От чего может свистеть резина в поворотах?

[andrewju]

Кроме как от чрезмерной скорости...

Машина - моя XC70. 2.5Т, "полный" привод (Haldex). Колеса - штатная резина Pirelli, на штатных же дисках (R16). Сначала все было хорошо, потом стал замечать что при сильно вывернутых колесах, если посильнее нажать на газ, раздается свист резины. Потом свист стал появляться и при меньшем газе, и не в самых крутых поворотах... Поехал на сход-развал, там что-то подкрутили - машина стала ехать лучше (ровнее), но свист как был, так и остался - не изменилось ничего.

Прошло несколько месяцев, свист постепенно прогрессирует... При парковке в гараже, с полностью вывернутыми колесами, на скорости 5км/ч - резина свистит (правда в гараже асфальт скользкий, но в любом случае я там один такой "свистящий")...

Сегодня съездил к официалам. Поменяли шаровую, передние амортизаторы, еще раз сделали сход-развал. Свист как был, так и остался. Долго думали - в итоге сказали что проблема, вероятно, в резине...

У кого какие мысли?

[ГЕРМЕС]

Какие мысли... Развал, а точнее кастер(угол наклона стойки)
У тебя резину не подъедает по краям?
Посмотри при вывернутых колесах они перпендикулярно к поверхности дороги стоят или одно из них под небольшим углом???

[Vasilich]

andrewju
Андрей, привет!
А на какой поверхности? На асфальте?

Посмотри при вывернутых колесах они перпендикулярно к поверхности дороги стоят или одно из них под небольшим углом???

А не обязательно должны быть перпендикулярно ИМХО зависит от угла наклона стойки.
У меринов вон оно прилично заламывается при вывернутом руле. Но там привод задний.

[ГЕРМЕС]

А не обязательно должны быть перпендикулярно ИМХО зависит от угла наклона стойки.
У меринов вон оно прилично заламывается при вывернутом руле. Но там привод задний.

У Меринов не только задний привод, там еще и угол поворота колес сумашедший
И там насколько знаю одинаковый наклон обоих колес(может с маленькой разницей)

А тут если при повороте одно из колес имеет наклон, а другое стоит перпендикулярно , то вполне может скрипеть колесо имеющее отклонение по вертикали ...

[Vasilich]

У Меринов не только задний привод, там еще и угол поворота колес сумашедший

Ну так из-за заднего привода Нет шрус-ов спереди

А тут если при повороте одно из колес имеет наклон, а другое стоит перпендикулярно , то вполне может скрипеть колесо имеющее отклонение по вертикали ...

Тут согласен!

[DoZer]

Описано прям как будто передок жёстко подключился и дифференциал меж осевой не работает и передние колёса свистят,у друга на паджере 2 было так когда врубал полный привод

[ГЕРМЕС]

Тут согласен

А больше мне не чего в голову не приходит...

[andrewju]

Развал, а точнее кастер(угол наклона стойки)

В норме, проверен на двух сходах-развалах...

У тебя резину не подъедает по краям?

Неа...

Посмотри при вывернутых колесах они перпендикулярно к поверхности дороги стоят или одно из них под небольшим углом???

Под углом, насколько я помню...

А на какой поверхности? На асфальте?

Привет!
Да, на асфальте. Знаешь разворот на Ленинском, перед Садовым Кольцом (когда едешь в центр и разворачиваешься в сторону области)? Так вот я там, по пути с работы, постоянно разворачиваюсь. Визг резины такой, что на меня смотрят ВСЕ. Прям как на R8...

Описано прям как будто передок жёстко подключился и дифференциал меж осевой не работает

Хммм... Так у меня же, вроде, не настоящий внедорожник...

[Aleks73]

Неправильная работа муфты Haldex ?
Ее фрикционы (диски) постоянно зажаты по какой-то причине.

[ГЕРМЕС]

Неправильная работа муфты Haldex ?
Ее фрикционы (диски) постоянно зажаты по какой-то причине.

