0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Диспозиция такова:
1. имеем седан, AWT, подвеска полностью менялась где-то полтора года назад, все осмотрено (в том числе со снятой защитой, привет, Димыч), все как Ленин, живее всех живых.
2. Позвякивает суппорт левого переднего колеса. Если стукнуть по колесу, слышен звон. На ходу на кочках тоже иногда слышно, если вдоль стенки с открытым окном. Но это тоже вроде не проблема, нехай звенит.
Сама проблема: при торможении (по прямой) в 10-20 процентах случаев происходит стук, который не слышно, но он отдается на руле, не сильно.
На кочках, полицаях и т.д. дополнительных стуков в подвеске нет. Рулевая рейка не течет.
Что это может быть?
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
ощущение такое, как будто где-то что-то на зубчик перескакивает в этот момент или колодка перестает тормозить, а потом опять начинает. Не удар.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
пальцы и направляющие суппорта?![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Проверить пружинную скобу, ну и приклеена ли внешняя колодка к суппортуСообщение от TimB
Если стукнуть по колесу, слышен звон.
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Александр_ru
ну, они звенят, при торможении они должны по любому в один момент встать в одно положение и не двигаться. А стучок этот происходит посередине торможения, где колодки уже прижаты, усилие на педали не меняется, удерживается равномерно.
Добавлено спустя 47 секунд:
Она же ходит там, зачем ее приклеивать?Сообщение от KYM
Проверить пружинную скобу, ну и приклеена ли внешняя колодка к суппортуСообщение от TimB
Если стукнуть по колесу, слышен звон.
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
суперклеем мазнуть?
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Karlsson
например?
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Ходит подвижная часть суппорта вместе с колодкойСообщение от TimB
Она же ходит там, зачем ее приклеивать?Новая внешняя колодка идет с пленочкой, которая при установке снимается и под ней двусторонний скотч, посредством которого колодка приклеивается к суппорту.
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
KYM
я не знаю что там. звон был и на старых колодках и на новых. пружинка на месте, давно уже этот звон.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 11 |
Александр_ru
+1.
Было таоке,менял направляющие суппорта,тоже при торможении было бум,поменял и все ок![]()
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 11 |
Тимур, покажи как покрасил,если уже конечно покрасил???
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
А по моей проблеме мож у кого светлая мысль родится? - а то темка ушла в небытие, решения по-прежнему нет...![]()
![]()
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... t=#1465707
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
НАПРАВЛЯЮЩАЯ СУППОРТА - это что за деталь? номер есть?
МарКас
как же, покрасил
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... &start=135
в субботу на окончательную полировку.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
8D0 698 647 - вот это?![]()
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
По-моему, имелось в виду вот это: 11.0230-0042.2 - номерок АТЕСообщение от TimB
8D0 698 647 - вот это?
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
3B7 615 125 или это?
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
а я почем знаю?Сообщение от Karlsson
TimB
у тебя система АТЕ стоит![]()
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
3B0 615 125 - вот этоСообщение от TimB
3B7 615 125 или это?![]()
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
Karlsson
KYM
можно брать ATE?
неразборчиво