0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
всем привет
редко что происходит, но вот сегодня произошло
во время движения, под нагрузкой слышен свист, больше даже шипение, слышно очень хорошо, народ во дворе шугается
когда на месте стоишь шипения нет
такое впечатления что воздух травит
турбина свежая, рециркуляция вся вычещена
снял защиту - нижний патрубок интеркулера в масле
есть мысль что воздуховод интеркулера протер в нем дыру, т.к. если бы он (интеркулер) был цел - масло не выдавливало
опресовать нет возможности
кто что думает?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Mad_Maxx
турбина свежая![]()
Сообщение от Mad_Maxx
нижний патрубок интеркулера в масле
Добавлено спустя 47 секунд:
Сообщение от Слесарюга
турбина свежая
Добавлено спустя 15 минут 25 секунд:
Сообщение от Слесарюга
есть мысль что воздуховод интеркулера протер в нем дыру,![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Сообщение от Слесарюга
турбина свежая
неа да))
Сообщение от Слесарюга
есть мысль что воздуховод интеркулера протер в нем дыру,[/quote]
вот вот, я так все больше и думаю
завтра бум менять
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
опрессовку сделай сначала!!!!Сообщение от Mad_Maxx
завтра бум менять![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Слесарюга, сказал же - нет возможности ее делать
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Mad_Maxx
Лично видел на TDI протертый интеркулер.Протирается как ты и писал воздуховодом.Видимо конструктивная характерность.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
все сделали - дырка в интеркулере + дыра в магистрали от турбины до подрамника![]()
теперь другая засада - эти редиски когда ставили интеркулер, видимо загнули его кронштейн
теперь он стоит в раскоряку - верх касается передней панели, а бок упирется в бачок омывателя![]()
пля, придется самому все взад разбирать и переделывать, а места там вообще нет![]()
Спасибо: |
Получено: 77 Отправлено: 122 |
выбрось нафик свою турбину и интеркулер, поставь нормальный компрессор с зил 130.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
ты, как я посмотрю, умный очень?
Спасибо: |
Получено: 77 Отправлено: 122 |
очень.Сообщение от Mad_Maxx
умный очень
кста, вышеназванная идея вполне жизнеспособна.![]()
Упрощенно говоря, для твоего движка на 4000 оборотов нужно около - 4 куба воздуха в минуту. Копрессор с Зил 130 выдает больше 0.5 куба при 4000 оборотов. Итого получаем избыток 0.5 - штатный режим :-) А ведь можно поставить два-три компрессора, ресивер побольше...
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
itpb
флуди в курилке плиз![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Это кому ты свою ласточку доверил Макс?Раньше вроде сам все делалСообщение от Mad_Maxx
эти редиски когда ставили интеркулер.Или как в кино,старый стал-ленивый.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 15 |
+1 у меня такой. ИМХО конструктивный косяк иначе и не назовешь. Если при сборке чуток перекосить этот кожух воздуховода, то дырку протрет на раз - два.Сообщение от lifter
Лично видел на TDI протертый интеркулер.Протирается как ты и писал воздуховодом.Видимо конструктивная характерность.
Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
lifter, да пи*дец полный, уроды![]()
вспомнил старое - разобрал всю морду не торопясь, выпрямил кронштей и все встало на место, попутно заменил все напорные шланги
NAS, речь не о кожухе, а о кронштейне самого интеркулера, а кожух я вообще ставить не стал
кстати, теперь на В5 до 01 года, без разницы безин-дизель, на 4-х горшковые моторы, кроме AVB, идет одинаковый интеркулер с заглушкой, он толще старого, может кому и пригодится
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а на AVB другой?Сообщение от Mad_Maxx
lifter, да пи*дец полный, уроды![]()
кстати, теперь на В5 до 01 года, без разницы безин-дизель, на 4-х горшковые моторы, кроме AVB, идет одинаковый интеркулер с заглушкой, он толще старого, может кому и пригодится
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
КульМан, ага
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
Кроме 2.5...Сообщение от Mad_Maxx
кстати, теперь на В5 до 01 года, без разницы безин-дизель, на 4-х горшковые моторы, кроме AVB, идет одинаковый интеркулер с заглушкой, он толще старого, может кому и пригодится![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Сева
кстати, теперь на В5 до 01 года, без разницы безин-дизель, на 4-х горшковые моторы, кроме AVB, идет одинаковый интеркулер с заглушкой, он толще старого
а что 2,5 это 4-х горшковый?, ой я не знал
![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 47 |
мне тоже очень интересно)))Сообщение от Mad_Maxx
на 4-х горшковые моторы, кроме AVB
на avb другой? - он еще на какие-нить моторы ставился...или на avb индивидуальный???
кто-нить может подсказать?
Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте...я не со зла
#backaut