У Вольво скорее другая проблема!
Наоборот муфта перестает срабатывать и авто превращаеЦа в переднеприводный
Из-за муфты т. е. из-за постоянно полного привода резина визжать в поворотах не должна...
У меня на Лексусе постоянный полный привод 50Х50...

[andrewju]

Неправильная работа муфты Haldex ?
Ее фрикционы (диски) постоянно зажаты по какой-то причине.

Ммм, у меня была такая мысль. Но я думаю, что это на диагностике выявили бы...

Из-за муфты т. е. из-за постоянно полного привода резина визжать в поворотах не должна...

И такая мысль у меня тоже была...

[Aleks73]

У меня на Лексусе постоянный полный привод 50Х50...

У тебя есть межосевой дифференциал, он и позволяет колесам разных осей крутится с разной скоростью.
Я не знаю точно , какая конструкция на ХС70...

Вообще, колеса скрипят из-за того, что они не могут по каким-то причинам двигаться по нужной траектории ( или с нужной скоростью) и "скользят" по асфальту...

Общих причин две:
1.Неправильные углы установки колес, и задней оси тоже. Их проверяли два раза.
2.Где-то происходит блокировка какого-то дифференциала, муфты, поджимаются тормозные колодки из-за криво работающего "антибукса" и тормозят одно колесо, и т.д.
Все ли проверили здесь?

[СанСаныч]

andrewju Все потцоны в воробьев мечтаю о такой теме А ты чинить-чинить

офф.ПРИВЕТ!!!

[Padre]

andrewju

Ограничители поворота смотрели? Кулачки такие пластиковые! Сдается мне, что они сточились и резина при сильно вывернутом руле задевает подкрылок.

[ГЕРМЕС]

Ограничители поворота смотрели? Кулачки такие пластиковые! Сдается мне, что они сточились и резина при сильно вывернутом руле задевает подкрылок

Резина как я понял стандартная как и диски...
С чего бы задевать, хотя как вариант можно глянуть

[Padre]

С чего бы задевать

Ограничители поворота выполняют функцию "ограничителей" не просто так! Не дают колесу доворачиваться больше чем возможно. Там разные размеры под разную ширину резины. Везде так, или это только у вольво я не знаю. У меня вот их только меняли, поставили сразу самые здоровенные под самую широкую резину, чтобы подольше отходили. А так на правом колесе появился скрип, который на более высокой скорости как раз и может слышаться как свист-колесо то с большей скоростью задевать за подкрылок начинает. А что там на самом деле-х.з. Но проверть то можно...

[Axl]

Все потцоны в воробьев мечтаю о такой теме А ты чинить-чинить

СанСаныч
Саныч, ты эта... Не похмелялся бы так рано

[СанСаныч]

СанСаныч

Саныч, ты эта... Не похмелялся бы так рано

тссссссс

[andrewju]

2.Где-то происходит блокировка какого-то дифференциала, муфты, поджимаются тормозные колодки из-за криво работающего "антибукса" и тормозят одно колесо, и т.д.
Все ли проверили здесь?

Сложно сказать, ибо непонятно как проверить проверяющих...
Официалы говорят что все Ok. Насколько им можно верить - вопрос.

Ограничители поворота выполняют функцию "ограничителей" не просто так! Не дают колесу доворачиваться больше чем возможно.

Ага, а почему колеса скрипят и при не полностью вывернутом руле? Хотя идея с ограничителями мне почему-то нравится...

Но если машина полностью исправна, то, какая-бы резина ни была, в поворотах на низких скоростях она не должна свистеть, ведь так? Значит, надо либо что-то чинить, либо кататься на Воробьевых...


СанСаныч, Axl, ждарова, потсоны!

[Padre]

Но если машина полностью исправна, то, какая-бы резина ни была, в поворотах на низких скоростях она не должна свистеть, ведь так?

Резина свистит от пробуксовки по покрытию, и ее ты непочувствовать просто не можешь. Поэтому 90% неисправность в машине.