тупит с кондеем...

[Ёнис]

Всем привет, парни!
Не могу понять в чем дело, как включаю кондюк (Пассат В5+, 1,8Т типтроник) машина не едет, а ползет, на обгон вообще еле идет.. Такое ощущение в этот момент, как-будто движок стоит от 412-го Москвича.. Кондюк выключаю - едет нормально.. Что это может быть, с чем связано?..

[alesmortys]

привет земляк! в КИТТО на диагностику скатайся. первая - бесплатно.
я бы стал смотреть для начала ремни и сам кондюк,(свободно ли крутится он от руки, со снятым ремнем- ежели нет, то может быть подшипники ему пора менять, или целиком.).

[1967s]

Не могу понять в чем дело, как включаю кондюк (Пассат В5+, 1,8Т типтроник) машина не едет, а ползет, на обгон вообще еле идет.. Такое ощущение в этот момент, как-будто движок стоит от 412-го Москвича.. Кондюк выключаю - едет нормально.. Что это может быть, с чем связано?..

связано это с увеличивающейся нагрузкой от подключаемого компрессора (при включении кондиционера...)

но говорить, что прям начинает ползти "еле-еле" - это вряд ли...

сделал бы диагностику на всякий случай...

я бы стал смотреть для начала ремни и сам кондюк,(свободно ли крутится он от руки, со снятым ремнем- ежели нет, то может быть подшипники ему пора менять, или целиком.).

ага...ты хочешь сказать, что ремень привода компрессора выдержит заклинивший подшипник, а тот, в свою очередь - в состоянии "притормозить" работающий 150-сильный ДВС ???

[pavel1]

"притормозить" работающий 150-сильный ДВС ???

Ёнис

Какой расход по ДМРВ на максимуме?

[Vladimir_B5APT]

Какой расход по ДМРВ на максимуме?

Ёнис
Сообщения: 11

Поднял настроение
В Питере просят закурить, а в Пушкино теперь "Какой расход по ДМРВ на максимуме"- и в дыню

[Ёнис]

какой расход на максимуме не знаю если честно.. но у товарища такой же Пассат, так он и не замечает включен кондюк или выключен, резво бежит.. вот и напряг что-то меня этот вопрос..

[pavel1]

какой расход на максимуме не знаю

Узнай, т.е. замерь. Показания ДМРВ в значительной степени определяют нагрузку двигателя, если он не выдает нужные данные (неисправен, либо занижает показания), то "мозги" не видят нагрузки от компрессора и не добавляют впрыск.

[alesmortys]

ага...ты хочешь сказать, что ремень привода компрессора выдержит заклинивший подшипник, а тот, в свою очередь - в состоянии "притормозить" работающий 150-сильный ДВС ???

не притормозить и заклинивший пошипник :-) а то что подшипнику возможно скоро "черная с косой" придет. а про ДМРВ естественное забыл. недавно только с тойоты вылез:-)

[Ёнис]

кстати, какие значения ДМРВ должны быть в норме?

[Oves]

Была такая же фигня до того, как поменяли ГРМ, а заодно помыли радиаторы и интеркулер. Теперь разницы почти нет.

[Karlsson]

кстати, какие значения ДМРВ должны быть в норме?

Мотор то какой? на AWM в стоке, в пике ок. 136-140гр.с. АWT в районе 120гр.с.

Добавлено спустя 7 минут 34 секунды:

Не могу понять в чем дело

диагностику нужно делать, проблемы есть однозначно, ваш сервис думаю тебе не поможет, только деньги зря потратишь, лучше сам втыкайся, или найди грамотного специалиста по фв-ауди, ну и конечно изучай форум

[alesmortys]

да нету тут нормальных сервисов (тем более у официалов) по фв-ауди, а грамотного специалиста ужже ищем.

[Ёнис]

мотор AWM.. нда.. попробуем сами разобраться.. в общем для начала проверить показания ДМРВ, правильно? а потом..?

[Karlsson]

мотор AWM.. нда.. попробуем сами разобраться.. в общем для начала проверить показания ДМРВ, правильно? а потом..?

сними лог под нагрузкой (если есть чем снимать) 3-115-211(206 зависит от контроллера)гр., показания 32гр. просто запиши выложи сдесь посмотрим.
Дальше, я бы начал с проверки клапанов вакуумной системы.

[Михаил GE]

ага...ты хочешь сказать, что ремень привода компрессора выдержит заклинивший подшипник, а тот, в свою очередь - в состоянии "притормозить" работающий 150-сильный ДВС ???

Сереж, 150 сильный может и нет,а вот на А4 ANA - при резком наборе муфта отключает кондей, а потом опять подключает