kerenskiy
Есть смысл снимать плиту и чистить ее с проверкой клапанов???
кто рабочий? саленойд? он там не одинСообщение от Kerenskiy
Ток я не знаю как определить рабочий ли он или нет!?!?!![]()
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да я про соленоид имел ввиду!!!
Мне официалы сказали что у меня блок управления АКПП под замену надо, я им не верю!
Если бы он накрылся то АКПП в аварийный режим бы встала!!!
А так она ездит и немного подпинывается при переключннии с 5 на 4 и 2 на 1 даже на типтронике!!!
А чтоб прозвонить весь жгут , все равно в в коробку лезть и сливать ATF???
Добавлено спустя 12 минут 4 секунды:
Может кто конкретно сталкивался с такими ошибками
Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Есть кто по коробкам понимающий?!?
Спасибо: |
Получено: 7,068 Отправлено: 8,826 |
вполне возможно.Сообщение от Kerenskiy
Мне официалы сказали что у меня блок управления АКПП под замену надо, я им не верю!
да тот который в коробке пока нетрож. проверь все провода от блока управления до АКПП.Сообщение от Kerenskiy
чтоб прозвонить весь жгут , все равно в в коробку лезть и сливать ATF???
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Посмотрел блок управления АКПП, чистенький и сухой, пробовал без него проехать(немного), машина просто тупит , значит блок исправный, просмотрел все провода под ковром , ничего екстримального не нашел, как мне показалось отходил круглый такой разьем на коробке снизу, немного почистил и поставил назад,добрался до датчика ДМРВ , аон какойто переделыш, на самом датчике торчат только контакты а крепление спилино.
Первые ощущения , коробка вроде перестала пинаться после переключения с 5 на 4 и 2 на 1, но небольшие симптомы есть, попрежнему при включении на драйв присутствует небольшой ощутимый удар, и такое ощущение что коробка в момент переключения какбы затягивает, МАСЛО нормальное и уровень!!!
Что поглядеть еще?????
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
вот это, например :Сообщение от Kerenskiy
Что поглядеть еще?????
Сообщение от Kerenskiy
добрался до датчика ДМРВ , а он какой-то переделыш, на самом датчике торчат только контакты, а крепление спилино.![]()
...
кроме того - ошибки по АКПП остались ???
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
По ошибкам еще не ездил, ктото говорит что нужно ошибки сбросить и адаптацию сделать, так ли это???
Про ДМРВ мне кажется он работает, я его както не так воткну и у меня загорелся ЕСП, после перестановки клемы проблема ушла и ЕСП погас!!!
Теперь троить иногда стол!!!![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
то, что он работает - вовсе не означает, что он работает ПРАВИЛЬНО...Сообщение от Kerenskiy
Про ДМРВ мне кажется он работает, я его както не так воткну и у меня загорелся ЕСП, после перестановки клемы проблема ушла и ЕСП погас!!!
а неправильно работающий ДМРВ запросто убивает АКПП...
не так...Сообщение от Kerenskiy
ктото говорит что нужно ошибки сбросить и адаптацию сделать, так ли это???
проверь ошибки...если они есть - нужно проверять проводку полностью до клапанов...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо!!!Буду копить на ДМРВ![]()
Спасибо: |
Получено: 7,068 Отправлено: 8,826 |
Сообщение от Kerenskiy
Спасибо!!!Буду копить на ДМРВ![]()
сначало проверь его грамотно. а потом уже копи
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Надо напряжение померить или как???
У меня есть прибор такой!!!
Если мне не изменяет память к нему идет 4 проводка, где мерить то, он еще обозначены цивроми от 1 до 5!!!
Добавлено спустя 11 минут 24 секунды:
Тут начитался что можно его промыть попробовать!!!
Пойду сниму промою немного!!!
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от Kerenskiy
Тут начитался что можно его промыть попробовать!!! Пойду сниму промою немного!!!с вероятностью 99% - даже если он был исправен - после "мойки" ему кранты...
![]()
![]()
не надо за все подряд хвататься просто так...![]()
(ДМРВ на твоем моторе проверяется элементарно снятием логов под максимальной нагрузкой в движении (с помощью ВАГ-кома)
для начала, при наличии всё тех же ошибок -
Сообщение от 1967s
... нужно проверять проводку полностью до клапанов
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот как мне проверить сопротивление???
Допустим фишку я сниму с блока управления АКПП, прибор у меня есть которым можно проверить сопротивление, а куда их там тыкать в эту фишку я ХЗ???
Ехать на СТО только деньги выкинуть!!!
Может подскажет кто, как проверить та???![]()
Добавлено спустя 2 часа 27 минут 14 секунд:
Вот толькочто вычитал такое :::
Р0741 вычитал такое толкование - не правильно отрегулирована муфта сцепления!
Р0734 неправильно отрегулирована 4 передача
Р1747 поврежден соленоид давления
такие обозначения идут в комплекте с диагностическим сканером!!!
У кого какие мысли прошу отписаться??????
Добавлено спустя 9 минут 11 секунд:
Короче была у меня 99 потом тойота, после приобретения авто вспоминаю 99!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Напишите кто знает, какой каталожный номер на поддон АКПП ???
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
01V 321 359 B или 01V 321 359 B (пятиступка АКПП)Сообщение от Kerenskiy
какой каталожный номер на поддон АКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Благодарю!!!
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Блин а подешевле 8000 ничего нет, типа аналога какогонибудь???
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
тебе уже ответили :Сообщение от Kerenskiy
Р0741 вычитал такое толкование - не правильно отрегулирована муфта сцепления!
Р0734 неправильно отрегулирована 4 передача
Р1747 поврежден соленоид давления
такие обозначения идут в комплекте с диагностическим сканером!!!
Сообщение от AXel_23
17125 42E5 P0741 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего
17118 42DE P0734 4. передача: неправильное передаточное отношение
18155 46EB P1747 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткоеу ZF ( производитель коробки)Сообщение от Kerenskiy
типа аналога
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ребята здрасте!!!
А кто знает как можно проверить жгут от блока до коробки оммметром??? Если кто делал напишите пожалуйста!!!
С одной стороны в гребенку вставляеш один провод, а второй провод со сторроны коробки чтоли ИЛИ КАК НАДО?????